导读:本文包含了平面变压器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:变压器,平面,绕组,电动汽车,参数,神经网络,量子。
平面变压器论文文献综述
魏双磊,吴沅芳,胡新伟[1]（2019）在《平面变压器在伺服控制器设计中的应用》一文中研究指出平面PCB变压器,是将"绕组"做在印制电路板上,其扁平的几何外形减小了体积,降低了涡流损耗,同时又具有减小漏感、交流阻抗等特点,同时可以做到很高的功率密度。如果将平面PCB变压器应用于伺服控制器的设计中,既增强电源模块的可靠性,又将节约控制器的成本,且具有可观的经济效益。本文叙述将平面变压器应用于伺服控制器中的优势,以及平面变压器在伺服控制器中未来的发展前景和趋势。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年09期）
吴灯鹏,徐超,朱弘月,程新红[2]（2019）在《基于平面变压器的反激式电源设计》一文中研究指出平面变压器相对于传统变压器具有漏感低、转换效率高、散热性能好等优点。此处以印制电路板(PCB)上铜箔绕制线圈形成集成的EI平面变压器,并进行了反激式直流电源转换电路设计。首先运用PEMAG和Maxwell对变压器进行3D建模仿真,控制气隙使其电感量达到398.5μH,满足变压器设计需求;通过PSPICE对电路参数进行仿真验证,优化电路参数;设计具有多路输出的反激式转换器PCB并进行打样和贴片。电路测试结果表明该反激式电源具有100～400 V的宽输入电压,输出电压12 V/6 V/3.3 V,最大负载电流0.5 A,开关频率85 kHz,效率可达82%;随着负载和占空比的变化,控制输出电压稳定,各路输出电压调整率和负载调整率均达到预期要求。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年07期）
刘美[3]（2019）在《电动汽车车载充电机平面变压器电磁兼容性研究》一文中研究指出由于车载大功率电力电子设备较多,电动汽车车内电磁环境错综复杂,相比传统燃油汽车面临更严峻的EMI(Electromagnetic Interference,EMI)问题。本文主要针对电动汽车车载充电机中DC/DC直流电源变换器的EMC(Electromagnetic Compatibility,EMC)优化设计展开研究。DC/DC直流电源变换器产生的电磁干扰信号是车载充电系统中电磁干扰源的主要构成,是电动汽车电磁兼容测试中需要克服的主要难题。本文的研究基于国家自然科学基金资助项目“功率匹配高效无线电传输系统的结构与控制技术研究”课题(51607052)的资助。论文主要从电动汽车车载充电系统的电磁干扰抑制和平面变压器电磁兼容的优化设计进行研究,主要工作如下:(1)基于电磁兼容基本理论,诊断系统中存在的电磁干扰源。对共模干扰和差模干扰进行分析并提供线性阻抗稳定网络测量干扰电压。确定DC/DC直流电源变换器主电路拓扑为隔离型全桥并分析工作原理。分析隔离型全桥DC/DC电源变换器中电磁干扰噪声传导路径,建立以高频变压器为主要耦合通路的共模干扰等效模型,分析影响共模干扰强度的因素。(2)研究电磁干扰,主要是共模干扰的抑制方法。计算变压器绕组出线端子与电路拓扑不同连接方式下寄生电容大小和电位分布情况,并分析绕组电位分布对变压器电磁干扰的影响。基于干扰源阻抗测量设计EMI滤波器。(3)比较平面变压器相对于传统绕线式变压器的优势,并对两种变压器的结构特点进行了分析。设计应用于DC/DC直流变换系统的高频平面变压器,给出变压器的详细设计流程。并利用有限元分析软件Ansoft Maxwell对变压器模型进行有限元求解,得到不同绕组结构下变压器的寄生参数及绕组电位分布和磁场强度,确定高频平面变压器参数和绕制工艺。(4)在Simplorer仿真软件中进行联合仿真,并搭建DC/DC直流变换系统的实验平台,测试并分析系统电磁干扰信号,验证电磁干扰抑制方案的可行性。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-04-01）
张杰,刘翠翠,赵运[4]（2018）在《MHz级平面变压器的设计及漏感与损耗的分析》一文中研究指出基于反激变换器设计一款MHz级平面变压器。首先根据印制板平面变压器磁芯的最小结构常数初选了磁芯,利用磁芯损耗与温升的关系,初步选取了工作磁通密度,进一步计算了原副边匝数、线宽。在磁性元件设计软件Ansoft Pexprt中进一步完成平面变压器结构的设计,在有限元分析软件Maxwell 2D中对平面变压器的漏感与损耗进行了仿真。根据仿真设计,对变压器的印制电路板进行了布局,制作实物对漏感损耗进行了测试与计算,验证了平面变压器设计的正确性。(本文来源于《湖北工业大学学报》期刊2018年05期）
刘雅琳,王刚,赵斌[5]（2018）在《基于量子神经网络的平面变压器分布参数的预测方法》一文中研究指出平面变压器寄生参数的预测值是变压器结构设计以及电源产品环路稳定性分的重要依据。针对平面变压器的寄生参数与其结构、材料和工作状态之间的非线性关系,分析了已有寄生参数预测方法的特点和不足,提出了一种基于量子神经网络的平面变压器寄生参数预测方法,并使用36组平面变压器的结构参数和分布参数对神经网络模型进行了训练和验证。预测参数值与测试参数值吻合良好,平均误差在3%以下,最大误差在8%以下。最后,使用量子神经网络得出的预测模型,与使用传统的BP(误差反向传播)神经网络得出的模型进行对比,论证了量子神经网络在变压器分布参数预测上的优越性。(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2018年06期）
杨波[6]（2018）在《基于平面变压器的车载直流变换器的研究与设计》一文中研究指出由于电动汽车机身空间有限及其恶劣的车载工况等原因,并且工作频率已经高达1MHz的情况下,半导体器件的开关损耗和导通损耗开始越来越明显,严重降低了直流变换器的效率,因此高效化和高功率密度以及整机的小型化成了新型低压大电流直流变换器的新发展趋势。变压器在直流变换器中起着至关重要的作用。传统变压器采用的体型较大的磁芯结构及其使用厚重的铜线、铜板作为绕组不仅影响了直流变换器的体积,也制约了变换器的效率。所以在小型化,和高效节能的趋势的情况下,平面变压器较于传统变压器具有更有优势,比如低造型,漏感小,良好的散热特性等优点,更加适用于高功率密度高工作频率直流变换器中。在体积限制,工作工况恶劣的车载直流变换器中,效率是衡量电源性能优劣的重要指标之一。本文针对平面变压器的设计、功率器件的选择、主电路参数优化设计搭建了全桥变换器的损耗模型,分析损耗模型得出直流变换器的主要损耗来源,便于变换器的效率优化。本文首先介绍了直流变换器和平面变压器的发展与现状,详细介绍了平面变压器的理论以及设计步骤,接着分析了全桥变换器的主电路拓扑结构及其原理,介绍了为了提高效率应用在直流变换器的技术。然后重点阐述了车载直流变换器的主电路结构、参数选取、损耗计算、控制电路设计、驱动电路设计。本文利用Maxwell涡流场模块建立了平面变压器二维模型进行电磁仿真,利用计算机有限元分析来取代理论计算,精确计算绕组损耗便于选取合适的绕组结构,并在LTspice电路仿真搭建直流变换器主电路模型,设定器件参数,验证参数设计的合理性。在理论设计的基础上制作一台工作频率120k Hz,输出28V/130A的实验机型,采用了同步整流技术减少了整流电路的损耗,最后样机最高效率能到92%。(本文来源于《安徽工程大学》期刊2018-06-12）
田豪杰[7]（2018）在《半桥LLC谐振变换器中的高效率高功率密度平面变压器设计》一文中研究指出在通信基站、服务器、数据中心、雷达、航空航天等应用领域,效率和功率密度已经成为DC/DC变换器的关键指标。应用宽禁带器件和高效率拓扑,通过提高工作频率以减小无源器件和散热器的体积,在维持较高效率的同时提高变换器的功率密度变得可能。然而,提高工作频率意味着集肤效应和邻近效应对平面变压器的影响变大。这些高频效应所产生的漏感、寄生电容、交流电阻等将影响平面变压器的效率及工作性能。因此研究高频下平面变压器的寄生参数、损耗分布及集成化等具有重要意义。本文基于传统平面变压器,针对高频半桥LLC谐振变换器应用,结合有限元分析软件Maxwell 3D,探讨了一种高效率高功率密度平面变压器的设计方法与具体实现。对平面变压器的漏感、寄生电容计算、绕组损耗模型及磁集成方法等关键问题进行了分析。本文主要工作如下:(1)建立了平面变压器的一种绕组损耗模型。该模型适用于任意匝数的圆形PCB绕组。基于此模型,可得到每匝绕组的宽度最优解及原副边绕组的铜厚最优解。(2)提出了平面变压器的一种层间寄生电容计算方法。该方法通过计算两层PCB绕组之间存储的能量得到较为精确的寄生电容值,适用于两层PCB绕组同向或反向情况。(3)提出了矩阵变压器的一种磁集成设计方法。该方法将多个磁芯集成为单个磁芯,减小了磁芯损耗且提高了功率密度。最终给出了基于矩阵变压器的高效率高功率密度平面变压器实现。仿真结果表明,本文设计的高效率高功率密度平面变压器具有较小的磁芯损耗和绕组损耗,漏感、励磁电感满足MHz级半桥LLC谐振变换器的要求。最后,在390V/12V、600W半桥LLC谐振变换器上对变压器进行了验证。测试结果表明,在1MHz工作频率下高效率高功率密度平面变压器的峰值效率为98.8%,功率密度为57.9 W/cm~3,满足设计指标要求。(本文来源于《东南大学》期刊2018-05-04）
刘炫阳[8]（2018）在《无线充电系统平面变压器绕组优化与补偿研究》一文中研究指出近年来,随着社会的日益进步和科技的飞速发展,电动汽车技术也得以日臻完善。电动汽车技术的发展可谓是势在必行,环境污染因素首当其冲,它严重影响了人们的日常生活,而电动汽车低碳环保,有利于减少大气污染。但电动汽车的稳步发展必须有高效的充电技术提供保障,所以无线充电系统中非接触平面变压器的性能研究是关键环节。通过对变压器的绕组优化,并以提高传输效率、减少变压器损耗和漏感为目的,分析变压器模块中的补偿技术,具有重要的意义与广泛的应用前景。本文针对平面变压器的工作原理和线圈技术进行研究,并通过仿真和实验验证了所设计的非接触平面变压器具有漏感小、传输效率高的优势,所做主要工作如下:首先通过无线充电系统中的非接触变压器,研究其绕组分布方案并进行提高平面变压器传输效率的优化设计。文中提出了一种环绕式绕组分布方案,并对比现有的侧边式绕组结构,建立了两种形式的变压器磁路模型,讨论了各模型的传输性能,证明了所提出方案的优越性。在此基础上,采用环绕式绕组分布方案进行平面式变压器的设计,定量分析了变压器的传输性能,并进行了优化设计。接着研究了平面变压器的线圈技术,结合其损耗和寄生参数的分析,可知降低漏感最有效的方法就是减小绕组匝数,但在给定参数和拓扑的前提下,减小绕组匝数会使得磁芯损耗增大,分布电容增大,所以改变绕组匝数要经过综合考虑,不过漏感还与变压器绕组排布方式有关。此外,变压器的损耗还与温度有关,为实验的设计奠定理论基础。最后研究了变压器模块原副边补偿技术,将原边高频逆变电路和非接触变压器看作一个整体,组成非接触式变压器,通过对非接触变压器的补偿进行定量分析,得到了能量传输效率、开关角频率和补偿参数的关系。在此基础上,提出了优化的补偿方案,加入补偿后的非接触式变压器能够等效为,对非接触平面变压器进行设计,搭建仿真模型和实验原理样机对结果进行验证。仿真和实验结果表明:所设计的环绕式平面变压器在原副边串-并补偿情况下,和未加补偿相比,能有效提高传输效率,优化后的非接触式变压器传输效率提高至90%以上。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-03-01）
任凭,隋淞印,飞景明,张彬彬[9]（2017）在《大功率平面变压器温度场模拟及热失效分析》一文中研究指出针对一种大功率平面变压器,建立了有限元模型,计算得到了稳态温度场,确定了辐射、传导等边界条件以及组件结构参数对温度场的影响,分析了印制电路板内短路和分层导致的热失效。结果表明,热失效敏感点位于多层印制板芯部区域靠近磁芯的铜布线附近,磁芯和散热板对变压器散热起主要作用,而辐射对保证印制板元器件热可靠性具有重要意义,磁芯与散热板接触面积对变压器温度影响不明显。热失效敏感区铜布线短路或印制板内出现两处以上分层都将引起热失效。(本文来源于《电子工艺技术》期刊2017年05期）
赵凤俭,赵玉明,张丽洁[10]（2017）在《模块电源中平面变压器的设计与应用》一文中研究指出本文基于开关电源中变压器的工作原理和平面变压器自身特点,对模块型开关电源中的平面变压器的设计、加工、工艺和应用进行了全面研究。明确指出平面变压器在各种常见电路拓扑中的适用性问题,给出了平面变压器设计的参数计算过程,并进行了具体实例的参数计算。介绍了电路板绕组设计、平面变压器装配和电源整机工艺设计,给出了平面变压器和电源整机实际设计与应用案例,并对整机进行性能测试,验证了设计的可行性及合理性。(本文来源于《电子产品世界》期刊2017年08期）
平面变压器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
平面变压器相对于传统变压器具有漏感低、转换效率高、散热性能好等优点。此处以印制电路板(PCB)上铜箔绕制线圈形成集成的EI平面变压器,并进行了反激式直流电源转换电路设计。首先运用PEMAG和Maxwell对变压器进行3D建模仿真,控制气隙使其电感量达到398.5μH,满足变压器设计需求;通过PSPICE对电路参数进行仿真验证,优化电路参数;设计具有多路输出的反激式转换器PCB并进行打样和贴片。电路测试结果表明该反激式电源具有100～400 V的宽输入电压,输出电压12 V/6 V/3.3 V,最大负载电流0.5 A,开关频率85 kHz,效率可达82%;随着负载和占空比的变化,控制输出电压稳定,各路输出电压调整率和负载调整率均达到预期要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平面变压器论文参考文献
[1].魏双磊,吴沅芳,胡新伟.平面变压器在伺服控制器设计中的应用[J].轻工科技.2019
[2].吴灯鹏,徐超,朱弘月,程新红.基于平面变压器的反激式电源设计[J].电力电子技术.2019
[3].刘美.电动汽车车载充电机平面变压器电磁兼容性研究[D].合肥工业大学.2019
[4].张杰,刘翠翠,赵运.MHz级平面变压器的设计及漏感与损耗的分析[J].湖北工业大学学报.2018
[5].刘雅琳,王刚,赵斌.基于量子神经网络的平面变压器分布参数的预测方法[J].国外电子测量技术.2018
[6].杨波.基于平面变压器的车载直流变换器的研究与设计[D].安徽工程大学.2018
[7].田豪杰.半桥LLC谐振变换器中的高效率高功率密度平面变压器设计[D].东南大学.2018
[8].刘炫阳.无线充电系统平面变压器绕组优化与补偿研究[D].合肥工业大学.2018
[9].任凭,隋淞印,飞景明,张彬彬.大功率平面变压器温度场模拟及热失效分析[J].电子工艺技术.2017
[10].赵凤俭,赵玉明,张丽洁.模块电源中平面变压器的设计与应用[J].电子产品世界.2017
论文知识图
