论文摘要
以八达岭长城站爆破工程为背景,利用Hilbert-Huang变换分析振动信号,对比分析EMD识别法识别不同影响区域下雷管实际延迟时间效果研究,影响EMD识别结果的影响因素。研究结果表明,在EMD法进行微差延迟时间识别时,无论振动信号是处于隧道近区或爆破远区都不能达到100%的识别率,且对于雷管的1段别的识别率较低;高频噪声是影响EMD识别法的识别精度的主要因素;分析0～125Hz频带的能量占比不同的数据,得出0～125Hz的能量占比越高,EMD法识别精度越高,即对信号消噪后再进行EMD法的识别会提高识别精度减少误差。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贾贝,凌天龙,侯仕军,刘殿书
关键词: 隧道爆破,分解,微差爆破,延迟时间,识别,因素,研究
来源: 公路 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备,公路与水路运输
单位: 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
分类号: U455.6
页码: 316-320
总页数: 5
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