某型齿轮箱试验过程中输入轴前后轴承温差大原因分析及改进措施

论文摘要

针对某型齿轮箱试验过程中正车(转)切换至倒车(转)后出现的输入轴前后轴承温差大异常现象,采用故障树分析的方法对故障原因进行分析和排查,并进行试验验证。分析结果表明:齿轮箱正车切换至倒车后,正车离合器液压油管路中的残留油液未能及时排出,并在倒车700 r/min快速加速至倒车1 300 r/min过程中,在离心力作用下推动活塞,使摩擦片间隙减小,引起正车离合器带排摩擦发热并传导热量是导致故障的主要原因。通过增大弹簧初始安装载荷及调整离合器活塞泄油孔孔径,保证了推进动力装置齿轮箱在规定时间内正倒车切换时的平稳运行。

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类型: 期刊论文

作者: 卢小武,吴沛沛,郑长江,陈松

关键词: 齿轮箱,离合器,摩擦片,正倒车切换,温升,故障树分析

来源: 工程机械 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

分类号: TH132.41

页码: 83-89+9-10

总页数: 9

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