论文摘要
狭小的安装空间和较高的功率密度,使得轮毂电机温升较快、容易损坏,所以,在设计时,需要对轮毂电机的温升特性进行精确的计算.以一台4 kW轮毂电机样机为研究对象,利用Maxwell软件分析了额定工况下,轮毂电机各部件的电磁损耗,在ANSYS温度场求解器中,以磁热耦合的方法,求解了轮毂电机额定工况下的整体温度场分布情况和温升变化规律.以传热学为理论依据,创新性的提出了将轮毂电机的复杂部件进行等效简化处理,并结合散热边界条件计算轮毂电机温升的方法.以试验验证了轮毂电机温度场磁热耦合仿真方法的正确性,表明该计算方法准确高效,可以运用于轮毂电机的整体温升计算中.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张琪,雷良育,靳家宝,胡峰,孙崇昆
关键词: 轮毂电机,电磁损耗,模型简化,磁热耦合仿真
来源: 车辆与动力技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 浙江农林大学工程学院,浙江兆丰机电股份有限公司
基金: 2013年杭州市重大科技创新项目“轻型低速电动汽车轮毂电机驱动控制系统研究与开发”(20132011A24)
分类号: U469.72
DOI: 10.16599/j.cnki.1009-4687.2019.04.010
页码: 49-54
总页数: 6
文件大小: 5470K
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