三峡升船机安全机构摩擦面防护材料试验研究

三峡升船机安全机构摩擦面防护材料试验研究

论文摘要

三峡升船机安全机构采用螺杆与螺母柱自锁的方式保障承船厢的安全运行,为了保证安全机构的自锁性,需要螺纹副当量摩擦系数fv≥0.1。同时,在不改变安全机构摩擦副结构的前提下,选用或研制一种适合螺母柱摩擦副的防护材料,该材料既能保证在涂覆后摩擦副的摩擦系数>0.1,又能对螺母柱、螺杆以及安全机构起到防锈作用,同时便于现场施工。为此,有必要选择同时满足防锈性能和摩擦性能的防护材料。本课题以爱利丝IRIS-400M型增摩油为基础,通过实验的方法,研究其用于三峡升船机安全机构摩擦面防护的可行性。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 防护材料摩擦性能测试
  •   2.1 无防护材料时试样表面摩擦系数
  •   2.2 涂层厚度对摩擦系数的影响
  •   2.3 表面状态对摩擦系数的影响
  •   2.4 环境温度和湿度对摩擦系数的影响
  • 3 防护材料防锈性能测试
  •   3.1 盐雾防锈试验
  •   3.2 时效防锈试验
  • 4 防护材料耐久性试验
  •   4.1 紫外线对防护材料老化的影响
  •   4.2 温度对防护材料老化的影响
  •   4.3 防护涂层自然老化试验
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 石端伟,周吉,徐宇翔,肖文凯

    关键词: 三峡升船机,防护材料,防锈,增摩,老化

    来源: 机械设计与制造 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉大学动力与机械学院

    分类号: U642

    DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.08.001

    页码: 1-3+7

    总页数: 4

    文件大小: 447K

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