论文摘要
通过建立柴油机SCR后处理系统的UWS喷射雾化模型,综合考虑UWS液滴在排气管道中的湍流扰动、变形、破碎、碰撞聚合和碰壁反弹等一系列理化过程,研究UWS的喷雾雾化分解特性,分析了喷嘴喷射压力、喷孔喷射角度α、喷雾锥角β、喷嘴偏置角度θ和排气管径长比对UWS液滴分解的影响.结果表明:喷射压力过小时,UWS液滴将呈液柱或大液滴状,喷射雾化效果差,NH3平均体积分数随喷射压力的增大呈线性增大;α对UWS分解有显著影响,随着α的增加,NH3平均体积分数升高;β对NH3均匀性系数影响显著,随着β的增大,排气管内壁面附近NH3的分布更加均匀;随着θ的增大,NH3平均体积分数不断增大,但其均匀性系数急剧下降;NH3平均体积分数随排气管直径的增大而减小,后逐渐趋于平缓.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王军,董彦,赵闯,蔡忆昔,赵琛
关键词: 柴油机,尿素水溶液,喷雾,液滴
来源: 江苏大学学报(自然科学版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,凯龙高科技股份有限公司
基金: 国家自然科学基金资助项目(51776090,51306074)
分类号: TK421.5
页码: 132-138
总页数: 7
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