基于低碳视角的城市居民通勤外部性研究

基于低碳视角的城市居民通勤外部性研究

论文摘要

基于居民通勤外部性原理分析,运用条件价值评估法设计问卷,以北京市为研究区域,调查居民对低碳通勤减少CO2排放的受偿意愿,估算居民通勤的CO2排放外部性价值,利用非参数检验和Tobit模型,分析影响通勤CO2排放外部性价值的影响因素。研究结果表明,96.7%的受访者愿意接受低碳通勤的补贴,受偿意愿为2.22元/kgCO2;北京市2015年通勤CO2排放外部性价值占GDP的6.9‰。受教育水平和通勤耗时是正向影响居民通勤CO2排放外部性价值的显著因素。

论文目录

  • 1 材料与研究方法
  •   1.1 研究对象
  •   1.2 研究区域概况
  •   1.3 数据收集
  •   1.4 数据分析方法
  • 2 结果与分析
  •   2.1 样本特征
  •   2.2 WTA估算
  •   2.3 影响因素分析
  • 3 讨论
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张昱,刘学敏,孙岩,张鹏飞

    关键词: 通勤,外部性,低碳视角,条件价值评估,北京

    来源: 干旱区资源与环境 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

    专业: 环境科学与资源利用,交通运输经济

    单位: 北京师范大学地理科学学部,北京师范大学资源经济与政策研究中心

    基金: 国家社科基金重大项目(15ZDA055)资助

    分类号: F512.7;X24

    DOI: 10.13448/j.cnki.jalre.2019.323

    页码: 106-112

    总页数: 7

    文件大小: 374K

    下载量: 182

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