土体附加应力论文-武崇福,魏超,乔菲菲

土体附加应力论文-武崇福,魏超,乔菲菲

导读:本文包含了土体附加应力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:土力学,Mindlin解,附加应力,正面推力

土体附加应力论文文献综述

武崇福,魏超,乔菲菲[1](2018)在《既有上部建筑荷载下盾构施工引起土体附加应力分析》一文中研究指出为考虑既有建筑下盾构施工对土体附加应力的影响,将建筑荷载按照土的有效重度等效为一定厚度的覆盖土层。基于弹性力学Mindlin解,给出既有上部建筑荷载下盾构施工过程中,刀盘正面推力、盾壳与土体之间的摩擦力引起周围土体附加应力的解析解;同时推导既有上部建筑荷载下盾构施工过程中,刀盘与土体之间的摩擦力引起周围土体附加应力的解析解。结合具体的计算案例,分析刀盘正面推力、盾壳摩擦力和刀盘摩擦力引起的土体附加应力的分布规律和对周围环境的影响;同时,针对不同上部建筑荷载对刀盘正面推力以及盾壳摩擦力引起的土体附加应力的大小和分布规律的影响进行分析。结果表明:既有上部建筑荷载下盾构施工引起周围土体的附加应力受刀盘正面推力、盾壳摩擦力的影响很大,为主要影响因素,具有一定程度的扩散性,其中沿推进方向的附加应力分量较为明显;而刀盘摩擦力对周围土体附加应力的影响较小,但具有一定程度的波动性,附加应力关于轴线近似成反对称分布。其中,刀盘正面刀具与土体之间的摩擦力引起的周围土体附加应力的波动效果尤为显着。不同建筑荷载对盾壳摩擦力引起的附加应力xσ和yσ的影响幅度和影响规律较为明显;其中xσ受建筑荷载影响的效果最为显著。该研究对指导盾构地铁隧道的设计和施工有着基础性的意义。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2018年07期)

张德华,郭鹏,胡峰[2](2017)在《不同地层DX桩盘周土体附加应力分布研究》一文中研究指出通过4组24根DX桩的破坏性模型试验,对承力盘分别位于砂土、粘土层中的DX桩进行静载试验对比,系统研究了DX桩盘周土体竖向附加应力分布规律及上下承力盘位于不同土层条件下DX桩盘周应力传递特性。结果表明:(1)加载过程中,DX桩盘周土层均承担了较大的荷载;(2)在砂土、粘土交互地层中对DX桩进行加载时,在上部砂层下部粘土层中上、下盘承担荷载近似相等;而在上部粘土层,下部砂性土层土层中上盘承担的荷载较小,下盘承担的荷载较大;(3)承力盘间距较小,会造成承力盘之间土体的整体剪切破坏,使DX桩桩身整体下移,大大降低其承载力。基于试验及理论分析,建议承力盘设计时竖向中心间距:当持力层为砂土时,不宜小于2倍盘径;当持力层为粉粘土时不宜小于1倍盘径。(本文来源于《土木工程学报》期刊2017年S1期)

吴跃东,杨冬,罗如平[3](2016)在《基于Geddes解的取土器贯入引起的土体附加应力分析》一文中研究指出为了研究取土器贯入引起的土体扰动及附加应力分布特性,基于Geddes应力解,分别得到取土器管内任意一点处土样由于端阻力及侧壁摩阻力引起的竖向附加应力解,并通过数值方法对两者引起的管内土体附加竖向应力分布特性及取土器参数对其影响进行分析。计算结果表明:在取土器贯入过程中,端阻力的作用会引起土体产生一个由压应力转变为拉应力的过程,且其拉压应力不随取土器直径、贯入深度的变化而变化;增大取土器的直径能有效减少端阻力及侧壁摩阻力引起的轴线处土体的附加应力,考虑两者的共同作用,大直径取土器能较明显地提高取土样的质量。(本文来源于《河海大学学报(自然科学版)》期刊2016年04期)

李剑,张鹏,李志宏[4](2016)在《顶管施工润滑泥浆压力引起的土体附加应力计算》一文中研究指出顶管润滑泥浆在施工中与周围地层发生相互作用,起到支撑和填充超挖量造成的环状间隙作用以及润滑减阻的效果,然而过大的泥浆压力会对周围土体及地下结构产生附加应力。为了建立顶管施工润滑泥浆压力引起的土体附加应力计算模型,假设润滑泥浆与周围土体的相互作用形成泥膜,在考虑土拱效应的基础上,采用弹性带圆孔平板受内压平面应变模型求解土体在注浆压力作用下的应力解析公式。分析得出注浆压力引起的竖向和水平附加应力都关于管道中心对称,附加剪应力关于管道中心反对称,附加应力最大值位于隧洞内壁。(本文来源于《地质科技情报》期刊2016年02期)

彭诚[5](2014)在《地铁隧道盾构施工引起土体附加应力及地表沉降研究》一文中研究指出摘要:随着全国城市地下轨道建设的兴起,地铁隧道盾构开挖由于其广泛的地层适用性以及经济优越性而得到迅速的发展,成为全国各大城市地铁建设的首要选择。为研究盾构开挖对周围土体影响,控制地铁隧道盾构开挖对地表沉降变形以及对周围建筑物变形影响,需要对隧道盾构开挖所引起的周围土体附加应力以及地表沉降规律进行分析,获得区域性盾构施工经验,为类似地层地铁隧道盾构施工提供理论背景,以确保盾构开挖时地表建筑物的安全性和适用性。本文结合南京叁号线常府街-夫子庙区间地铁隧道土压平衡式盾构施工项目,采用弹性理论解研究了隧道盾构开挖对周围土层产生的附加应力场;运用随机介质理论、Peck公式以及数值计算分析了隧道盾构开挖所引起的地表以及建筑物沉降变形。本文主要研究内容如下:1.对隧道开挖区间段盾构施工参数以及地表沉降值进行统计分析,并结合统计结果评价盾构施工在所研究土层段的施工质量;整理所研究开挖区间段地表纵向及横向沉降测点实测沉降值,获得了完整的现场实测资料。2.结合南京地铁叁号线常府街-夫子庙区间段右线盾构开挖实例,采用弹性力学Mindlin公式在土体中一点的应力解以及源汇法,对盾构施工区域面积进行积分,获得盾构开挖面附加推力、盾壳与周围土体之间的摩擦力以及盾尾土体损失对周围土体所引起的附加应力场分布区域以及规律。3.结合隧道盾构开挖导致的地面纵向沉降点按施工时序所产生的沉降曲线,分析了盾构推进时地表沉降五个阶段的变化规律。应用Peck公式、随机介质理论,分别通过最小二乘法、Powell优化法反演其纵向沉降公式计算参数,并正算隧道盾构开挖所导致的地表横向沉降曲线并与实测横向沉降曲线进行对比,所得结果与实测值基本一致,证实了所获得的反演参数的正确性,能用以指导盾构施工。考虑地表沉降槽范围内建筑物结构刚度对地表沉降槽分布的影响,结合工程实例,利用修正的Peck公式计算建筑物沉降曲线,并与Peck公式计算地表沉降曲线进行对比分析,得出修正Peck公式计算结果更接近现场实测值。4.应用大型通用有限元软件ABAQUS建立叁维模型分析了双线隧道盾构施工分步开挖导致周围土体附加应力分布规律,以及其对地表沉降的影响,并与理论计算值以及实测值进行对比分析以指导施工。图78幅,表34个,参考文献91篇(本文来源于《中南大学》期刊2014-05-01)

王韵斌[6](2013)在《高层住宅大震位移下土体附加应力数值分析》一文中研究指出本分析系将大震下楼房地面位移数据提取出,并通过加横向荷载的方式用数值软件FLAC3D试算使数值分析模型中的地面位移与SATWE计算所得位移达到基本一致,然后提取出在此种条件下土体中应力场分布状况,为挡墙设计提供理论支持。(本文来源于《山西建筑》期刊2013年11期)

赵玉勃,张忠苗[7](2010)在《盾构法隧道推进引起周围土体的附加应力分析》一文中研究指出基于弹性力学Mindlin解,推导了盾构推进时正面推力、盾构与土体间的摩擦力引起的周围土体附加应力沿圆周方向的计算表达式,并运用Gauss-Legendre公式,结合庆春路过江隧道工程进行了数值分析,得到了周围土体附加应力沿圆周方向的分布规律,可以为盾构推进控制及壁后注浆提供参考。通过分析得出:土体中附加应力关于90°/270°轴,即隧道轴线严格对称;σx在90°与270°位置即圆周顶与底达到最大值,且顶部值比底部略大;在腰部偏下位置达到最小值;σy最大值分别在90°与270°位置,即圆周顶与底,且顶部值比底部更大,最小值分别在0°与180°位置,即圆周腰部,整个图形呈眼镜形;σz最大值分别在圆周腰部略偏上位置,最小值分别在90°与270°位置,即圆周顶与底,整个图形呈"8"形;摩阻力引起的土体附加应力的分布规律类似于正面推力引起的土体附加应力的分布规律,但其值远大于正面推力引起的土体附加应力,因此不可忽略摩阻力的影响。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2010年09期)

张传海,赵丹宁,王庄[8](2008)在《基于土体弹塑性理论的复合桩基附加应力分析》一文中研究指出在考虑土的弹塑性及桩土接触特性的基础上,建立了复合桩基叁维有限元模型,通过系统计算,绘出了在桩长L、桩径d及桩间距S条件下复合桩基土体附加应力的等值线变化图,对复合桩基附加应力的变化趋势进行了分析。(本文来源于《山西建筑》期刊2008年30期)

鲁桂琴,张斌,刘国庆[9](2008)在《盾构推进引起周围土体附加应力的力学分析》一文中研究指出随着市政建设的增多,盾构施工对周围环境的影响已引起人们的重视。结合弹性力学Mind-lin解,运用边界单元法推导了施工过程中,盾构正面推力引起的周围土体附加应力计算公式。结合上海某隧道工程实例,分析了正面推力引起附加应力的分布规律及对周围环境的影响,为保护盾构推进一定范围内的建(构)物提供了理论依据。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2008年08期)

孙统立,张庆贺,韦良文,吴敏慧,张冬茵[10](2008)在《双圆盾构掘进施工扰动土体附加应力分析》一文中研究指出应用弹性力学Mindlin解建立了双圆盾构掘进引起土体附加应力积分表达式。运用复化Gauss-Legendre数值积分公式,定量分析了双圆盾构正面推力、盾构与土体侧摩阻力对土体扰动的程度及范围。分析表明,双圆盾构掘进对土体扰动具有区域性特征,盾构机上部表现为背土挤土,侧面则表现为挤压剪切效应,并且侧摩阻力对土体的扰动程度更大。所得结论对于双圆盾构穿越临近地下管线或建筑物桩基的施工提供理论依据。(本文来源于《岩土力学》期刊2008年08期)

土体附加应力论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

通过4组24根DX桩的破坏性模型试验,对承力盘分别位于砂土、粘土层中的DX桩进行静载试验对比,系统研究了DX桩盘周土体竖向附加应力分布规律及上下承力盘位于不同土层条件下DX桩盘周应力传递特性。结果表明:(1)加载过程中,DX桩盘周土层均承担了较大的荷载;(2)在砂土、粘土交互地层中对DX桩进行加载时,在上部砂层下部粘土层中上、下盘承担荷载近似相等;而在上部粘土层,下部砂性土层土层中上盘承担的荷载较小,下盘承担的荷载较大;(3)承力盘间距较小,会造成承力盘之间土体的整体剪切破坏,使DX桩桩身整体下移,大大降低其承载力。基于试验及理论分析,建议承力盘设计时竖向中心间距:当持力层为砂土时,不宜小于2倍盘径;当持力层为粉粘土时不宜小于1倍盘径。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

土体附加应力论文参考文献

[1].武崇福,魏超,乔菲菲.既有上部建筑荷载下盾构施工引起土体附加应力分析[J].岩石力学与工程学报.2018

[2].张德华,郭鹏,胡峰.不同地层DX桩盘周土体附加应力分布研究[J].土木工程学报.2017

[3].吴跃东,杨冬,罗如平.基于Geddes解的取土器贯入引起的土体附加应力分析[J].河海大学学报(自然科学版).2016

[4].李剑,张鹏,李志宏.顶管施工润滑泥浆压力引起的土体附加应力计算[J].地质科技情报.2016

[5].彭诚.地铁隧道盾构施工引起土体附加应力及地表沉降研究[D].中南大学.2014

[6].王韵斌.高层住宅大震位移下土体附加应力数值分析[J].山西建筑.2013

[7].赵玉勃,张忠苗.盾构法隧道推进引起周围土体的附加应力分析[J].岩土工程学报.2010

[8].张传海,赵丹宁,王庄.基于土体弹塑性理论的复合桩基附加应力分析[J].山西建筑.2008

[9].鲁桂琴,张斌,刘国庆.盾构推进引起周围土体附加应力的力学分析[J].西部探矿工程.2008

[10].孙统立,张庆贺,韦良文,吴敏慧,张冬茵.双圆盾构掘进施工扰动土体附加应力分析[J].岩土力学.2008

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