某大型LNG加注船船型总体设计研究

某大型LNG加注船船型总体设计研究

论文摘要

对目前全球最大LNG加注船,也是世界首款应用薄膜型Mark Ⅲ Flex型围护系统的LNG加注船的线型设计及优化、总布置设计、船岸兼容性分析、船舶性能等方面进行研究。首先,介绍该型LNG加注船的总体开发设计过程,阐述GTT MARK Ⅲ FLEX围护系统、2个相同液货舱布置、2台全回转推进器和1台艏侧推布置等设计创新点;其次,在船岸兼容性、船舶快速性、操纵性和抗横风能力等性能做了大量的研究工作,在总布置、快速性、操纵性等方面进行了优化设计。该型船总体设计研究可为同类型船舶的设计提供参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 主尺度选定
  • 2 总布置设计
  • 3 船岸兼容性分析
  • 4 船舶性能研究
  •   4.1 快速性研究
  •   4.2 操纵性研究
  •   4.3 抗横风能力研究
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈晓莹,宋炜,龙潺

    关键词: 加注船,全回转推进器,液货舱布置,围护系统

    来源: 江苏船舶 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 沪东中华造船集团有限公司

    基金: 工业和信息化部《LNG燃料加注船工程化开发》资助项目

    分类号: U662

    DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.02.001

    页码: 1-3+8+5

    总页数: 5

    文件大小: 970K

    下载量: 95

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