沪昆高铁GSM-R直放站多径干扰优化简析

GSM-R网络的多直放站区间场景下的时延多径,会造成CTCS-3降级而影响列车运行秩序。此类问题难以查找,处理周期较长,是GSM-R网络优化的难点。结合实例对沪昆高铁ZJYW10到ZJ-YW11区段直放站造成的时延多径问题进行分析,并提出有效解决方案,改善GSM-R网络指标。

1 直放站区域多径时延干扰相关基本概念

1.1 直放站原理

1.2 GSM-R光纤直放站单网交织冗余覆盖组网

1.3 TA值

1.4 多径时延效应产生的原理

2 多径时延干扰案例

2.1 问题描述

2.1.1 沪昆高铁下行方向运行列车

2.1.2 沪昆高铁上行方向运行列车

2.1.3 分析小结

2.2 问题排查

2.3 优化调整

2.4 处理结果

3 总结

类型: 期刊论文

作者: 鲍节尔

关键词: 网络,直放站,时延多径,干扰

来源: 铁路通信信号工程技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路上海局集团有限公司上海通信段

分类号: U285.21

页码: 37-41

总页数: 5

文件大小: 2053K

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