阶梯轴-柔性盘耦合系统振动特性分析

论文摘要

传统的地面旋转机械轮盘类结构刚度较大,在转子动力学分析中多将其假定为集中质量点,而在航空发动机中为了满足减重的需要,轮盘较为轻薄,其柔性不可忽略.目前针对转轴和柔性盘耦合系统振动特性的研究还较少,为了弥补这一研究的不足,本文结合假设模态法和有限单元法,采用有限元-半解析混合建模法,建立了阶梯轴-柔性盘的动力学模型,其中阶梯轴采用铁木辛柯梁模拟,柔性盘则使用半解析方法建模,基于Lagrange方程和Galerkin方法,推导出系统的运动微分方程;然后分析了在静止和旋转状态下阶梯轴-柔性盘耦合系统的固有特性,并采用ANSYS软件仿真和模型实验验证了所开发模型的有效性;最后分别在刚性盘和柔性盘假设下,求解对比了系统的幅频响应,揭示柔性盘对系统高阶振动的影响规律.

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨桐,刘诗宇,马新星,马辉,罗志涛

关键词: 阶梯轴,柔性盘,耦合系统,动力学特性

来源: 中国科学:技术科学 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 东北大学机械工程与自动化学院,东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金(批准号:11772089),中央高校基本科研业务费专项资金(编号:N170308028,N160313004),辽宁省高等学校创新人才支持计划(编号:LR2017035)资助项目

分类号: V231.92

页码: 778-786

总页数: 9

文件大小: 3099K

下载量: 144

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