哈尔滨市建筑设计院黑龙江省150000
摘要：随着我国的现代化经济的发展，交通相关行业得到长足进步，城市中的通行公路，跨省跨市的高速公路，路桥等也得到了大力的发展，这一举措无疑促进了城市的经济发展，对我国的现代化发展也起到重要的推进作用。但是，由于种种原因我国路桥的使用年限往往相对于其他国家短，其中最大的一个问题就是我国对路桥防水问题重视程度还不够。因此，研究路桥结构被破坏的原因，探究路桥结构防水技术现状及应用，已经成为现阶段需要研究的重要课题。
关键词：路桥结构；防水技术；现状；应用
1路桥结构被破坏的原因
路桥被破坏的原因是诸多的，一方面是由于外力原因而产生的裂缝，例如：车载负荷过重通常会产生细微裂缝，水进入混凝土，由于化学反应生成的硅酸质凝胶遇水膨胀，从而引起混凝土凸起剥离，另一方面是因为桥梁所接触的雨水中含有各种酸，这些物质会侵蚀损害桥梁混凝土结构，混凝土在塑性期会因为水分蒸发造成塑性开裂。桥面混凝土厚度不大，由于防水技术的不完善，雪水浸入混凝土裂缝，经多次冻结裂缝膨胀加大，使路桥混凝土浸入的雪雨水与钢筋发生化学反应，钢筋的截面积减小，出现桥梁结构性破坏；特别是混凝土裂缝浸入水后，在压力作用下使基层材料逐渐被淘空，长此以往，降低了路桥的耐用年限。
2路桥工程的防水技术现状
在桥面板和铺装层之间设置有效的防水层，与此同时还应做好路桥自防水及桥面自排水，使桥面水及时排走，从而有效的防止了水渗入到了混凝土内部。目前在我国路桥结构防水技术由两部分组成，分别是柔性防水和刚性防水，主要是柔性防水材料铺装技术，通过有效的采用防排结合、多道设防的方法进行有效的防水。柔性防水主要分为卷材防水以及涂脸防水。防水卷材主要包括APP改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、SRS改性沥青防水卷材等，这些防水卷材的材料厚度均匀一致，具有良好的物理性能，但防水卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。防水涂料主要包括水泥基聚合物防水涂料、聚氨酯弹性防水涂料、阳离子氯丁胶沥青防水涂料等。这些防水涂料能够很好的与水泥混凝土结合，但是在实际的施工过程中涂膜的厚度较薄且厚薄不均，碾压施工容易破坏防水层。对于任何一种防水材料来说，都应具备耐老化、耐穿刺性并且抗拉强度高的特征，除此之外还必须能够适应80℃高温、-40℃低温环境，以及140℃以上的施工温度。
3加强路桥结构防水技术应用的策略
3.1进行充分的施工准备
只有通过充分的施工准备，才能保障路桥结构防水施工过程的协调、均衡和经济。首先要标注出平面位置图，并进行论证，然后修订施工方案、编制施工控制预算的依据，根据研究施工图纸，对所有细节控制点进行加密和记录，然后根据施工图纸编制施工控制预算，进行成本预测分析以及统计工程进度的依据，结合工期的综合分析，完善施工组织设计。其次是施工前，要结合施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，确保永久性排水设施与临时性排水设施相结合，路基路面施工要始终保持纵横坡度和碾压的平整度，防止边坡坍塌堵塞水沟，同时要合理安排桥梁施工次序。
3.2科学的选择防水材料
路桥结构防水层质量和防水材料之间有很大的联系，因此，应科学的选择防水材料。现常用的防水材料有以下两种：（1）聚氯乙烯胶泥。一种具有弹性，粘结力强，耐热度高，低温柔性好，老化缓慢，耐酸碱腐蚀，宜热施工并可冷用之优点的一项新型建筑防水材料。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面，地下防潮，天沟渠道的防水，路桥嵌缝等使用效果良好，施工简便。蔽缝防水：各种新老混凝土屋面板、墙板、地板、渡槽、水管、天桥梁、堤坝、池罐、车道、地洞、地下窒等构配件。构筑物蔽缝防水，能起见缝补缝防缝漏的作用。（2）FYT-1聚合物沥青防水涂料。促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，抗老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境无污染、无毒，施工简便。
3.3严格控制路桥结构的防水质量
（1）铺装层混凝土。水泥混凝土的路桥铺装层的强度不能太低，一定按照要求，铺砖层的强度最低也不能小于40号。而且在设计过程中还可以参考其他国家的手段，在铺装层中加入钢纤维，这种材料的主要作用就是加固强度，可以对道路桥梁容易出现的膨胀、开裂等问题，起到一定的预防作用；而且一定要注意铺加的厚度要不能小于厘米；桥面用的铺装材料应该采用sma沥青混凝土，这种材料的抗热行极好，而且铺设得当还会对桥梁的强度有着非常好的加。固作用，还能有效防止雨水侵蚀。（2）防水粘结层。顾名思义，防水粘结层是防水工程的最重要最有效的防水工作，粘结层应该有以下特点：①粘结层的最基本的要求就是不能出现漏水的情况，一定要密不透风，才能做到防水的工效。②一定要有抵抗侵蚀性试剂的能力。由于雨水的侵蚀能力，粘结层抗侵蚀能力最基本也要有抵抗阻止因微生物发霉或草木植物引起的污水以及除冰后产生的盐溶液等侵蚀损坏。③要有足够的韧性，在出现桥面开裂的情况下，电能满足防止侵蚀的能力，所以粘结层的施工定要用心。④在铺设粘结层时，定要渖意的问题就是要与桥面细致贴合，不能出现较大的漏涮，旦有问题，真的是千里长堤溃于蚁穴。⑤要有抵抗高温的能力，在温度达到70℃时，也能有较好的防水能力，不出现裂缝，不起泡。⑥要有良好的抗压抗拉能力，这个就是因为道路桥梁交通运输功能，一但出现承受不住压力于拉力的情况，工程也就白费了。
4结束语
综上所述，路桥结构的防水技术关系到我国道路桥梁建设的质量和发展，加强对路桥结构的研究，提高防水材料的质量，是促进我国道路桥梁发展的重要保证，我国应该加强对这方面的关注，不断与国内外进行科学技术的交流，引进先进的技术进行完善，从而提高路桥结构的可靠性。
参考文献：
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[3]城市道路与桥梁的防水技术探究[J].钟金华.四川水泥.2018（01）