关键词：道路工程；质量；通病；预防措施；
1.前言
道路工程的质量关乎着国家经济的发展，对于道路工程的质量一定要进行一定的保障，但是，目前我国的道路工程中还是存在着一些质量通病，这些质量问题会使得道路工程的质量下降，造成道路工程寿命减短，使国家的财力受到重大损伤，若是某个地区的主干道路发生质量问题，还会使得整个地区的运输受到影响，最终会导致整个地区的经济都受到影响。因此我们要对道路工程中常见的质量通病进行预防，减少质量通病的出现，确保道路工程的质量。
2.路基工程中的质量通病及预防措施
2.1路基的沉降超出范围以及路基不均匀沉降
路基沉降质量通病的产生原因及其现象。其一，路堤基底没有按照规范要求进行排水处理等操作，或者进行处理的时候没有处理干净；其二，斜坡基底并没有按照规范进行挖台阶处理；其三，软基处理没有达到规范要求的标准；其四，填料的选用不符合标准；其五，填筑时没有按照相应的工艺规范进行操作。这些质量通病的相关预防措施如下，在道路工程的施工时，要严格按照设计人员制定的相应工作规范来执行，按照规范进行基底处理并严格按照相关工艺和方案进行软基处理。严格把控填料的标准，必须要与设计要求的标准相符。在对软基路堤进行填筑时，实施动态监测，确保填筑速度的合理性以及填筑高度符合要求。
2.2倾斜碾压
倾斜碾压产生的原因是由于在施工人员进行填筑时，没有将底层整理平整就进行了填筑，时填筑完的路段高低不平，在使用碾轮爬坡进行碾压后，会使路面的受力面较小，从而使碾轮不能发挥最大作用。这个质量通病的相关预防措施如下，在进行填筑施工时应当选用的填筑方法为水平分层填筑法。进行路基的填筑的工程施工时，在分段道路施工的交界处应当做成台阶，在进行沟槽回填时，进行分段填土，应当分层回填并留出台阶，最终使台阶的高度与压实厚度等高，并且所留的台阶的宽度一定不能够小于1m。
2.3携带大块回填
在进行回填作业时，施工工人会填的土质中携带有大块土质，使得土粒之间的挤紧受到妨碍，是整体回填的土质密实效果较差。回填土质中的大块土质，还会在碾轮碾压时对碾轮进行支垫，使块状物质的周边留下较大的空隙，从而导致道路日后有可能发生塌陷。这一质量通病的相关预防措施如下，在进行土质回填时要对土质进行严格筛选，将土质中颗粒大小超过10cm的土质进行筛除，保证土质中没有大块土质。
2.4回填土质中携带有机物或者过湿的土质进行回填
在回填土质中如果携带有机物进行回填，等到有机物在土质中腐烂后，会在土体中形成空洞，造成路基不均匀的沉淀，使路面塌陷产生结构变形。另外如果回填土质中含有过湿的土质时，也会造成这种质量情况的发生。这些质量通病的预防措施如下，在路基的填土地段，要在进行土质回填之前先对地面的杂草以及淤泥等物质进行清理，待清理干净后，再进行回填作业，同时还要注意，回填的土质中如果水分含量较高，也不能进行使用，要将水分含量高的土质进行晾晒或用其他方式降低至最佳含水量时在进行回填作业。
2.5路堤密实度不够
造成路堤的密实度不够的原因有很多，土质颗粒过大以及碾压机压实遍数不够等都会造成这一质量问题。这一质量问题的预防措施如下，在施工前进行压实实验，采集实验数据，选用最优参数进行施工。在施工前还要对施工作业的碾压机进行质量鉴定，保证施工时不会因为设备故障而产生施工质量问题。对施工所用的回填土质进行筛选，将大颗粒的土质进行剔除。
2.6不按照段落进行分层夯实
在进行道路地基施工时，土质不按照分层技术要求进行回填，而是层厚不一的进行胡乱回填，或者在进行回填作业时，没有在分段回填的搭接处按照要求进行倒台阶的处理，导致道路分段的段落分界不明，使碾压机作业时漏压。这一质量问题的预防措施如下，在道路进行施工作业时，按照要求进行分层回填，并在段落的分界处进行倒台阶处理，使得分段的分界线明确，碾压机作业时能够有明显的作业标识，保证碾压机作业的完整性，确保不漏掉任何一处需要夯实的位置。
3.水泥混凝土构筑路面时常见质量通病及其预防措施
3.1常见的质量通病
在进行混凝土构筑路面时常见的质量通病有很多。在施工作业时，由于胀缝板的歪斜或者长度不够等问题会造成胀缝处破损拱胀等质量问题，当胀缝中的填料被挤压处路面以后，会被出行的车辆带走填料，使得路面越来越不平整。在混凝土路面建造完成后，要对路面进行养护，不进行养护就会使路面出现表层风干收缩，从而使路面出现网状的裂纹。同时在道路施工作业进行混凝土切缝时一定要注意切缝时间的控制，不能切缝太迟，如果切缝太迟会使混凝土路面产生收缩裂缝，等到开始使用后有可能会造成路面基层下沉并折裂。
3.2混凝土路面常见质量通病的预防措施
在进行混凝土路面施工作业时，胀缝板一定要按照规定放正，比较有效的方法是在胀缝板外增加模板，用来保证胀缝板的放置位置正确，同时胀缝板的长度一定要符合设计要求，保证胀缝中的所有混凝土都被隔绝，等到混凝土浇筑作业结束后，还要按照要求及时对胀缝处做好清缝和灌缝等相关工作。在选择填缝材料时，要按照要求选择耐热耐寒性能好的材料，并且应该具有良好的粘接能力。在对伸缩缝按照要求进行填料工作以后，还要进行定期的养护作业，及时排除伸缩缝中失效的填料和杂物，并填补新的填料，保证伸缩缝的功能正常。在进行后期路面养护时，如果道路接缝处的挤碎范围并没有超过3cm，那么进行道路养护施工的人员可以直接将接缝中的杂物进行清除，再使用符合要求原材料进行填平夯实，但是，如果挤碎范围超过3cm，则应该使用机械将挤碎的碎屑进行清除并清理干净，然后再按照要去进行夯实补平。当路面出现接缝处错台时，轻微的可以直接进行顺接，严重地要对错台位置进行局部浇筑，重新浇筑混凝土路面。在进行混凝土浇筑以后，一定要按照规定的要求及时进行路面覆盖养生，在对路面进行养生期间一定要严格按照工艺流程对路面的湿度进行控制，对于养生时间也要进行控制，一般养生时间不会低于14天。在混凝土施工缝位置的选择时，应该将施工缝选在胀缝处，不能选在混凝土板块的中间部位。对于切缝时间的控制，一般在混凝土的强度达到施工设计强度的25%~30%时最适合进行切缝作业。在道路施工前应当对所使用的水泥等原材料的牌号进行核对，确保所使用的混凝土符合设计要求。与此同时，道路施工企业还要加强对于施工人员的施工能力培训，定期聘请专业的指导老师来进行指导，使施工人员的工作能力得到大幅度的提升，并且要设立考核制度，对培训完的施工人员进行考核，使其所获得的知识能够更加牢固，充分提高其自身施工能力和个人素质，认真负责的完成施工任务。
结束语
道路是中国经济发展的命脉所在，而道路工程是保障道路质量的质量重要因素，因此在进行道路工程施工时，一定要严格遵守设计要求，认真执行工艺流程，保证每一项操作都是符合要求的操作，每一次施工都是按照工艺流程执行的，只有这样才能够减少道路工程施工中存在的质量问题，使道路的质量得到保障，使中国的经济发展得到保障。
参考文献
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