导读:本文包含了高温效应论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:活性MgO-矿粉,粉煤灰,高温效应,抗压强度,标准化
高温效应论文文献综述
王东星,高向云,邹维列,王协群[1]（2019）在《高温效应下MgO-矿粉/粉煤灰固化土强度预测》一文中研究指出引入活性MgO-矿粉/粉煤灰胶凝材料对黏土进行固化处理,通过无侧限抗压强度试验,开展养护温度、固化剂掺量及配合比等多因素影响下固化黏土抗压强度演变规律研究,评价既有强度预测模型对于考虑温度作用的活性MgO-矿粉/粉煤灰固化黏土的适用性,根据现有试验结果提出了一种基于室内标准养护温度(约20℃)预测高温养护(以40℃和60℃为例)试样强度发展过程的方法.结果表明:高温养护不仅能有效提高试样早期强度,还可显着提高其长期强度;活性MgO-矿粉混合料固化效果明显优于活性MgO-粉煤灰,现有水泥固化黏土强度预测模型并不适用于高温作用下活性MgO-矿粉/粉煤灰固化黏土;针对高温养护试样抗压强度预测所提出的标准化处理方法被证实有效可行,40℃和60℃养护试样强度预测值与实测值拟合相关系数分别高达0.981和0.983.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
张翔,陈方,张胜涛,王福新[2]（2015）在《高温效应对全动舵飞行器气动热力特性影响》一文中研究指出针对高超声速飞行器气动热力特性受高温效应影响问题,基于5组元5反应动力学模型,采用AUSMPW+格式耦合隐式LU-SGS方法求解叁维化学反应Navier-Stokes方程,以十字型全动舵导弹为模型,在不同壁面催化条件下,研究导弹气动热力特性受高温效应影响的变化,以更准确地预测导弹在高超声速状态下的气动力及气动热,提高其控制精度及效率。研究表明:高温效应使激波层变薄,明显降低物面温度及热流;壁面催化条件主要影响热流,而对气动力影响微弱;高温效应降低导弹升、阻力系数及舵面效率,使压心位置前移而产生抬头力矩。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2015年11期）
张翔[3]（2015）在《复杂外形飞行器高温效应研究》一文中研究指出高超声速飞行器在高超声速飞行时产生的高温使绕流气体属性改变而呈现高温效应,影响飞行器的气动热力学特性。为了更准确地预测飞行器在高超声速状态下的气动力及气动热,提高飞行器的稳定性和控制精度,本文开展了高温效应对复杂外形飞行器气动热力特性的影响研究。根据研究飞行条件范围及高温气体热化学状态分区,在课题组积累的以量热完全气体、5组分5反应为气体模型,采用AUSMPW+格式耦合隐式LU-SGS方法求解叁维Navier-Stokes方程程序基础上,增加了壁面催化条件中的完全催化和非催化两种极限状态,完善了相应的高超声速高温流场的数值模拟程序HyCFD,并通过对若干经典高超声速高温流场算例的校验,验证了本文方法的可行性及可靠性。以十字型全动舵飞行器为研究对象,在大跨度飞行条件及多种飞行姿态下,探讨高温效应影响高超声速飞行器气动热力特性的关键影响因素及高温效应对高超声速飞行器气动热力特性的影响规律。研究表明:影响高温效应最关键的因素为速度和高度;高温效应缩短激波脱体距离,使物面温度及热流明显变小,而对流场的压力、速度分布影响不大;壁面催化条件主要影响热流,对局部壁面剪切力有所影响,而对总体气动力影响微弱;高温效应使飞行器升、阻力系数变小,舵面效率降低,使压心位置前移而产生额外的抬头力矩。高温效应是飞行器高超声速飞行时必然产生的现象,其研究结果对高超声速飞行器实现快速、精确、安全设计具有重要的意义。(本文来源于《上海交通大学》期刊2015-01-01）
胡振震,陈爱国,石义雷,李海燕,罗万清[4]（2013）在《考虑高温效应的风洞流场参数计算》一文中研究指出针对高总温条件下采用量热完全气体模型计算风洞流场参数存在显着误差的问题,基于热完全气体和平衡化学反应气体模型,利用空气组分热力学特性数据库和轴对称风洞准一维流动假设,建立了高总温(>2000K)风洞的流场参数计算程序,并分析了热完全气体模型的适用范围,最后通过算例考察了程序计算结果的可靠性。(本文来源于《第九届全国实验流体力学学术会议论文集（上册）》期刊2013-07-06）
童申家,王聪,段颖[5]（2012）在《桥面铺装层高温效应模拟分析》一文中研究指出为研究高温对桥面铺装层正常工作产生的不利影响,以某连续梁桥为背景,采用有限元模拟分析高温下铺装层各层最大剪应力、路表位移随铺装层温度升高的变化规律。结果表明:铺装层温度升高对路表纵向位移影响很大,而路表横向位移、竖向位移变化相对平缓;高温下同步碎石防水粘结层最大剪应力值较大,易出现剪切破坏;铺装层高温效应沿铺装层深度方向不断减小。(本文来源于《世界桥梁》期刊2012年04期）
尼颖升[6]（2010）在《钢管混凝土轴心受压柱高温效应分析》一文中研究指出火灾日益成为各种灾害之首,对社会的生命财产安全造成巨大危害。桥梁与建筑结构防火已逐渐受到各方面的重视,因此研究和寻找及其耐火的结构非常重要。钢管混凝土结构是一种新型组合结构,其受力特点是钢管与混凝土之间相互作用,钢管约束混凝土纵横发展,混凝土的轴压承载力、延性都有所增加,受力性能优于两种材料单独作用。钢管混凝土柱火灾下承载能力随火烧时间延长而降低,但是承载能力还是优于两种材料形成的结构单独的承载能力。因此,研究钢管混凝土柱温度场分布是关键。本文针对圆钢管混凝土柱在火灾条件下的受力性能及抗火设计方法进行了理论分析。主要工作介绍如下：(1)在分析了钢管和混凝土两种材料的热工性能和受力性能的基础上,确定了钢管和混凝土在火灾条件下的热工性能的指标和力学性能的指标,建立了考虑了钢管和混凝土之间相互作用的钢混组合结构两种材料间的力一热耦合的本构关系模型,本模型考虑了钢管和混凝土之间相互作用。(2)在系统总结国内外关于混凝土和钢材热工参数的基础上,通过有限元方法计算了钢管混凝土柱在火灾时截面温度场的分布和变化趋势,并分析了影响截面温度场的各种因素,包括：混凝土类型、截面尺寸和保护层钢管厚度等。计算表明,理论计算与试验结果吻合良好。(3)确定了圆管混凝土柱火灾条件下的理论分析模型,对圆形钢管混凝土柱的火灾下承载能力及对影响圆钢管混凝土柱耐火极限的参数进行了分析。通过计算发现构件含钢率、钢材屈服强度、混凝土强度、截面尺寸以及构件长细比对钢管混凝土轴心受压柱高温后力学性能影响较大,保护层厚度相对影响较小。本文研究成果,对此类钢管混凝土柱抗火设计有一定的参考作用。(本文来源于《长安大学》期刊2010-11-10）
庞磊,张奇[7]（2010）在《圆柱形无约束气云爆炸高温效应研究》一文中研究指出为了分析无约束可燃气云爆炸产生的高温伤害效应,建立了相应的数学模型,利用有限体积的离散方法,对无约束空间内甲烷浓度10%、高径比为1的圆柱形可燃气云爆炸的瞬态温度场进行了数值研究。研究结果表明,圆柱形可燃气云爆炸的温度场呈不对称性分布,靠近地面处是最危险区域,高温可能达到的最大竖直高度和最大水平距离分别约为圆柱体高的2倍和半径的3.2倍。对数值模拟结果的数据进行多项式拟合,得到了圆柱形可燃气云爆炸场最高温度随水平距离、初温及参与爆炸气云质量的函数关系式,给可燃气云爆炸灾害的预测及防护提供了科学依据。(本文来源于《中国安全生产科学技术》期刊2010年01期）
黄勇娣,成殳[8]（2009）在《沪郊农家乐生意“火”》一文中研究指出几十辆大巴载着青少年而来，农家乐里的夏令营活动热闹无比；乡村酒店的生意6月份明显好起来，7月份客房已提前告“满”。近日走访一些乡村景点发现，随着高温天的来临，城市里的人们纷纷寻找避暑消夏的去处，郊区农家乐的人气跟着气温“火”起来。 在松江五(本文来源于《解放日报》期刊2009-07-14）
梁生柱,齐秀芬[9]（1997）在《离子感烟火灾探测器电离室的高温效应的研究》一文中研究指出通过对单源双室和双源双室型离子感烟电离室高温效应的研究，提出了高温效应的机理；对于单源双室型电离室，当工作电压１５Ｖ，放射源源强小于１μＣｉ时在（１６～５３）℃温度范围，取得了传感器分压的温度系数～１０ｍＶ／℃。(本文来源于《消防技术与产品信息》期刊1997年04期）
戴道文,沈能方,李佐宜[10]（1989）在《SmCo磁性薄膜的显微结构和高温效应》一文中研究指出本文用透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)研究了用双源共蒸发法制备的SmCo磁性薄膜的显微结构特征及其与成分和温度的关系,讨论了非晶态SmCo磁性薄膜的形成过程及其显微结构对薄膜磁光特性的影响.(本文来源于《华中理工大学学报》期刊1989年06期）
高温效应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对高超声速飞行器气动热力特性受高温效应影响问题,基于5组元5反应动力学模型,采用AUSMPW+格式耦合隐式LU-SGS方法求解叁维化学反应Navier-Stokes方程,以十字型全动舵导弹为模型,在不同壁面催化条件下,研究导弹气动热力特性受高温效应影响的变化,以更准确地预测导弹在高超声速状态下的气动力及气动热,提高其控制精度及效率。研究表明:高温效应使激波层变薄,明显降低物面温度及热流;壁面催化条件主要影响热流,而对气动力影响微弱;高温效应降低导弹升、阻力系数及舵面效率,使压心位置前移而产生抬头力矩。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高温效应论文参考文献
[1].王东星,高向云,邹维列,王协群.高温效应下MgO-矿粉/粉煤灰固化土强度预测[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[2].张翔,陈方,张胜涛,王福新.高温效应对全动舵飞行器气动热力特性影响[J].科学技术与工程.2015
[3].张翔.复杂外形飞行器高温效应研究[D].上海交通大学.2015
[4].胡振震,陈爱国,石义雷,李海燕,罗万清.考虑高温效应的风洞流场参数计算[C].第九届全国实验流体力学学术会议论文集（上册）.2013
[5].童申家,王聪,段颖.桥面铺装层高温效应模拟分析[J].世界桥梁.2012
[6].尼颖升.钢管混凝土轴心受压柱高温效应分析[D].长安大学.2010
[7].庞磊,张奇.圆柱形无约束气云爆炸高温效应研究[J].中国安全生产科学技术.2010
[8].黄勇娣,成殳.沪郊农家乐生意“火”[N].解放日报.2009
[9].梁生柱,齐秀芬.离子感烟火灾探测器电离室的高温效应的研究[J].消防技术与产品信息.1997
[10].戴道文,沈能方,李佐宜.SmCo磁性薄膜的显微结构和高温效应[J].华中理工大学学报.1989