导读:本文包含了升降器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:升降器,玻璃,霍尔,模具,刚度,导轨,动力学。
升降器论文文献综述
陈勇强,郜晗,张小芳[1]（2019）在《车门电动玻璃升降器试验台设计》一文中研究指出本文主要介绍一种汽车车门电动玻璃升降器试验装置,利用铝合金型材搭建试验基架,采用力传感器和位移传感器辅助;该装置能排除车门及附件对玻璃升降器的干扰测试电动玻璃升降器不同位置堵转力大小,刚度大小以及对载荷与电流之间的关系曲线。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年12期）
罗坤,陈梓铭,吴云龙,曾刚,李落星[2]（2019）在《基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究》一文中研究指出针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题,建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型,对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证,然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模;结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计,并建立了各指标的二阶响应面近似模型;基于该响应面模型,采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明:玻璃卡滞现象消失,玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%;在满足玻璃上升时间的条件下,该优化显着提升了玻璃升降器的运动性能。(本文来源于《机电工程》期刊2019年08期）
刘美霞,刘洪娥,毋剑平,朱立新,聂大超[3]（2019）在《多用途智能升降器研发和建筑设计需求分析》一文中研究指出针对城镇化高度发展后建筑应急逃生、救援需求,本文对"多用途智能升降器"在新建、既有高层民用建筑中的转型应用前景进行了探讨,并针对建筑设计和结构安全,分析了"多用途智能升降器"应用于建筑逃生、救援时对于建筑结构主体的设计和改造技术需求,提出了解决思路。(本文来源于《建筑》期刊2019年24期）
郭振杰[4]（2019）在《宝马MINI车窗玻璃升降器的故障检修》一文中研究指出一、故障现象有1辆宝马MINI R60轿车,行驶里程1万km。客户反映车窗玻璃上升到顶后会产生自动下降的现象。主要故障现象如下:1.车窗使用一键上升到顶时,车窗会自动下降,出现类似车窗防夹功能起作用的情况。2.手动初始化有时候成功,有时候失败。失败时是在升到顶的时候提示初始化失败。(本文来源于《汽车维修》期刊2019年03期）
刘永领[5]（2019）在《绳轮式汽车电动玻璃升降器控制与维修》一文中研究指出结合绳轮式汽车电动玻璃升降器工作特点,对其电路故障进行推理分析;结合其结构组成,对其机械故障进行判断;结合其工作坏境特点,对其进行保养维护。把握住关键点,为维修与维护做好准备。(本文来源于《山东工业技术》期刊2019年08期）
盛下,杨爽,陈昊[6]（2019）在《玻璃升降器复合拉深模的设计》一文中研究指出我本次设计的零件为带凸缘圆筒形件—玻璃升降器的外壳。外壳采用的材料08钢及1.5mm厚度保证了足够的强度和刚度,该零件外形简单对称,利于合理排样、减小废料,直线、曲线的连接处为圆角过渡。材料为一般用钢,采用冲压加工经济性良好。(本文来源于《科技风》期刊2019年02期）
李野,张楠,陈博[7]（2019）在《玻璃升降器外壳的模具设计》一文中研究指出我本次设计的零件为带凸缘圆筒形件—玻璃升降器的外壳。外壳采用的材料08钢及1.5mm厚度保证了足够的强度和刚度,该零件外形简单对称,利于合理排样、减小废料,直线、曲线的连接处为圆角过渡。材料为一般用钢,采用冲压加工经济性良好。(本文来源于《科技风》期刊2019年01期）
符冠宇[8]（2018）在《乘用车某车型玻璃升降器改进设计》一文中研究指出现代社会随着科学技术日益发展,人类的活动范围逐步扩大,在满足安全性可靠性的前提条件下,人们对汽车的舒适性,功能性,耐用性的要求越来越高,车辆不仅仅是运送货物和代步工具,更是生活中不可缺少的一部分。人们对车内各零部件的感知质量,操作方便性,耐用性的要求越来越高。车门玻璃的玻璃升降器作为功能性零件,是汽车中比较常见,常用的零件,周边配合零件较多,工作情况复杂,因此,需要我们汽车设计者重点关注。据统计玻璃升降器的故障率也在整车车身附件的故障率排行中居前20位左右。玻璃升降器结构复杂,周边配合零件较多,设计过程怎样高效、精确和结合软件二次开发设计是大多数汽车设计者的重点关注课题。因此,需要我们不断的积累经验,规范设计要求,创新设计过程。本文注重设计原理和设计过程。从介绍玻璃升降器的发展状况开始,进行了玻璃升降系统的功能及性能的研究,并分析玻璃升降器的类型。根据某车型目前玻璃升降器的实际状况,分析故障原因,找出了玻璃升降器刚度不足,内应力偏大为根本原因。结合某车型的改进设计项目,着重分析了单导轨玻璃升降器和双导轨玻璃升降器的力学性能,通过对比分析找出差异性,对玻璃升降器进行改进设计。在设计过程中提出了玻璃边界和导轨的优化设计方法,应用了参数化方法设计玻璃升降器,建立完整的参数化模型,通过调整参数,结合仿真运动校核分析和仿真模拟装配分析,完成了玻璃升降器的设计。最终使玻璃升降器增强了系统刚度,减小了内应力,提升了零件性能。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-12-01）
王毅刚,张文君[9]（2018）在《一种汽车玻璃升降器系统拉线自动预紧器的研究》一文中研究指出本文介绍了一种用于无框门玻璃升降器的自动拉线预紧器及其工作原理。拉线预紧器作为玻璃升降器系统中的一个关键子系统,其设计和功能的表现直接影响到整个玻璃升降系统的工作表现。在无框门模块玻璃升降系统中,由于系统受力更大,拉线对自身,对周边零部件的摩擦损耗更加严重,导致常规的预紧器无法满足无框门模块玻璃升降系统的要求。而预紧力性能更佳,能满足整个系统在生命周期需求的自动拉线预紧器则是本文的重点研究对象。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年22期）
戴光林[10]（2018）在《汽车叉臂式玻璃升降器系统设计研究》一文中研究指出汽车玻璃升降器是车门系统中使用最频繁的零部件,发生故障率居高不下,直接影响了使用者的体验,对整车的性能评价都会产生负面影响。本文对汽车玻璃升降系统的组成、类型、结构及工作原理和设计理论等方面进行分析,通过有效的设计规范以及检测手段来大大降低升降器系统出现在市场上的故障率,所以对车门升降器系统的研究具有广阔的应用前景和重要的研究价值。首先,分析了汽车玻璃升降器的组成结构,收集并整理了汽车玻璃升降器分类,并对臂式玻璃升降器及绳轮式玻璃升降器的具体组成结构进行了解读和阐述;继而建立了玻璃升降器结构模型,对其进行了受力分析;接着对叉臂式玻璃升降器的控制性能进行了理论分析。结合某汽车车门结构形式及特点,制定其玻璃升降器设计方法流程并绘制流程图,分析其叉臂式升降器的布置方法,继而对叉臂式升降器进行结构设计,对玻璃升降器的电机进行设计,对玻璃升降系统材料进行选型设计。其次,结合某汽车玻璃升降器结构特点,分析其建模简化方法,并基于CATIA V5R20建立玻璃升降器的几何模型,对其进行仿真约束,获得该叉臂式玻璃升降器的仿真分析模型;然后对其进行运动分析和间隙检核,通过运动仿真分析可知:(1)升降器总成在升降过程中与车门锁的锁体总成的最小间隙34.955mm,符合要求;(2)升降器总成在升降过程中与门外把手总成的最小间隙28.12mm,符合要求;(3)当升降器运行至中间位置时,主动臂靠近齿板翻筋处与从动臂的最小距离为7.969mm,符合要求;(4)当升降器运行至中间位置时,主动臂铆轮轴处与从动臂铆轮轴处的最小距离为11.027mm,符合要求;然后对其升降动力及运动行程进行了校核,结果表明:(1)电机扭矩为12Nm,整个系统的力矩不能超过12*0.4=4.8Nm如果超出这个范围,就会不能满足系统的耐久性或者其他的性能而导致升降器失效;(2)玻璃的总行程需要包含10mm过行程,使玻璃从上止点到下止点升降运动时能满足行程要求。最后,使用专门研制的玻璃升降力动态测量设备,经过现场测试了某右后车门玻璃升降系统升降力,通过测量数据分析出理论与实际测量结果一致,可以满足玻璃升降器设计要求。(本文来源于《湖北工业大学》期刊2018-11-01）
升降器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题,建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型,对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证,然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模;结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计,并建立了各指标的二阶响应面近似模型;基于该响应面模型,采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明:玻璃卡滞现象消失,玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%;在满足玻璃上升时间的条件下,该优化显着提升了玻璃升降器的运动性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
升降器论文参考文献
[1].陈勇强,郜晗,张小芳.车门电动玻璃升降器试验台设计[J].时代汽车.2019
[2].罗坤,陈梓铭,吴云龙,曾刚,李落星.基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究[J].机电工程.2019
[3].刘美霞,刘洪娥,毋剑平,朱立新,聂大超.多用途智能升降器研发和建筑设计需求分析[J].建筑.2019
[4].郭振杰.宝马MINI车窗玻璃升降器的故障检修[J].汽车维修.2019
[5].刘永领.绳轮式汽车电动玻璃升降器控制与维修[J].山东工业技术.2019
[6].盛下,杨爽,陈昊.玻璃升降器复合拉深模的设计[J].科技风.2019
[7].李野,张楠,陈博.玻璃升降器外壳的模具设计[J].科技风.2019
[8].符冠宇.乘用车某车型玻璃升降器改进设计[D].吉林大学.2018
[9].王毅刚,张文君.一种汽车玻璃升降器系统拉线自动预紧器的研究[J].内燃机与配件.2018
[10].戴光林.汽车叉臂式玻璃升降器系统设计研究[D].湖北工业大学.2018
论文知识图
