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摘要：现阶段社会发展迅速，以往的变电站已经不能适应当下发展的需要，必须进行智能化的改造，同时高速发展的科技也为智能化改造奠定了基础。基于此，本文介绍了变电站智能化改造过程中的技术、方案以及相关注意措施，以供借鉴。
关键词：变电站；智能化；关键技术
引言
目前，我国变电站的智能化水平较低，正处于转型的关键阶段。智能变电站对信息共享、数字化水平等具有重要作用，是国家建成智能电网的重要前提。随着社会的不断发展以及科技水平的不断提高，在数据采集以及自动化控制领域，都有了一些技术上的突破，这为变电站的智能化建设提供了必要条件。
1变电站现状
传统变电站是目前我国运用最为普遍的变电站种类之一，它在绝大多数情况下起着作为运转枢纽的重要作用，因此，是国内变电站的重要组成部分。目前，国内的变电站中所使用的设备智能化水平较低，功能及类型较为单一，其监控系统多采用PLC型式，不论是在采集的重复程度、兼容性还是监控的标准化水平以及调试过程的复杂程度都不容乐观，这在很大程度上影响了变电站的运转效率，且极有可能潜伏着一些安全隐患。总的看来，目前国内变电站发展情况不容乐观，科技水平低，安全隐患大，亟待转型即进行智能化改造。
随着我国科技水平的不断提升，在计算机网络通信技术、传感器技术上都有了重大的突破，因此，这些技术的发展也为变电站的智能化发展提供了条件。目前，通过这些技术的应用，国内部分变电站在自动化系统以及智能设备的应用都有了质的飞跃。但由于这些系统与技术都相对比较独立，因此在衔接方面还存在缺陷。
2智能变电站发展现状与改造目标
2.1智能变电站发展现状
由于我国智能变电站的发展起步晚，在技术上的突破不明显，因此目前我国依旧处于智能变电站发展的初期阶段。不论是在理论上还是在实际的技术应用与操作上，都还有很长的一段路要走。智能变电站相较于传统变电站，信息共享程度较高、兼容与协作能力好，安全性能更高、数字化与网络化水平更为发达，因此，必将成为未来发展的主流趋势。就目前国家所提出的相应规划而言，已经有一千多个现有传统变电站正在进行智能化改造。
现阶段，主要两种类型的改造模式：①在原址上进行翻新重建；②选取新的落地点进行新建。但就其本质而言，都是需要彻底的改造。这两种模式在改造过程中基本不需考虑原有的系统和设备，因此，在施工过程中相对比较简单，不需考虑对原有系统的对接，在精力的花费上都相对较少。
2.2改造目标
（1）提高变电站数据化水平，通过建设智能变电站一站式数据化平台，使得电网调度中心与变电站的信息传送更加迅速，实现变电站智能警报和故障分析诊断的试点建成。
（2）通过统一组建网络，实现信息共享，并加强对信息的保密工作，通信则需统一采用DL/T860的通信标准。
（3）实现一次设备的高度智能化，可以智能诊断变电站中所配备的设备的状态，并对可能存在的故障进行预警，对现在的运转情况做出自动评估。
（4）通过智能组建的运用，提升变电站关键单元的智能水平。
（5）实现智能变电站的无人值班的目标。
3变电站智能化改造技术方案
3.1新老系统并轨运行方案
为保证变电站的正常运行，两套并存交替运行的系统形式在自动化系统改造中必然存在，基于新、旧系统间有清晰的分界线，在改造过程中需要尽可能保障停电的范围和次数在规定范围内。以凤凰山变电站为例，在智能化改造中要保持新旧系统并轨运行，旧系统方面，既保留原有2组750MVA主变压器，又保留原有主变侧无功补偿装置；同时在新系统方面，新建1000MVA主变压器增设6组无功补偿装置同时备用2回线预留高抗位置。要在保持新老系统的联合完整的基础上再进行跨区域设备的改造，更重要的是始终坚持新监控系统配置要求严格布置，保证改造过渡阶段两个系统均获取完整的数据，使得系统调试时尽可能完善站内系统的实用性，确保站控层五防闭锁逻辑的完整性，在分散人员监控的压力的同时实现新、旧监控系统间良性的平滑过渡，加快常规变电站安全过渡为智能化站的进程。
3.2远动系统改造方案
在变电站改造进程中，远动系统承担着接受远方控制信号、传送远方调度实时命令、接受远方控制命令并做出相关决策的至关重要的功能，其系统优劣直接影响到变电站智能化进程能否实现，所以，以下几种过渡远动系统在改造进程中不可或缺。
（1）新远动与原远动在组织改造过程中其通信仍坚守各自独立，互不私自通信的原则，同时对于已改造过的设备其数据上传方式基于更新后的远动系统，而就未改造过的设备其数据上传方式维持于原远动系统，随着改造的持续进行缓慢调度协调，最终新的远动系统会被应用于所有数据调度端口。
（2）在信息收集反馈方面，改造后的设备信息都会被收集综合到新的远动系统，凤凰山变电站选择将主变高、中压侧改接入新500kV、220kV配电设备区域，引渡信息使得远动系统会通过接口转换装置关联新远动数据系统，使得新运动系统能广泛接受设备信息以及调度传送信息，并进行及时反馈。
（3）建立新的远动系统后，原远动系统中的数据会转移重置到到新远动系统通信装置中，原运动数据会持续减少，其应用广泛度也会持续下降，转发参数被整合减少分流，使得新系统的信息领域更加扩展，决策相关精确性不断增长。
4改造过程中的安全事项
4.1运行管理难度大
分阶段改造模式是凤凰山变电站智能化改造的一个重要环节，在改造过程中需要经常性地将设备断电来配合改造，使得变电站的运行方式发生了改变，极有可能会发生由于不了解运行方式而操作失误进而导致电网停电事故。因此，变电站在开展某项工作之前要尽可能了解站内运行方式以及区域停电计划，同时每日的应急预备方案中应该清楚标明每日运行方式和安全注意事项、操作票具体内容等信息，并且当日运维人员应该牢记于心，并以此为交接班内容，使得当班人员人人知晓。负责人应根据改造计划内容和设备停电安排计划，编制注意事项，组织全体工作人员认真学习，并且根据各阶段工作量状况，合理编排值班人员，做好安全防范措施。
4.2工作负担加重
智能化变电站改造规模庞大，线路改接工程以及220kV配电区域改造过程中涉及了大量的新建项目，导致工作量也随之大大增加，且大多是连续高强度工作，相关工作人员经常加班熬夜，得不到良好的休息。因此，站内管理人员应当注意值班班次的合理性，根据工作量合理分配工作任务，建立轮休轮班制度，务必保证工作人员合理休息，避免过度疲劳，防止出现疲劳操作失误的事故，避免违章管理，做好到岗到位、第二监护的工作。
4.3加强管理，避免出现违章违纪
智能化改造涉及多个部门之间的合作，人员多而复杂，管理难度加大。因此在工作过程中各个参建单位及其员工要严格遵守变电站内部相关规章准则和安全保卫制度，自觉遵守电力安全工作章程，每次开工施工都必须佩带施工证，进入施工区域时牢记安全帽的配戴，坚持文明、安全作业。
结语
变电站不全停进行智能化改造是一项复杂的系统工程，需要全面考虑设备改造的先后顺序，防止出现新旧设备投运时无法配合、设备元件失去保护的情况。调试工作也应全面配合停电改造设备，防止某些设备投运后因后期调试需要而重复停电。
参考文献
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