运动副间隙对涡旋压缩机动力特性的影响

运动副间隙对涡旋压缩机动力特性的影响

论文摘要

为了研究无油涡旋压缩机传动系统的动力特性问题,对涡旋压缩机的传动系统模型进行了简单的分析,利用Solidworks建立了涡旋压缩机的三维模型,并根据其运动规律,将其嵌入Adams虚拟样机软件中,建立了涡旋压缩机传动系统的动力学模型,针对曲柄销和小曲拐与轴承之间运动副间隙的大小,进行了传动系统的动力学仿真,结果表明:曲柄销和小曲拐与轴承之间运动副间隙的大小对于涡旋压缩机传动系统的动力特性有着显著的影响。合理控制轴承装配间隙有利于提高涡旋压缩机的动力特性以延长其使用寿命。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 含运动副间隙的传动系统动力学模型
  •   1.1 运动副间隙模型的建立
  •   1.2 涡旋压缩机虚拟样机模型的建立
  • 2 动力学仿真与分析
  •   2.1 不同运动副间隙对构件受力的影响
  •   2.2 不同运动副间隙对动盘加速度的影响
  • 3 试验验证
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 彭斌,方圆力

    关键词: 无油涡旋压缩机,传动系统,动力特性,运动副间隙,仿真

    来源: 流体机械 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 兰州理工大学机电工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51275226,51675254)

    分类号: TH45

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 1577K

    下载量: 150

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