论文摘要
为了明确三塔悬索桥的中塔刚度取值范围,以主缆与中塔鞍座的抗滑安全系数和加劲梁挠跨比为控制指标,推导了三塔悬索桥中塔刚度上、下限值解析公式,建立有限元模型验证了公式的有效性,最后分析了垂跨比、恒活载比值、跨径等主要设计参数对中塔刚度取值的影响.结果表明:理论值与有限元值符合良好,可在初步设计阶段指导多塔悬索桥的中塔选型;恒活载比值对中塔刚度取值的影响较大,当恒活载比值约大于6. 5时,才存在合适的中塔刚度使三塔悬索桥同时满足结构变形和主缆抗滑的要求;主缆垂跨比主要影响中塔刚度上限值,且对上限值的影响与恒活载比值有关;中塔刚度取值范围随着主跨跨径增大而增大.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王秀兰,柴生波
关键词: 三塔悬索桥,中塔刚度,解析法,变形,主缆抗滑
来源: 北京工业大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西北农林科技大学水利与建筑工程学院,长安大学公路学院,西安科技大学建筑与土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51608440,51808448),中央高校基本科研业务费专项资助项目(2452017114)
分类号: U448.25
页码: 353-358
总页数: 6
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