导读:本文包含了强度折减技术论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:强度,安全系数,准则,减法,稳定性,判据,敏感性。
强度折减技术论文文献综述
任晋岚,陈曦,王冬勇,吕彦楠[1]（2019）在《基于广义Hoek-Brown准则的瞬时线性化强度折减技术》一文中研究指出广义Hoek-Brown(HB)准则广泛应用于岩体的计算和分析,然而,广义HB准则是典型的非线性强度准则,不能直接在有限元强度折减法中采用来开展岩体的稳定性分析。针对这一问题,开展瞬时线性化研究,根据已有的应力状态将HB强度包线上一点的抗剪强度转化为该点切线对应的黏聚力和内摩擦角,并提出了两种瞬时线性化强度折减方案:(1)基于弹塑性分析获得的应力场,对每个应力点专属的瞬时Mohr-Coulomb(MC)强度参数进行折减,相应的方法记为Point-IL-SSRFEM;(2)由于传统有限元法要求单元的抗剪强度参数保持不变,在每个单元上各个应力点获得瞬时MC强度参数后,对这些参数进行单元均一化处理并进行折减,相应的方法记为Element-IL-SSRFEM。基于岩质边坡算例,对比和评述了叁参数等比折减技术和瞬时线性化强度折减技术。数值分析结果表明:与Element-IL-SSRFEM相比,Point-IL-SSRFEM对网格划分的要求较低,计算精度和计算效率相对较高;与叁参数等比折减相比,Point-IL-SSRFEM的计算精度高、计算性能稳定。因此,推荐使用Point-IL-SSRFEM来分析岩质边坡的稳定性。(本文来源于《岩土力学》期刊2019年12期）
刘鹏,周海旺[2]（2015）在《基于强度折减法的边坡稳定性分析与处治技术》一文中研究指出高速公路沿线的边坡比例较大,受气候或工程扰动等因素的影响很容易造成滑坡,从而影响到交通的正常安全运营。采用强度折减法对边坡进行稳定性分析,可为边坡治理提供依据。以某高速公路边坡为例,基于强度折减法得到该边坡稳定性不足的结论,继而采用抗滑桩的治理技术巩固其安全性。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2015年12期）
石挺丰,赵炼恒[3]（2011）在《基于强度折减技术的加筋路堤稳定性极限上限分析》一文中研究指出土工加筋结构在工程实际中被广泛采用,采用基于极限分析理论上限法对其稳定性能的分析比较常见。但目前基于极限分析法的加筋边坡稳定性常常采用的评定指标(临界高度Hcr、稳定性系数Ns或临界加筋强度k0)与其他常用方法(极限平衡法、数值分析法)采用的安全系数(Fs)评定指标不完全统一,故该分析方式往往无法在实际工程中直接应用。在已有研究的基础上,将强度折减技术与极限分析上限定理结合,采用极限分析上限方法利用安全系数(Fs)评定指标对加筋边坡进行稳定性上限分析,并与已有研究成果进行对比分析。数值计算与分析结果表明:基于强度折减的极限上限加筋边坡稳定分析方法能够获得与现有常用方法一致的边坡稳定性评定指标(安全系数Fs);本文方法与其他不同方法获得的安全系数Fs误差颇小,可以说明本文方法的有效性,研究结果对工程应用有实际意义。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2011年02期）
符文熹,王启鸿,刘长武[4]（2010）在《非线性Hoek-Brown强度折减技术》一文中研究指出为精确执行非线性Hoek-Brown(HB)强度折减,首先在p-q空间分析了HB曲线任意点切线与Mohr-Coulomb(MC)准则的对应关系,推求了HB屈服函数材料折减系数和强度折减系数的关系,提出了潜入强度折减系数的HB弹塑性分析模型,介绍了在Flac3D平台上二次开发实现非线性HB强度折减的基本思路。对一边坡算例用本文方法和简化Bishop法进行了对比分析,计算结果表明,潜入强度折减系数的HB弹塑性模型计算获得的边坡潜在滑动面形态、位置和相应的安全系数,与简化Bishop法计算结果很接近。(本文来源于《地质灾害与环境保护》期刊2010年02期）
李跃,杨永生[5]（2010）在《基于等效M-C准则的强度折减技术分析岩质边坡稳定性》一文中研究指出传统意义上的强度折减法都是基于线性的Mohr-Coloumb准则进行的,对一般土体而言,其分析结果较为可靠;然而对于应力-应变关系呈明显非线性特性的岩体材料而言,广义Hoek-Brown准则更符合实际。采用基于广义H-B准则的等效M-C准则,兼顾非线性的材料应力-应变特性和线性准则折减技术的易行性,结合效率极高的黄金分割搜索算法,计算某露天矿边坡的安全系数,并自动搜索出滑动面,从应力-应变的角度分析边坡的可能破坏模式,为后续边坡加固设计研究提供理论依据。(本文来源于《金属矿山》期刊2010年03期）
陈书生[6]（2009）在《基于强度折减技术的边坡稳定性及其影响因素分析》一文中研究指出为修正边坡稳定性分析中极限平衡法的缺点,引入基于强度折减技术的有限单元法。分别介绍了有限单元理论与强度折减法技术。失稳判据是分析边坡稳定性的关键问题,目前强度折减有限元法中主要有叁种判据,同时得到边坡安全系数。通过算例,与传统极限平衡法计算结果相比较,结果表明基于强度折减技术的有限元法分析边坡稳定性及其影响因素敏感性是可行的,计算精度满足工程要求,为边坡的支护治理设计提供重要依据。(本文来源于《勘察科学技术》期刊2009年03期）
陈书生[7]（2009）在《基于强度折减技术的边坡稳定性及其影响因素分析》一文中研究指出为修正边坡稳定性分析中极限平衡法的缺点,引入基于强度折减技术的有限单元法。分别介绍了有限单元理论与强度折减法技术。失稳判据是分析边坡稳定性的关键问题,目前强度折减有限元法中主要有叁种判据,同时得到边坡安全系数。通过算例,与传统极限平衡法计算结果相比较,结果表明基于强度折减技术的有限元法分析边坡稳定性及其影响因素敏感性是可行的,计算精度满足工程要求,为边坡的支护治理设计提供重要依据。(本文来源于《第叁届全国岩土与工程学术大会论文集》期刊2009-06-11）
强度折减技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高速公路沿线的边坡比例较大,受气候或工程扰动等因素的影响很容易造成滑坡,从而影响到交通的正常安全运营。采用强度折减法对边坡进行稳定性分析,可为边坡治理提供依据。以某高速公路边坡为例,基于强度折减法得到该边坡稳定性不足的结论,继而采用抗滑桩的治理技术巩固其安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
强度折减技术论文参考文献
[1].任晋岚,陈曦,王冬勇,吕彦楠.基于广义Hoek-Brown准则的瞬时线性化强度折减技术[J].岩土力学.2019
[2].刘鹏,周海旺.基于强度折减法的边坡稳定性分析与处治技术[J].黑龙江交通科技.2015
[3].石挺丰,赵炼恒.基于强度折减技术的加筋路堤稳定性极限上限分析[J].铁道科学与工程学报.2011
[4].符文熹,王启鸿,刘长武.非线性Hoek-Brown强度折减技术[J].地质灾害与环境保护.2010
[5].李跃,杨永生.基于等效M-C准则的强度折减技术分析岩质边坡稳定性[J].金属矿山.2010
[6].陈书生.基于强度折减技术的边坡稳定性及其影响因素分析[J].勘察科学技术.2009
[7].陈书生.基于强度折减技术的边坡稳定性及其影响因素分析[C].第叁届全国岩土与工程学术大会论文集.2009
论文知识图
