论文摘要
为了研究RV减速器在额定载荷作用下的应力和变形情况,应用ANSYS软件对RV-40E型减速器的主要传动机构——摆线针轮机构和偏心轴机构进行分析。分析结果表明,在额定载荷作用下,摆线针轮机构与偏心轴机构的最大接触应力和最大等效应力均小于所用材料的强度极限。由于受力导致相配合的零件间产生间隙,会降低RV减速器的传动精度,因此在设计、制造RV减速器时需重点关注弹性变形对传动精度的影响。偏心轴的扭转变形较大,刚度较低,对RV减速器的传动精度影响较大,因此在设计、制造RV减速器时需选择合理的材料和工艺,提高偏心轴刚度,进而提高RV减速器的传动精度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄振锋,梁顺可,唐子坚,汤星星,廖智明
关键词: 减速器,有限元,分析
来源: 机械制造 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 华南理工大学广州学院机械工程学院
分类号: TH132.46
页码: 9-11+20
总页数: 4
文件大小: 1338K
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