导读:本文包含了增强复合材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:连续纤维,热塑性复合材料,轻量化,汽车
增强复合材料论文文献综述
李晔,石海鑫,李菁华[1]（2019）在《连续纤维增强热塑性复合材料在汽车上的应用研究》一文中研究指出介绍了连续纤维增强热塑性复合材料的特点、材料制备方法,和采用该种材料所生产的汽车部件的生产工艺。结合当前汽车行业中连续纤维增强热塑性复合材料的轻量化应用与研发案例,对其在汽车上的应用前景进行了展望,并针对其在材料、工艺和仿真设计方面的问题进行了思考与分析。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2019年12期）
罗军明,谢娟[2]（2019）在《TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料的组织性能》一文中研究指出采用表面无敏化、无活化的化学镀铜法对石墨烯进行表面镀铜,并通过微波烧结法原位合成TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料,研究烧结温度对钛基复合材料显微组织和性能的影响。结果表明:石墨烯表面成功镀覆了一层较为均匀分布的铜颗粒,石墨烯与基体Ti界面反应生成TiC和Ti_2Cu相。随烧结温度的升高,复合材料的相对密度、压缩强度和耐磨性先升高后下降,摩擦系数先降低后升高,烧结温度1150℃时复合材料的性能最佳,其相对密度、抗压强度、摩擦系数分别为97.56%、1614 MPa、0.55。(本文来源于《材料热处理学报》期刊2019年12期）
[3]（2019）在《石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板研制成功》一文中研究指出9月21日石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板通过中国铁路郑州局集团有限公司组织的技术评审。以此为标志,一种新型整体绝缘鱼尾板研制成功,并将正式投入使用。石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板由郑州局集团公司电务部、工务部与上海高铁电气科技有限公司共同研制,是一种新型整体绝缘鱼尾板产(本文来源于《热固性树脂》期刊2019年06期）
唐多昌[4]（2019）在《石墨烯增强氰酸酯树脂复合材料的性能研究》一文中研究指出采用石墨烯(GNPs)改性氰酸酯树脂,通过流变性能、热导率、电导率及力学性能测试研究了石墨烯添加量对氰酸酯树脂复合材料性能的影响。结果表明:树脂的粘度随GNPs用量的增加快速增大。GNPs添加质量分数<10%时,试样的热导率大幅升高,其后变化不大。试样的电导率随GNPs用量增加快速增大,而试样的拉伸强度与断裂伸长率均显着降低,拉伸模量不断升高,拉伸断裂表面形成了更粗糙的形貌,孔洞也随之增加。(本文来源于《热固性树脂》期刊2019年06期）
[5]（2019）在《瑞士研制出高科技双体帆船用碳增强复合材料3D打印组件》一文中研究指出近日,瑞士Scheurer公司(Scheurer Swiss)基于先进工程技术结合纤维复合材料机理,研制出了用于高科技双体帆船的超现代、高效的大尺寸碳增强3D打印组件,这主要得益于复杂的工程技术和粘接机理。通过该技术可以开发出工程所需尺寸的碳增强复合材料3D打印组件。这些组件将被运用于双体帆船中(本文来源于《热固性树脂》期刊2019年06期）
杨万友,王家序,黄彦彦,周青华,杨勇[6]（2019）在《热载荷作用下颗粒增强复合材料温升分布数值模拟》一文中研究指出对在严酷太空环境中服役的航天器而言,高低温交变是严重影响颗粒增强复合材料性能的关键因素之一.热载荷将造成材料表面和内部温升发生变化,进一步导致材料产生热变形和热应力,严重影响材料的力学性能.颗粒增强复合材料中,增强体具备与基体材料不一样的热传导属性,且分布不规则,使得热量在复合材料中的稳态热传导以及温升分布规律极其复杂.论文基于等效夹杂方法,提出一种求解分布热载荷作用下复合材料温升分布场的数值分析方法,并利用共轭梯度法和快速傅里叶变换法提升数值分析方法效率.分析结果表明,颗粒增强体形状、大小、位置和热传导属性对颗粒增强复合材料内部温升分布有着显着影响.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年11期）
花蕾[7]（2019）在《早龄期氧化石墨烯增强碳纳米管水泥基复合材料的性能研究》一文中研究指出文中报道了氧化石墨烯(GO)改善碳纳米管(CNTs)水泥基复合材料的抗折、抗压强度及电学性能的研究。当掺入2wt%CNTs时,CNTs水泥基复合材料抗折、抗压强度分别达最大值9.9、56.7MPa,然而随着CNTs掺入量的增加,CNTs水泥基复合材料的抗折、抗压强度出现了明显的降低趋势。此时在CNTs水泥基体中掺入一定量的GO,可以明显提高水泥基复合材料的抗折、抗压性能。同时GO的掺入可以提高CNTs水泥基复合材料的电学性能,仅掺入0.01wt%的GO时,GO/CNTs-1试样中的平均电阻率从CNTs-1样品的38.4Ω·m下降到了31.5Ω·m,降幅达到了17.9%。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年11期）
朱潇雄,方海,邹芳,杨来运,刘伟庆[8]（2019）在《格构腹板增强木芯复合材料短柱轴压性能试验与理论分析》一文中研究指出格构腹板增强木芯复合材料短柱以玻璃纤维增强复合材料作为面层与格构腹板,以泡桐木作为芯材,采用真空导入工艺制作而成,具有轻质高强、耐腐蚀、延性好等显着优点。对具有不同格构腹板布置形式、纤维增强复合材料壁厚等参数的复合短柱进行轴压试验,研究了其破坏模式和机理。基于弹性分析法计算了短柱试件的极限承载力,计算值与试验值吻合较好。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年11期）
宗莉娜,方海,周辉[9]（2019）在《格构增强复合材料圆筒的侧向抗冲击性能研究》一文中研究指出本文采用试验的方法对格构增强复合材料桥梁防撞装置的侧向抗冲击性能进行研究。研究横向格构间距对复合材料圆筒体冲击极限荷载、冲击最大位移、耗能性能的影响,并根据试验数据进行数值拟合,得出格构间距对极限荷载的拟合曲线。试验中横向格构越密,极限压缩荷载或极限冲击荷载越大。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年11期）
赵磊,王珊珊,江文正,刘文芳,张文标[10]（2019）在《含炭量对增强PP/BC复合材料的导电性能影响》一文中研究指出以竹炭(BC)为填料,聚丙烯(PP)树脂为基体,采用熔融共混法制备了PP/BC复合材料,通过扫描电子显微镜、吸水率、显气孔率、力学性能和热稳定性进行综合分析,研究了BC含量对其导电性能的影响。结果表明,BC的引入可以显着降低PP/BC复合材料的体积电阻率,当BC含量大于30%(质量分数,下同)时,增长效果尤为明显。(本文来源于《中国塑料》期刊2019年11期）
增强复合材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用表面无敏化、无活化的化学镀铜法对石墨烯进行表面镀铜,并通过微波烧结法原位合成TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料,研究烧结温度对钛基复合材料显微组织和性能的影响。结果表明:石墨烯表面成功镀覆了一层较为均匀分布的铜颗粒,石墨烯与基体Ti界面反应生成TiC和Ti_2Cu相。随烧结温度的升高,复合材料的相对密度、压缩强度和耐磨性先升高后下降,摩擦系数先降低后升高,烧结温度1150℃时复合材料的性能最佳,其相对密度、抗压强度、摩擦系数分别为97.56%、1614 MPa、0.55。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
增强复合材料论文参考文献
[1].李晔,石海鑫,李菁华.连续纤维增强热塑性复合材料在汽车上的应用研究[J].汽车工艺与材料.2019
[2].罗军明,谢娟.TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料的组织性能[J].材料热处理学报.2019
[3]..石墨烯增强聚氨酯复合材料鱼尾板研制成功[J].热固性树脂.2019
[4].唐多昌.石墨烯增强氰酸酯树脂复合材料的性能研究[J].热固性树脂.2019
[5]..瑞士研制出高科技双体帆船用碳增强复合材料3D打印组件[J].热固性树脂.2019
[6].杨万友,王家序,黄彦彦,周青华,杨勇.热载荷作用下颗粒增强复合材料温升分布数值模拟[J].上海交通大学学报.2019
[7].花蕾.早龄期氧化石墨烯增强碳纳米管水泥基复合材料的性能研究[J].低温建筑技术.2019
[8].朱潇雄,方海,邹芳,杨来运,刘伟庆.格构腹板增强木芯复合材料短柱轴压性能试验与理论分析[J].玻璃钢/复合材料.2019
[9].宗莉娜,方海,周辉.格构增强复合材料圆筒的侧向抗冲击性能研究[J].玻璃钢/复合材料.2019
[10].赵磊,王珊珊,江文正,刘文芳,张文标.含炭量对增强PP/BC复合材料的导电性能影响[J].中国塑料.2019