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摘要：作为航运建设的重要环节，航道工程的施工是一项不可或缺的基础环节。在航运工程设计环节中，工程人员要以当地港口航运的实际情况为主，来进行工程的前期设计工作，以此来选择港口工程的建造方式，从而促进航运工程效率的提升。现如今，港口航道工程的形式、内容都呈现了多元化的发展趋势。在航道施工的过程中，要明确航道工程施工的重点环节，包括航道拓宽工程、疏浚工程以及分道工程。此外，在开展施工之前，要对航道的护岸工程进行详细的设计工作，为航道结构的稳定性提供安全的保障机制。
关键词:港口航道工程；施工重点环节；控制措施
引言
跟随着改革开放的脚步，我国国民经济不断发展，逐渐在全球范围内树立起独有的经济地位，在我国辽阔的疆土上，经过近几十年的发展，我国港口航道已经初见成效，并且在很多地区的港口中，每天对外贸易数量及种类稳居世界前列，但对于地大物博的国家来说，我们国内对外销售还远远不够，如何建立实用各国的港口航道，并在后期做好维护工作，成为当今对外出口贸易的重中之重。
1我国港口航道发展现状
相比于其他国家，我国的水上交通运输业发展比较早，到今天发展的已经相当成熟。然而，近年来随着环境问题的逐渐出现，河道的通行能力不断降低，在这种情况下，交通运输部门就要根据目前的情况采取合理、有效的措施，积极引进先进的管理技术与经验，改变现状，为保证我国港口航道工程的质量奠定基础，最终促进我国航运水平的有效提升。然而，在实际的发展过程中，难免会存在一些不利因素，从而对工程质量与工程进度产生影响，这些因素如果不能及时消除，就会给我国航道交通业的发展带来一定的消极影响。对于我国内港的施工建设而言，其经济性非常好，这主要是因为其连接了近海的各个区域，可以促使经济朝着多元化的方向发展。到目前为止，我国港口航道施工已经达到了相当高的水平，很多先进的科技在工程建设与管理中已经得到了一定的应用，促使港口航道取得以进一步发展。
2港口航道工程施工重点环节的控制措施
2.1施工的测量工作
在正式施工之前，施工人员首先要测量航道护岸工程的总长度和标高，然后再对测量的数据信息进行详细的分析，并且要在工程施工中对工程既定的标准和要求加以结合。此外，要保证工作人员测量数据的准确度，在工作人员进行护岸线水准点、准确度以及闭合度的测量工作时，不能有一毫的误差，失之毫厘差之千里。然后在进行水准点分散设计的工作中，要合理的控制其分布的范围，尽量保持在30m以内，进一步保证施工的质量。与此同时，要以实际测量的数据为依据，合理的规划工程设计，以免耽误工期。
2.2混凝土的浇筑
混凝土材料的处理是混凝土浇筑环节的前提条件。在选择材料时，要以无结块的优质混凝土为主，而混凝土的质量也与混凝土浇筑结构的强度息息相关，这也为工程管理人员提出了更加严格的要求，要把好材料的质量关，选择口碑好、质量佳的生产厂家，对其进行审核，在确保施工材料的质量后，才能允许其进入施工现场。在进行施工材料的检验工作时，要采取抽样筛查的方式对施工物料进行质量的检测，进而为材料的质量提供安全的保障。此外，还要保证混凝土所处环境的温度和湿度，避免因混凝土变质而引发的工程质量问题。
航道护岸工程是一项大体积的混凝土施工结构工程，其浇筑的结构厚度会达到80cm以上。诸如此类的建筑工程，其混凝土的浇筑过程可能要花费很长一段时间。因为大体积混凝土的浇筑所需混凝土的量多，并且在浇筑的过程中水泥会释放出热量，致使浇筑的结构出现变形的现象，从而使航道护岸的结构相继遭到破坏。由此可见，大体积混凝土浇筑工程为施工人员提出了严格的要求，要具备足够的专业素质和施工经验。此外，大体积混凝土浇筑工程中，构造筋的结构形式随处可见，这样的结构为航道护岸工程结构的强度奠定了良好的物质基础，并巩固了建筑的防腐蚀性。因为大体积混凝土浇筑过程中所使用的方式为分缝分量，这极大程度的提升了施工的效率。而在浇筑工程完工后，需要对浇筑的结构进行养护工作，而养护的方式大多数以喷洒冷水的方式来进行，在有效降低内外温差的同时，也达到了养护的目的。
2.3港口管理信息化建设
港口管理的信息化建设主要是指要求对港口航道的自身运营管理实现信息化建设，从而才能够为涉及到港口航道运输的相关企业和行业提供信息化、数据化、智能化的服务。第一，要求能够加强港口航道的信息化集成管理。即要求能够对于港口航道工必要的硬件设备和软件设备，如提供计算机、遥感监测监督设备等，对于航道的相关数据信息进行科学有效的收集，并且提供人工智能技术对于所收集到的数据和信息进行分析、管理，提取有效的信息展开综合分析、整合和拓展，使得港口管理能够为企业的生产管理提供有深度的信息内容。第二，要求做好港口航道信息平台的建设。按照当地的经济发展特点以及企业的战略规划目标等，设置具有当地功能特点的港口航道的信息管理平台，做好该平台的建设必须能够加强港口管理信息内容的推广和宣传，在全范围内加强对于信息、数据的重视程度，从而才能够基于发展需求提供有效的数据、业务等等。
2.4港口航道疏浚工程
在水域面施工需要进行加深、拓宽等大面积、精度要求高的工作，这样的工作则是港口航道重要工程之一—疏浚工程。这项工程通常需要采用挖掘机等专业机械或使用传统人工进行相应施工，根本目的是清除港口航道的泥砂，调节主航道水位，这项工程要求较高需要选用精准度较高的设备进行施工操作。同样在施工前期，需要对港口航道疏浚工程有一个系统规划，如此可以衔接整个过程达到统一性；在施工过程中需要通过航道水域水流情况进行辅助施工建设，以此降低人力物力成本，提高施工效率。最后，最重要的一点需要对河床的构成有所了解，根据其特点制定高匹配度的施工计划，分别应对施工前期、施工中期、施工后期以及施工过程中的突发状况。
2.5港口航道工程中的水下钻爆施工
水下钻爆工程是港口航道工程中极具危险的一项工程，这对于施工人员的专业能力和安全意识都有较高的要求，除了要求在项目施工前对于专业人才的选择之外，还需要配备相应的安全装置，以防止在水下施工中发生意外。在项目实施前需要事先进行简单模拟操作，准确计算爆破位置，并在实施时严格按照预定计划进行爆破操作。而正是因为工作的危险性，参与施工的人员专业技能需要符合国家标准，并且具有较高的自我防范安全意识，不但施工单位要进行相应的专业培训，各个专业学校也应该开设相关专业培养相应的人才，从而使我国水下钻爆等类似工程可持续发展。
结束语
总的来说，港口航道工程在我国经济发展中起着十分重要的作用。因此，要想促进我国经济的进一步发展，就要切实保障港口航道工程的质量，加强施工管理，采用合理的施工管理技术，保障港口航道的正常通行。
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