论文摘要
钢桁梁桥在现场安装时会出现杆件与节点板螺栓孔错开的情况,需对螺栓孔进行扩孔处理。但现有规范中大圆孔的扩孔系数是个与扩孔后直径无关的定值,且未考虑由多块钢板组成构件时,其不同扩孔位置对不同板件的影响。而既有成果仅对长孔和无扩孔结构承载力进行了研究,未考虑钢桥安装过程中的实际情况。为此,针对钢桁梁桥节段螺栓孔扩孔问题,采用Ansys有限元分析方法,对拼接板与中间板全部扩孔、仅中间板扩孔、仅拼接板扩孔等3种工况下螺栓的抗滑力进行分析。结果表明,扩孔直径相同时,全部板件开孔螺栓抗滑力损失最大;仅拼接板扩孔次之;仅对中间板开孔时,滑移荷载降速最小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄东,高小成,安永日
关键词: 圆形扩孔,摩擦型高强度螺栓,承载力,预紧力
来源: 公路交通技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
基金: 青海省交通运输厅科技项目(2017-(11))
分类号: U445.58
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.06.010
页码: 55-60
总页数: 6
文件大小: 2309K
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标签：圆形扩孔论文; 摩擦型高强度螺栓论文; 承载力论文; 预紧力论文;