论文摘要
以郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标CPI级GPS控制网复测数据为依据,探讨高速铁路客运专线施工首级控制网CPI平面复测技术,先对外业采集的GPS静态原始数据进行严密平差处理,得到各控制点在三维无约束平差下的坐标,再计算并转换到对应的中央子午线下的二维坐标,与设计院提供的成果进行比较,检查其绝对坐标差和相邻点间坐标差差的相对精度两项指标是否合格,并进行精度评定,得出复测结论和成果指导施工[1]。
论文目录
文章来源
类型: 国内会议
作者: 陈骞
关键词: 高速铁路,控制网,控制测量
来源: 第二届工程总承包项目管理经验交流会暨2019中国建筑学会工程总承包专业委员会年会 2019-11-29
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 自然地理学和测绘学,铁路运输
单位: 中铁二十局集团第一工程有限公司
分类号: P228.4;U212.24
DOI: 10.26914/c.cnkihy.2019.065537
页码: 63-66
总页数: 4
文件大小: 326k
下载量: 5
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