导读:本文包含了超偏载论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:装置,铁路,集装箱,平顺,轨道,冻害,数据。
超偏载论文文献综述
安爱民,李学宝,段小军,李杨,李世林[1]（2019）在《铁道货车超偏载检测装置量值溯源方案研究》一文中研究指出针对我国铁道货车超偏载检测装置的现行检定方法,通过研究铁道货车超偏载检测装置的组成、工作原理,分析现行铁道货车超偏载检测装置量值溯源方案遇到的问题,提出新的量值溯源方案,使其量值能溯源到国家计量基准,以保障铁道货车超偏载检测装置量值溯源的科学性、准确性和统一性。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
李学宝,傅青喜,安爱民,李杨[2]（2019）在《修订JJG(铁道)129—2004《铁道货车超偏载检测装置》的建议》一文中研究指出铁道货车超偏载检测装置用于检测运行中的铁路货车装载状况,是保障铁路货车运行安全必不可少的设备。检定超偏载检测装置主要依据JJG (铁道) 129—2004《铁道货车超偏载检测装置》。针对JJG (铁道) 129—2004,提出修订建议,包括从量值传递与溯源体系代替理论计算方式获取标准值、增加速度超过60 kg/h铁道货车通过超偏载检测装置的评判标准以及通过期间核查调整检定方案等。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
谈晓晓[3]（2019）在《铁道货车超偏载检测装置运用现状分析》一文中研究指出铁道货车超偏载检测装置是重要的货运计量安全检测设备,广泛运用于铁路货场及编组站。鉴于超偏载检测装置在日常运用中会出现各种故障,给铁路货运工作带来影响,为此对超偏载检测装置的综合运用考核情况开展分析,找出超偏载检测装置在运用中存在的具体问题及检修工作的不足,并提出相应建议。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
龚水才,宣伟[4]（2019）在《铁路货运计量安全监测系统超偏载报警车信息处理分析》一文中研究指出超偏载报警车预报信息是铁路货运计量安全检测监控系统重点监测内容之一,准确分析、判断预报信息,能够有效地防止铁路交通事故的发生。介绍超偏载报警车预报信息处理流程,如何分析超偏载检测装置应用状态和报警车数据,包括车辆过衡速度、车列信息匹配性、车列偏载追踪信息、轴距等。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
杨庆金[5]（2019）在《铁道货车超偏载检测装置冻害防治方法》一文中研究指出介绍一种利用遮挡板式压力传感器弹性变形区来防治超偏载检测装置冻害的方法。在板式压力传感器弹性变形区,用自制的帆布罩与板式压力传感器、混凝土枕形成密闭空间,阻止异物侵入,预防雨雪冻害或沙尘因素造成的超偏载检测装置检测结果失准,防止误判车辆超偏载状况。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
安强[6]（2019）在《铁道货车超偏载检测装置误报原因及解决措施》一文中研究指出针对铁道货车超偏载检测装置运用过程中出现误报问题,分析超偏载检测装置的工作原理和受力情况,认为检测区段及前后50 m轨道不平顺,导致安装在机械承载机构与钢轨之间的传感器采集到的受力信息并不是列车实际的轮重,而是迭加了垂直加速度产生的力。当失准的计量数据大于监控系统的报警设定值时,便会发生误报警的情况。在对菏泽南站新兖上行线超偏载检测装置采取更换称量钢轨、调整机械承载机构、捣固道床道砟等措施进行整治修复后,未出现波形不良和计量失准误报情况。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年09期）
肖小平,邓文飞[7]（2019）在《海铁轨道吊集装箱超偏载检测系统升级改造》一文中研究指出为了解决海铁轨道吊称重检测效率低、差错率高、系统数据处理困难等问题,利用组态王6.60 SP1软件、4G网络通信技术等,对海铁轨道吊专用集装箱超偏载检测系统的称重检测装置工作流程、数据信号处理和传输等实施升级改造,使该系统具有操作方便、称重数据准确率高、作业效率高、报警及时、远程监控等特性,从而进一步降低海铁联运的人力成本和因超偏载检测差错造成的经济损失。(本文来源于《港口科技》期刊2019年09期）
蒋国良[8]（2019）在《铁路散堆装货物超偏载防控技术与运用》一文中研究指出在铁路散堆装货物运输工作中,保证散堆装货物不超载、不偏载,对铁路运输安全具有十分重要的意义,该文通过对国家能源集团下属的准能大准铁路公司现阶段散堆装货物装车作业方式和环节进行了调研分析,从设备和人为两个方面找出导致超偏载问题的各种因素,并综合各种情况对散堆装货物发生超载的根本原因进行解析,提出通过运用科学管理手段及计量检测设备投入等控制措施与对策并运用是治理散堆装货物超偏载,保证铁路货物运输安全的关键。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年25期）
赵荣昌[9]（2019）在《中欧班列出口集装箱“零返场” 通关时间大幅压缩》一文中研究指出本报讯 （记者 赵荣昌） 昨日，记者从成都国际铁路港管委会获悉，成都铁路口岸成为西部地区首个创新加装超偏载测量系统的口岸，从技术层面上实现出口集装箱“零返场”。该举措大幅度压缩了中欧班列的通关时间，助力打造对标国际一流水平的智慧化港口。“该设备(本文来源于《成都日报》期刊2019-08-01）
王喆,杨连报,刘宗洋[10]（2019）在《基于大数据平台的货车超偏载数据分车计算研究》一文中研究指出铁路货运超偏载监控设备在日常运行中生成并积累了大量的结构化数据,如何突破传统业务系统处理能力的限制实现对海量历史数据的分车计算是对超偏载数据挖掘的关键所在。概述货车超偏载数据分车计算,针对存在的问题,提出以大数据平台为载体,基于分布式内存计算框架实现海量超偏载数据的分车计算,经2种方案进行验证,结果充分证明分车计算方案的正确性。依托铁路数据服务平台的分布式计算架构,对海量的铁路货车超偏载检测数据进行统计分析,实现分车(运输任务去重)计算,为后续开展铁路货运分析奠定基础。(本文来源于《铁道货运》期刊2019年05期）
超偏载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
铁道货车超偏载检测装置用于检测运行中的铁路货车装载状况,是保障铁路货车运行安全必不可少的设备。检定超偏载检测装置主要依据JJG (铁道) 129—2004《铁道货车超偏载检测装置》。针对JJG (铁道) 129—2004,提出修订建议,包括从量值传递与溯源体系代替理论计算方式获取标准值、增加速度超过60 kg/h铁道货车通过超偏载检测装置的评判标准以及通过期间核查调整检定方案等。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超偏载论文参考文献
[1].安爱民,李学宝,段小军,李杨,李世林.铁道货车超偏载检测装置量值溯源方案研究[J].铁道技术监督.2019
[2].李学宝,傅青喜,安爱民,李杨.修订JJG(铁道)129—2004《铁道货车超偏载检测装置》的建议[J].铁道技术监督.2019
[3].谈晓晓.铁道货车超偏载检测装置运用现状分析[J].铁道技术监督.2019
[4].龚水才,宣伟.铁路货运计量安全监测系统超偏载报警车信息处理分析[J].铁道技术监督.2019
[5].杨庆金.铁道货车超偏载检测装置冻害防治方法[J].铁道技术监督.2019
[6].安强.铁道货车超偏载检测装置误报原因及解决措施[J].铁道技术监督.2019
[7].肖小平,邓文飞.海铁轨道吊集装箱超偏载检测系统升级改造[J].港口科技.2019
[8].蒋国良.铁路散堆装货物超偏载防控技术与运用[J].科技资讯.2019
[9].赵荣昌.中欧班列出口集装箱“零返场”通关时间大幅压缩[N].成都日报.2019
[10].王喆,杨连报,刘宗洋.基于大数据平台的货车超偏载数据分车计算研究[J].铁道货运.2019
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