导读:本文包含了军用飞机设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:航空运输,滑行道桥,内力,军用飞机
军用飞机设计论文文献综述
陈正磊,于俐婷,蔡良才,王观虎,庞楷[1]（2019）在《机场滑行道桥结构设计中军用飞机荷载作用的确定》一文中研究指出利用有限元建立军用机场滑行道桥结构分析模型,通过分析5种军用飞机相关主起落架构造及多项荷载参数,对军用飞机荷载作用机场滑行道桥不同位置时的结构内力作用响应进行对比分析。结果表明,不同军用飞机作用滑行道桥不同位置时,其内力分布相似,但大小是不同的。综合分析可以得出,滑行道桥内力作用主要受飞机种类及相关荷载特性影响。在设计军用机场滑行道桥时,机型A与机型B、机型C与机型D荷载可以等效代替;5种飞机同时使用一个机场时,设计荷载主要以C、D机型为主。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年06期）
杨帅[2]（2019）在《军用飞机涂装设计几点探讨》一文中研究指出随着我国军用飞机自主研发水平的提高,飞机外部涂装设计的不足越发凸显出来,军用飞机外部涂装设计已成为不可忽视、急需发展的领域。为促进我国军用飞机外部涂装设计的发展,文中结合国内外军用飞机涂装特点,分别探讨了外部环境、颜色搭配、涂料选择、设计软件等4个方面对外部涂装设计的影响,以期通过科学化设计,获得满足飞机功能要求和精神要求的外部涂装,提升军用飞机整体实力。(本文来源于《飞机设计》期刊2019年04期）
肖楚琬,韩维,王希彬,邓力,孙阳[3]（2019）在《军用飞机EWIS适航性改进体系设计》一文中研究指出针对军用飞机线路缺乏系统性问题,基于系统工程和适航的思想构建了军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)适航性改进体系框架。以风险分析和控制为核心,综合应用安全性、寿命预测等方法,结合机型实践经验,建立了分析、检查、改进的标准系统工作流程,给出了检验依据,整理出了迫切需要解决的技术问题,为现役飞机质量提升和新机设计提供了参考。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2019年08期）
肖楚琬,韩维,孙阳,王希彬[4]（2018）在《基于军事需求工程的军用飞机EWIS设计需求分析》一文中研究指出针对军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)的设计特点和现状,明确了EWIS功能定位。在分析军事需求工程(Military Requirement Engineering,MRE)体系框架、过程和方法基础上,以海军飞机EWIS需求开发为例,设计了基于MRE的EWIS需求开发过程和统一需求描述模型,构建了需求体系框架,提出了基于数据的需求管理过程,为军用飞机EWIS设计提供参考依据。(本文来源于《海军航空工程学院学报》期刊2018年06期）
陶伟龙[5]（2018）在《某型军用飞机外挂副油箱安定面的改进设计探讨》一文中研究指出飞机外挂副油箱是指挂在机身或机翼下方的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。其主要作用是增大飞机的航程和续航时间,在作战及训练中能充分发挥作用,高效率的完成任务。平时挂副油箱训练、转场、值班、巡航时,不轻易投放;而飞机在空战任务必要时可以投放副油箱,减轻飞机重量,以最佳的机动性进入战斗。文章主要介绍副油箱安定板的改进设计方案及用有限元仿真分析其静强度。(本文来源于《时代农机》期刊2018年06期）
王钟毓,段卓毅,耿建中,董强[6]（2017）在《军用飞机涂装设计发展研究》一文中研究指出回顾了军用航空发展历史过程中涂装设计的演变过程,介绍了当今世界主要军事强国军用飞机涂装设计思路及能力现状,分析了军用飞机涂装的主要功能及设计要点,为飞机设计人员了解飞机涂装设计提供参考。(本文来源于《航空科学技术》期刊2017年12期）
张昭,唐虎,张亚娟[7]（2017）在《基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计》一文中研究指出目的对军用飞机淋雨试验进行降雨参数设计,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供参考。方法采用逐一分析,横向对比的方法,对国军标中部分与淋雨试验相关的六个标准,以及国外的叁个标准,在降雨强度、雨滴直径及降雨方向等的参数设置进行分析。结果总结降雨强度设计的规律以及各标准在实验室淋雨试验设计时的作用,给出飞机水密性淋雨试验和除雨性能淋雨试验的部分降雨参数设计。结论给出的降雨强度参数符合各标准的要求,所总结的规律建立在深层理解各个标准的基础上,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供了参考。(本文来源于《装备环境工程》期刊2017年09期）
李娜,刘迎春,杨辉[8]（2017）在《军用飞机开展测试性设计技术的分析》一文中研究指出军用飞机测试性设计技术的应用,可优化对军机性能的检测,及时发现其运行故障,扩大中视情维修的范围,提高维修人员的技术水平,并延长军用飞机的使用寿命,减少人力、物力的投入,同时,它也会改变应用对象原有的特性,并改进设计,搜集有关人员对其的评价。本篇文章简单介绍了测试性设计技术,以及其在军用飞机的应用与应用的意义。(本文来源于《装备制造技术》期刊2017年09期）
李勋章,陈友龙,范红军[9]（2017）在《一种军用飞机防拉挂预警系统的设计》一文中研究指出针对军用飞机保障的安全需求,创新设计了一种可预防航空地勤车辆拉挂飞机的预警系统;重点介绍了该预警系统的设计方案,阐述了预警系统设计中的关键技术;该系统基于单片机开发技术,利用研发的新型传感器准确地侦测车辆与飞机之间连接姿态,对拉挂飞机事故的发生进行准确预警;具有安装简易、自动化程度高,较强的灵活性与可靠性。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2017年06期）
苏明,陈星星,白婧[10]（2016）在《军用飞机MFOP的设计与实现》一文中研究指出近年来,国外先进的军机型号的维修方案设计已经提出了MFOP理念。本文通过对MFOP概念和模型的理解与分析,提出了国内军机MFOP的设计与实现方法,分析了现阶段存在的问题,为国内开展军机型号MFOP的应用提供参考和借鉴。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2016年10期）
军用飞机设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国军用飞机自主研发水平的提高,飞机外部涂装设计的不足越发凸显出来,军用飞机外部涂装设计已成为不可忽视、急需发展的领域。为促进我国军用飞机外部涂装设计的发展,文中结合国内外军用飞机涂装特点,分别探讨了外部环境、颜色搭配、涂料选择、设计软件等4个方面对外部涂装设计的影响,以期通过科学化设计,获得满足飞机功能要求和精神要求的外部涂装,提升军用飞机整体实力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
军用飞机设计论文参考文献
[1].陈正磊,于俐婷,蔡良才,王观虎,庞楷.机场滑行道桥结构设计中军用飞机荷载作用的确定[J].国防交通工程与技术.2019
[2].杨帅.军用飞机涂装设计几点探讨[J].飞机设计.2019
[3].肖楚琬,韩维,王希彬,邓力,孙阳.军用飞机EWIS适航性改进体系设计[J].火力与指挥控制.2019
[4].肖楚琬,韩维,孙阳,王希彬.基于军事需求工程的军用飞机EWIS设计需求分析[J].海军航空工程学院学报.2018
[5].陶伟龙.某型军用飞机外挂副油箱安定面的改进设计探讨[J].时代农机.2018
[6].王钟毓,段卓毅,耿建中,董强.军用飞机涂装设计发展研究[J].航空科学技术.2017
[7].张昭,唐虎,张亚娟.基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计[J].装备环境工程.2017
[8].李娜,刘迎春,杨辉.军用飞机开展测试性设计技术的分析[J].装备制造技术.2017
[9].李勋章,陈友龙,范红军.一种军用飞机防拉挂预警系统的设计[J].兵器装备工程学报.2017
[10].苏明,陈星星,白婧.军用飞机MFOP的设计与实现[J].航空维修与工程.2016