导读:本文包含了虚拟层合单元法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:单元,承载力,组合,预应力,钢筋混凝土,有限元,极限。
虚拟层合单元法论文文献综述
景强[1]（2016）在《基于实体退化虚拟层合单元预制桥墩承载力分析》一文中研究指出以某跨海桥梁工程中采用的埋床法施工的预制墩台为研究对象,该预制墩台的承载能力是设计的重点,设计阶段需对不同荷载工况下的墩台承载能力进行精细分析。墩台承载能力分析需要考虑混凝土和钢筋两种不同材料的非线性,并考虑预应力筋的作用。一般的有限元程序在处理材料非线性问题时往往存在计算效率低、计算成本高、计算不收敛等问题。实体退化序列单元,该单元基于经典的叁维实体等参元和梁、板壳理论简化假定得出,在保证计算精度的前提下,该单元更为简单、高效。采用该单元对施工过程中桥墩墩身进行了承载力分析,并对其安全性进行了评估。分析结果表明,桥墩在关键荷载工况下,其正常使用状态的钢筋应力处于较低水平,关键部位混凝土未出现裂缝,对结构安全、耐久性无影响,结构承载力满足要求。(本文来源于《公路交通科技》期刊2016年03期）
张晴[2]（2014）在《基于叁维虚拟层合单元理论的R.C.框架—剪力墙结构抗侧刚度退化的仿真研究》一文中研究指出目前钢筋混凝土结构在叁维仿真研究中还存在不足，本文基于叁维实体退化虚拟层合单元理论进行研究，探索一种具有普遍适用性、力学概念简介明确的钢筋混凝土结构体系的叁维仿真分析方法。框架—剪力墙结构协同工作的机理与框架和剪力墙的相对刚度密切相关，并存在一定的变化规律。随着人类对建筑的审美要求的提高，平面不规则的结构受到了大家的青睐，对于这类不规则结构，其刚心与形心不重合，在水平荷载下会发生扭转效应，如果在设计中处理不当会使结构在大的水平地震作用下发生严重破坏。本文采用的是基于叁维实体退化虚拟层合单元理论所编制的有限元分析程序对框架剪力墙空间结构进行非线性有限元分析。首先是对框架结构进行有限元分析，得出框架的荷载位移曲线，通过与试验所得的结果对比，可以发现叁维实体退化虚拟层合单元理论分析得出的结果与试验结果较好的吻合。然后设计一个两层的框架剪力墙结构，通过改变框架的数量和位置来改变框架和剪力墙的刚度比和刚心的位置，计算模型中各个构件在水平荷载作用下的受力情况，分析研究其荷载位移曲线，剪力分配曲线，刚度退化曲线，荷载转角曲线以及刚心与形心相对位置的变化。通过以上研究，论文所获得的结论可以为以后将该理论应用于框架—剪力墙空间结构的叁维仿真有限元分析提供借鉴和参考，并为工程实践设计提供宝贵的理论依据。(本文来源于《南昌大学》期刊2014-05-29）
魏巍[3]（2014）在《基于叁维虚拟层合单元理论的R.C.框架结构连续性倒塌仿真研究》一文中研究指出本文基于叁维实体退化虚拟层合单元理论，探索了一种能够应用于钢筋混凝土框架结构体系的叁维仿真分析的有限元方法；并将该基于叁维实体退化性能层合单元理论的空间非线性有限元分析程序，运用于框架结构连续性倒塌的仿真分析中，获得了一些有参考价值的结论。主要研究内容如下：（1）探讨了以叁维实体退化虚拟层合单元理论为基础的叁维仿真非线性有限元分析程序在钢筋混凝土框架结构的极限承载力分析过程中的合理性及适用性。（2）采用叁维实体退化虚拟层合单元理论的叁维仿真非线性有限元分析程序成功实现钢筋混凝土框架结构的叁维空间受力和弹塑性变形的全过程分析，并获得钢筋混凝土框架结构的空间破坏形态特征。这为后续的钢筋混凝土框架结构体系连续性倒塌分析打下了基础。（3）基于上述分析方法，结合拆除构件法，即分别移除角柱、边柱、中柱、楼板，对一层、二层钢筋混凝土框架结构的连续性倒塌破坏过程进行了仿真分析，并针对框架结构的极限承载力变化情况及破坏机理进行了研究。研究算例表明，移除中柱对框架结构的极限承载力的影响最大的，边柱次之，角柱和楼板则影响居末。（4）针对目前钢筋混凝土框架结构连续性倒塌事仿真研究中，采用传统有限元分析软件模拟混凝土楼板作用及其钢筋有较大困难，本文采用叁维实体退化虚拟层合单元理论的叁维仿真非线性有限元分析程序，通过对框架柱、梁、楼板及其钢筋的叁维精细化模拟，重点探讨了梁板结构对钢筋混凝土框架结构在连续性倒塌情况下的影响，即有针对性的建立了框架柱具有足够的承载能力、框架结构整体失效表现为梁板结构失效的分析模型，分别考虑板厚，板底配筋率，板面配筋率的不同，探讨了其对钢筋混凝土框架结构连续性倒塌的影响。(本文来源于《南昌大学》期刊2014-05-01）
林伟[4]（2012）在《基于叁维虚拟层合单元理论的钢筋混凝土框架结构仿真研究》一文中研究指出鉴于目前钢筋混凝土框架在叁维仿真研究存在的不足,本文研究基于叁维实体退化虚拟层合单元理论,探索一种具有普遍适用性、力学概念简洁明确、有效的钢筋混凝土框架结构体系叁维仿真分析方法。本文主要研究的内容如下：(1)探讨基于叁维实体退化虚拟层合单元理论的钢筋混凝土框架结构体系极限承载力分析计算方法及其非线性有限元分析程序的适用性。(2)基于叁维实体退化虚拟层合单元理论,对几个实际桥梁工程的桥墩实例进行了极限承载力分析研究讨论,获得了桥墩的开裂荷载、极限荷载及桥墩的空间破坏形态特征等,为实际工程提供了有力的借鉴和参考。(3)应用基于叁维实体退化虚拟层合单元理论所编制的有限元分析程序对两层钢筋混凝土框架结构进行了空间受力特性和极限承载力分析。上述分析所获得的空间破坏形态特征和结构极限承载力值,可为后续的钢筋混凝土框架结构体系连续性倒塌叁维仿真研究提供参考借鉴。通过以上研究,论文所获得结论可为以后将该理论应用于钢筋混凝土框架结构叁维仿真有限元分析提供借鉴和参考。(本文来源于《南昌大学》期刊2012-12-01）
杨鹏[5]（2010）在《虚拟层合单元在稳定型悬索桥分析中的应用》一文中研究指出本文用虚拟层合退化梁、板单元对稳定型悬索桥进行静动力分析。虚拟层合单元突破了传统有限元对于不同材料、构件须采用不同单元的限制,对于悬索桥的索塔、加劲梁等复杂结构,能用较少的单元进行模拟,并且仍能够仔细反映其内部各个构件的力学特征、几何尺寸、所在空间位置以及其对系统刚度、质量的贡献,实现了用微机进行悬索桥空间非线性分析。另外,虚拟层合单元保留了有限元法所具有的灵活性与程序统一性特点,可以适用于任意形状、任意内部构造、任意边界与载荷的结构系统分析,是一种非常适于复杂空间结构分析的有限元方法。本文以墨江桥为工程背景,利用自行编制的虚拟层合单元程序,对全桥的受力特性进行分析。主要工作和成果如下：1,回顾了中外悬索桥的发展历程,介绍了稳定型悬索桥的特点。分别阐述了悬索桥的叁种设计计算理论。由于悬索桥具有强烈的几何非线性,在有限元中必须加以考虑,本文采用了Total-Lagrange增量解法。2,介绍了虚拟层合单元相关理论。根据虚拟单元法的思想,构造了虚拟叁维层合板壳单元、虚拟叁维层合梁单元,借助有限元语言及FEPG系统,开发了vbeam、vshell程序,并通过经典算例验证了程序的正确性。3,在稳定型悬索桥有限元分析中首次引入虚拟层合单元法。利用单元内部可分层分段,避免了传统有限元对于不同材料、构件须采用不同单元的限制,使得桥梁的空间结构分析变得方便可行。4,对于求解土木工程这一类单元数多、且具有复杂空间结构的有限元分析问题,虚拟层合单元法的引入将有效地减少单元数目,提高计算效率。5,根据墨江桥的实际情况建立稳定型悬索桥模型,在四种工况载荷作用下,利用自行编制的程序计算桥的位移、构件的内力、应力等。对计算结果进行分析总结,给出了稳定型悬索桥的受力特性。最后,为了给动力分析做准备,本文对桥梁进行了模态分析。本文对稳定型悬索桥所做的静动力研究所得出的结论,可供稳定型悬索桥设计时参考。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2010-05-15）
黄侨,孙永明,唐海红[6]（2008）在《虚拟层合单元与杆单元在桥梁预应力混凝土结构分析中的合成方法》一文中研究指出对预应力混凝土的计算方法和研究现状做出了评价,提出针对预应力混凝土结构分析的单元形式。通过自由度变换,把空间杆单元的节点自由度用空间虚拟层合单元的节点自由度来表示,即杆单元的节点无需固定在体单元节点上,共同模拟了预应力混凝土结构。在单元内采用选择性积分的方法计算单元刚度矩阵,用较少的单元模拟出了复杂的断面形式;并采用单独的空间杆单元模拟预应力束,能直接求解预应力对结构产生的变形和内力。经实例验证分析,使用该单元进行预应力混凝土结构分析,在网格划分比较稀疏的情况下,仍然获得较为精确的结果,较传统的预应力计算方法更为简单、更为准确。(本文来源于《公路交通科技》期刊2008年04期）
陈强,李学斌,臧晓秋,马林[7]（2008）在《虚拟层合板壳单元法在结合梁桥力学分析的应用》一文中研究指出研究目的:钢-混结合梁是城市轻轨、客运专线等铁路建设中桥梁结构型式的发展方向之一。经典的有限元分析方法模型处理烦琐、单元剖分数量多,计算费时、结构的分析效率较低,并且不易准确模拟结构的实际受力特性,有必要寻找更为简便有效的结构分析方法。研究结果:多种方法的结果对比及分析表明了虚拟层合单元法的有效性、准确性及良好的适用性,为钢-混结合梁的力学分析提供了一种可靠有效的方法。(本文来源于《客运专线工程技术学术研讨会论文集（上）》期刊2008-02-01）
陈强,李学斌,臧晓秋,马林[8]（2007）在《虚拟层合板壳单元法在结合梁桥力学分析的应用》一文中研究指出研究目的:钢一混结合梁是城市轻轨、客运专线等铁路建设中桥梁结构型式的发展方向之一。经典的有限元分析方法模型处理烦琐、单元剖分数量多,计算费时、结构的分析效率较低,并且不易准确模拟结构的实际受力特性,有必要寻找更为简便有效的结构分析方法。研究结果:多种方法的结果对比及分析表明了虚拟层合单元法的有效性、准确性及良好的适用性,为钢一混结合梁的力学分析提供了一种可靠有效的方法。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2007年S1期）
亓兴军,项贻强,李小军,徐兴[9]（2006）在《预应力混凝土桥梁分析的虚拟层合单元法》一文中研究指出通过将预应力束对桥梁结构的作用转化为等效荷载,提出了用虚拟层合单元法分析预应力混凝土桥梁的方法。结合一座具体的桥梁进行了实例分析计算,同时利用有限元通用分析程序SuperSAP进行了对比。结果表明,采用虚拟层合单元法分析预应力混凝土桥梁能够给出令人满意的结果,并且具有划分单元数目少、计算效率高、适应性强的优点。(本文来源于《公路交通科技》期刊2006年08期）
黄弘读[10]（2003）在《虚拟层合单元在有限元结构分析中的应用》一文中研究指出利用等效数值积分化“分”为“合” ,把原来需要多个单元才能进行分析的多层、不同材料归为 1个单元内部的层 ,从而使有限元分析的单元数目大大减少 ,计算效率大为提高。(本文来源于《公路交通技术》期刊2003年04期）
虚拟层合单元法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前钢筋混凝土结构在叁维仿真研究中还存在不足，本文基于叁维实体退化虚拟层合单元理论进行研究，探索一种具有普遍适用性、力学概念简介明确的钢筋混凝土结构体系的叁维仿真分析方法。框架—剪力墙结构协同工作的机理与框架和剪力墙的相对刚度密切相关，并存在一定的变化规律。随着人类对建筑的审美要求的提高，平面不规则的结构受到了大家的青睐，对于这类不规则结构，其刚心与形心不重合，在水平荷载下会发生扭转效应，如果在设计中处理不当会使结构在大的水平地震作用下发生严重破坏。本文采用的是基于叁维实体退化虚拟层合单元理论所编制的有限元分析程序对框架剪力墙空间结构进行非线性有限元分析。首先是对框架结构进行有限元分析，得出框架的荷载位移曲线，通过与试验所得的结果对比，可以发现叁维实体退化虚拟层合单元理论分析得出的结果与试验结果较好的吻合。然后设计一个两层的框架剪力墙结构，通过改变框架的数量和位置来改变框架和剪力墙的刚度比和刚心的位置，计算模型中各个构件在水平荷载作用下的受力情况，分析研究其荷载位移曲线，剪力分配曲线，刚度退化曲线，荷载转角曲线以及刚心与形心相对位置的变化。通过以上研究，论文所获得的结论可以为以后将该理论应用于框架—剪力墙空间结构的叁维仿真有限元分析提供借鉴和参考，并为工程实践设计提供宝贵的理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
虚拟层合单元法论文参考文献
[1].景强.基于实体退化虚拟层合单元预制桥墩承载力分析[J].公路交通科技.2016
[2].张晴.基于叁维虚拟层合单元理论的R.C.框架—剪力墙结构抗侧刚度退化的仿真研究[D].南昌大学.2014
[3].魏巍.基于叁维虚拟层合单元理论的R.C.框架结构连续性倒塌仿真研究[D].南昌大学.2014
[4].林伟.基于叁维虚拟层合单元理论的钢筋混凝土框架结构仿真研究[D].南昌大学.2012
[5].杨鹏.虚拟层合单元在稳定型悬索桥分析中的应用[D].昆明理工大学.2010
[6].黄侨,孙永明,唐海红.虚拟层合单元与杆单元在桥梁预应力混凝土结构分析中的合成方法[J].公路交通科技.2008
[7].陈强,李学斌,臧晓秋,马林.虚拟层合板壳单元法在结合梁桥力学分析的应用[C].客运专线工程技术学术研讨会论文集（上）.2008
[8].陈强,李学斌,臧晓秋,马林.虚拟层合板壳单元法在结合梁桥力学分析的应用[J].铁道工程学报.2007
[9].亓兴军,项贻强,李小军,徐兴.预应力混凝土桥梁分析的虚拟层合单元法[J].公路交通科技.2006
[10].黄弘读.虚拟层合单元在有限元结构分析中的应用[J].公路交通技术.2003
论文知识图
