导读:本文包含了系杆拱桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拱桥,吊杆,刚性,新沂,混凝土,钢管,桥梁。
系杆拱桥论文文献综述
徐报融媒记者,骆耀明[1]（2019）在《东海跨G311国道特大桥合龙》一文中研究指出本报讯（徐报融媒记者 骆耀明）12月18日10时30分许，随着最后一节拱肋拼装完成，连徐高铁东海至新沂段的节点工程--东海跨G311国道特大桥合龙，这标志着中国时速350公里高铁首个等截面系梁一跨168米系杆拱顺利合龙，同时也为中国高铁建设史上又写下浓墨(本文来源于《徐州日报》期刊2019-12-19）
徐郁峰,陈梓驹[2]（2019）在《大跨度中承式系杆拱桥荷载试验方法》一文中研究指出以某主桥(40+185+40)m大跨度中承式系杆拱桥的竣工验收荷载试验为背景,使用桥梁专用计算软件建立有限元模型,进行荷载试验理论值计算,分析了大跨度中承式系杆拱桥在等效试验荷载作用下的变形、应力特性。通过荷载试验实测值和计算理论值的比较,分析结构校验系数,得出该桥的实际强度、刚度以及了解桥梁结构的实际工作状况。采用脉动测试方法对该桥的自振特性参数进行分析,综合分析评定该大跨度中承式系杆拱桥的承载能力,同时为同类型结构的桥梁荷载试验方法提供参考意义。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年34期）
赵东黎[3]（2019）在《大跨钢箱系杆拱桥吊装控制技术研究》一文中研究指出结合大跨钢箱系杆拱桥吊装实际工程,探讨了大跨度拱桥主要施工方法基本原理及其特点,对比分析了不同施工方案设计对于施工质量保障、工程施工风险控制和施工进度控制方面的重要意义。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年31期）
刘伟南[4]（2019）在《基于遗传算法的钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力研究》一文中研究指出为了确定钢管混凝土(CFST)系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定模型,其中,根据最小应变能原理,通过影响矩阵法建立了合理成桥状态目标函数,采用吊杆索力范围为约束条件,运用matlab平台编写了系杆拱桥索力计算程序,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定流程,将方法应用于工程实例分析,并与其他吊杆索力确定方法进行了对比。结果表明,文中提出的方法可以合理确定系杆拱桥吊杆索力,为系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力计算提供了新途径。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期）
王海城,黄己伟,刘丹[5]（2019）在《横撑系统对系杆拱桥动力特性的影响》一文中研究指出为了分析钢管混凝土桥拱肋横撑系统对桥梁结构动力特性的影响,采用Midas/Civil 2013对某一跨径为240 m的中承式钢管混凝土系杆拱桥建立了桥梁叁维空间有限元模型,对比分析了横撑的截面形式、刚度和布置方式等因素对拱桥动力特性的影响。结果表明,"K"型横撑截面比"米"型横撑截面的结构横向刚度及横向稳定性更好,且在一定范围内,增大横撑刚度可以加强主拱肋的横向刚度,但超出范围后,再提高横撑刚度则会引起自振频率减小。在拱脚和拱顶处设置横撑,能提高结构的横向刚度以及弯扭振动频率。(本文来源于《湖北理工学院学报》期刊2019年05期）
陈海龙[6]（2019）在《某系杆拱桥施工支架设计及受力验算浅析》一文中研究指出结合某系杆拱桥先梁后拱的施工方案,对其系杆和横梁采用满堂支架与贝雷梁支架相组合的支架体系进行了设计和受力验算。利用MIDAS有限元软件建立该支架体系所用的碗扣支架立杆模型、工字钢分配梁模型、贝雷梁支架模型、工字钢横梁模型和钢管桩模型等,并按照最新荷载组合原理进行了相应的加载分析,计算结果表明各模型在最不利荷载作用下的强度、刚度和稳定性均能满足相关规范和施工的要求。表明该工程设计的组合支架体系方案是科学合理的,可为同类工程施工提供一定参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
张思远[7]（2019）在《吊杆张拉顺序对系杆拱桥系梁和拱肋受力影响分析》一文中研究指出为确定施工过程中吊杆张拉顺序对系梁和拱肋受力的影响,以某128 m系杆拱桥为工程背景,采用Midas软件建立有限元模型,用桥梁模型模拟吊杆张拉过程,对系杆拱桥特定位置的应力和内力进行对比分析,得到最优张拉顺序.结果表明:采用不同的张拉顺序,对结构的受力产生一定影响,系梁和拱肋在受力方面不能同时达到最优,应根据实际工程选择合理顺序.(本文来源于《兰州工业学院学报》期刊2019年05期）
杨柄楠,袁良东,赵洁[8]（2019）在《吊杆断裂对系杆拱桥动力性能的影响》一文中研究指出为研究系杆拱桥在吊杆突然断裂下的力学性能变化,以某计算跨径90m系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS有限元软件进行吊杆破断过程的数值模拟,分别研究跨中长吊杆断裂与拱脚附近短吊杆断裂两种工况下其余构件的内力变化,并与静力分析结果对比。分析结果表明:长吊杆断裂对其余构件内力的影响更明显;同时,吊杆断裂瞬间产生的动力响应不容忽视,不宜采用静力方法模拟。(本文来源于《北方交通》期刊2019年09期）
沈劲松,陈令康,鞠晓臣,程晓毛,潘永杰[9]（2019）在《基于BIM技术的高速铁路系杆拱桥运营监测系统研究》一文中研究指出高速铁路系杆拱桥结构复杂,对变形控制要求高,其检查项目多,然而天窗点少且多在凌晨,检查养护非常困难。以武广铁路客运专线梁家湾大桥为工程背景,结合系杆拱桥特点,搭建系杆拱桥BIM模型,实现结构信息的可视化。在BIM模型的基础上,建立大桥运营监测系统平台,达到快速准确地了解桥梁实际运营状态的目的。采用MIDAS/Civil建立大桥有限元模型,并依据TB 10621—2014《高速铁路设计规范》和铁运函〔2004〕120号《铁路桥梁检定规范》确定重点监测内容,为今后的监测项目实施提供依据。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年09期）
潘路杰[10]（2019）在《下承式系杆拱桥合理吊杆力初步确定的方法》一文中研究指出下承式系杆拱桥在不同吊杆力的作用下,内力与位移是完全不同的。本文以现有的几种确定合理吊杆力方法为基础,运用midas软件中的未知系数法功能,结合实际工程进行分析比较,确定合理成桥索力,为下一阶段的优化及求解施工阶段的吊杆索力提供可靠的理论数据支撑。(本文来源于《科技视界》期刊2019年25期）
系杆拱桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某主桥(40+185+40)m大跨度中承式系杆拱桥的竣工验收荷载试验为背景,使用桥梁专用计算软件建立有限元模型,进行荷载试验理论值计算,分析了大跨度中承式系杆拱桥在等效试验荷载作用下的变形、应力特性。通过荷载试验实测值和计算理论值的比较,分析结构校验系数,得出该桥的实际强度、刚度以及了解桥梁结构的实际工作状况。采用脉动测试方法对该桥的自振特性参数进行分析,综合分析评定该大跨度中承式系杆拱桥的承载能力,同时为同类型结构的桥梁荷载试验方法提供参考意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
系杆拱桥论文参考文献
[1].徐报融媒记者,骆耀明.东海跨G311国道特大桥合龙[N].徐州日报.2019
[2].徐郁峰,陈梓驹.大跨度中承式系杆拱桥荷载试验方法[J].科技创新与应用.2019
[3].赵东黎.大跨钢箱系杆拱桥吊装控制技术研究[J].科技创新与应用.2019
[4].刘伟南.基于遗传算法的钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力研究[J].低温建筑技术.2019
[5].王海城,黄己伟,刘丹.横撑系统对系杆拱桥动力特性的影响[J].湖北理工学院学报.2019
[6].陈海龙.某系杆拱桥施工支架设计及受力验算浅析[J].山西建筑.2019
[7].张思远.吊杆张拉顺序对系杆拱桥系梁和拱肋受力影响分析[J].兰州工业学院学报.2019
[8].杨柄楠,袁良东,赵洁.吊杆断裂对系杆拱桥动力性能的影响[J].北方交通.2019
[9].沈劲松,陈令康,鞠晓臣,程晓毛,潘永杰.基于BIM技术的高速铁路系杆拱桥运营监测系统研究[J].铁道建筑.2019
[10].潘路杰.下承式系杆拱桥合理吊杆力初步确定的方法[J].科技视界.2019
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