论文摘要
随着都市圈融合发展趋势的推进,TOD开发地区逐渐从中心城区旧改片区转移到填入式片区和新兴发展片区,广佛地铁金融城则是兼顾二者特点的片区,以此作为典型案例分析TOD片区交通改善。基于轨道站点TOD开发在密度、设计、多样性上的原则,总结了当前TOD片区在对外交通、内部交通、公共交通、慢行交通及交通标志指引上的问题,并在此基础上从道路网络完善、道路节点优化、标识指引强化、轨道公交提升、停车组织改善等五个方面,研究提出了交通改善策略及对应具体改善措施。通过VISSUM软件量化评估,TOD片区改善后交通运行更有序、服务水平更高,改善策略及对应措施具有显著效果。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢涵洲
关键词: 轨道开发片区,交通改善,交通规划设计
来源: 中国建设信息化 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 佛山市城市规划设计研究院
分类号: TU984.191
页码: 76-78
总页数: 3
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