路面随机激励下长管拖车框架疲劳分析

论文摘要

通过框架式长管拖车框架的有限元模态求解,获得了框架的固有频率。采用模态叠加法计算了路面随机激励下框架的应力响应,分析掌握了框架的动态特性,并根据求解结果对框架进行了随机疲劳强度计算。研究结果表明,在紧急刹车工况时框架受到的惯性力最大,应在行驶中尽量避免紧急刹车情况;框架在A、B级路面可以满足疲劳损伤要求,并可以进行结构轻量化改进以减小车体质量,在C、D级路面不能满足疲劳损伤要求,应进行抗疲劳设计。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 芦欣,赵建平

关键词: 长管拖车,框架,随机振动,路面谱,模态分析,疲劳

来源: 石油化工设备 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 南京工业大学机械与动力工程学院

基金: 国家重点研发计划(2017YFC0805601,2017YFC0805605)

分类号: U469.6

页码: 1-6

总页数: 6

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标签：长管拖车论文;  框架论文;  随机振动论文;  路面谱论文;  模态分析论文;  疲劳论文;