关于地铁施工中的桩基托换技术分析

关于地铁施工中的桩基托换技术分析

中铁十一局集团城市轨道工程有限公司湖北省武汉市430074

摘要:桩基施工是建筑工程中一个必不可少的项目,直接关系到建筑工程的整体质量与安全性,但在具体的施工过程中,在多个方面因素的影响下,常有施工质量问题出现,使建筑物有安全隐患留下。本文将对桩基托换技术在地铁施工中的应用进行分析,以期使建筑工作桩基施工质量得到进一步提升。

关键词:建筑工程;桩基托换技术;控制

当前,我国建筑工程发展进步程度不断提升,建筑工程项目日渐增多,规模也越来越大,对建筑工程进行施工时,地基的处理极为关键,直接关系建筑工作投入使用后质量。可见,在对建筑工程进行施工时,往往需加强桩基的施工,将桩基托换技术应用其中,能促进桩基施工质量得到有效提升。本文将分布从:桩基施工现状分析、桩基托换技术分析、促进桩基托换技术的有效对策,三个方面来阐述。

一、桩基施工现状分析

(一)桩出现较大的倾斜度

这主要由桩基施工操作不够规范导致,一方面,进行施工操作的过程中,桩顶面与桩尖之间没有严格进行对正,相邻两个桩之间的距离控制不规范(过小),影响打桩顺序,进而使挤土效应出现[1]。另一方面,施工过程中,桩身、桩锤、桩帽三者中心线没有准确重合,使锤击偏心出现,或者地基中障碍物没有清除干净,如坚硬的石头,使桩基稳定性受到影响。

(二)施工操作与设计不相符合

建筑工程的桩基施工中,实际施工情况不符合施工涉及的现象经常发生,主要从以下两个方面体现出来:其一,没有严格按照设计要求对桩沉入的深度进行控制,致使桩端尚未进入设计要求的持力层,桩身已经满足设计要求的现象出现。其二,单桩承载力不符合设计要求,实施罐桩时,端桩问题经常出使单桩承载力比设计值低。

(三)有断桩出现

一般情况,桩基在大型建筑中的应用相对广泛,施工工序有一定复杂性,且桩的体积较大,进行运输时,在吊点位置、施工操作等影响下,断桩极易发生。另外,桩沉入到地面下时,常会遇复杂的地质条件,想要让桩规范沉入设计好的位置,常需大力进行锤击,此时,如果桩的质量得不到保证,锤击时,就容易有桩身变形,进而出现断裂。

(四)桩位有较大偏差

实施桩基施工操作时,如果不准确进行测量放线、沉桩操作不规范,则容易致使桩位出现偏差。对此,对桩基进行施工时,相关操作人员应该给予打桩严格的重视,对桩位偏差进行预防。

二、桩基托换技术分析

桩基托换技术通常包括主动托换技术及被动托换技术,笔者将从两个层面来阐述,加深对桩基托换技术的了解。

(一)主动托换技术

主动托换技术作为桩基托换技术之一,能实现对结构变形的有效控制,施工人员在施工前,利用顶升装置来对建筑变形动态加以调整,并将荷载添加到托换体系中,从而消除原有建筑物结构变性效应。在施工过程中,由于托换建筑物载荷相对较大,据此对结构变形控制要求相对严格,通过顶加载方式尽量消除托换结构与新建桩结构的变形,从而来实现对结构变形的有效控制,将结构变形控制在一定范围内。

(二)被动托换技术

被动托换技术作为桩基托换技术之一,主要应用在载荷较小的情况下。在施工过程中,原装荷载随着托换结构变形实现被动转移,当荷载被转移后,不能对上部结构变形加以控制,若托换建筑载荷小,则对结构变形要求不高。托换桩切除后,通过托换梁来实现载荷的有效转移,通过托换结构承受变形能力来对上部建筑物的沉降进行控制。

三、促进桩基托换技术的有效对策

(一)做好桩基施工的准备工作

准备进行建筑工程施工前,相关施工单位应该到工程现场进行认真的勘察工作,明确工程现场的地质条件。一方面,需对桩基施工的适用条件进行明确,一般情况下,以下几种建筑工程必须实施桩基施工:第一,高层建筑,此种建筑工程不允许地基出现沉降;第二,建成后需承载较大负荷量的建筑;第三,在软土地基、土质较为特殊的地基上进行建筑的建筑物。另一方面,依据工程具体情况与需求,对桩基施工方案进行确定,通常情况下,对于上部相对较软,而下部较为坚实的地基,都需进行桩基施工。另外,对桩基进行设计时,应该注重地基变形、地基承载力的考虑与计算,以进行合理桩基施工设计,使桩基施工方案能够满足建筑工程的要求。

(二)提升施工过程监管力度

对建筑工程桩基施工质量进行控制时,应该注重施工过程的监督与管理,其中,施工人员的监管极为重要,这就要求相关施工单位对有较强专业性的设计团队进行组建,使其能够依据具体建筑项目,对桩基施工进行合理的设计。将桩基设计方案做好后,还需对设计图纸进行联合性的审查,明确桩基施工过程中可能会出现的问题,并预先进行处理,或预先对处理方案进行确定。同时,施工单位应该不断加强与设计单位的沟通,以便于对施工图纸进行透彻的理解,进而使桩基施工规范性同时。此外,在桩基施工操作的整个过程中,相关质量监管部门应该进行全过程的监管,具体可从以下几个方面入手:第一,对于桩基施工原材料的管理,相关管理人员应该加大为采购人员的监督力度,使其依据桩基施工设计要求,严格对符合要求的材料进行采购,避免质量不合格的材料进入桩基施工现场。对桩基施工的半成品进行加工时,相关操作人员应对数据、配比进行仔细核对,确保半成品质量。第二,相关桩基施工管理人员应该深入到施工现场中,对每一个施工环节进行观察,及时发现不规范的操作,并予以制止和纠正。此外,注重不合格桩基的处理,对桩基施工过程进行动态性的检查,力求发现隐秘性的不合格桩基,以便于早期进行处理,避免桩基施工过程中有质量隐患留下,进而使桩基施工质量得到保障。第三,加大施工人员教育力度,使其明确桩基施工的关键环节与关键技术,不断提升其桩基施工技能。另外,对桩基施工操作人员实施责任意识方面的教育,使其对质量控制有严格的认识,规范每个人员的施工操作,进而从根本上确保施工质量。

(三)不断提升桩基施工技术

现阶段,对于桩基施工中常见的问题,已经有了技术方面的处理方法,总的来说,主要有以下几种:(1)补沉法。将桩打入时,如果因土体隆起使桩埋入土下的深度不符合于施工设计,就可采用补沉法进行补救施工。(2)补桩法。适用于桩距较小的桩基施工中。在地下室、承台完成后再进行补静压桩的方法也常被应用在桩基施工中,此种方法操作相对简单,不会使工期被延误。(3)纠偏法。此种方法一般被应用在桩身倾斜但桩还没有断裂的施工处理中,也可被应用在由基坑开挖不合理导致的桩身倾斜中。(4)对承台进行扩大的方法。如果桩基的承台满足不了基础的结构或承载力,则需应用此种方法对桩基的承台面积进行扩充。(5)复合地基法。此种方法的主要原理是对地基产生桩土的共同作用,以促进地基承载力的提升,进而帮桩基分担承载力。

结束语

总而言之,在建筑工程中,桩基施工极为关键,直接关系到建筑工程投入使用以后的质量和安全性。桩基托换技术作为常见的施工技术,在地铁施工中,发挥出重要作用。因此,相关建筑施工单位加强施工技术管理,进而保证建筑工程建设的社会与经济效益。

参考文献:

[1]朱永德.探究城市轨道交通中的桩基托换施工技术[J].建材与装饰,2015,(46):174-175.

[2]黄和平.地铁车站下穿城市立交桥桩基托换关键施工技术[J].建筑安全,2015,(07):48-51.

[3]王冬冬.浅析地铁施工中桩基托换技术[J].中国新技术新产品,2013,(11):115.

[4]何秋菊.地铁施工中桩基托换技术研究[J].现代商贸工业,2012,(09):191.

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