导读:本文包含了飞机电源论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:电源,飞机,系统,故障分析,测试,平台,偏低。
飞机电源论文文献综述
王首清[1]（2019）在《CESSNA 172飞机外接电源故障分析》一文中研究指出当飞机停留在地面时,需要对飞机进行维护、加油、装载货物、启动发动机等作业时,可以使用APU发电机、蓄电池、外接电源,为了降低成本,减少对环境的危害,降本增效,尽量使用地面电源。像CESSNA 172这样的通航小飞机没有APU,日常通电维护过程中需要经常使用到外接电源。然而外接电源经常会出现一些故障。本文根据日常维护过程中遇到的问题,结合排故经验对故障进行分析,提供解决办法以及使用时的注意事项。(本文来源于《科技经济市场》期刊2019年08期）
苗志鸿[2]（2019）在《基于等拓扑网—概率网的飞机电源系统可靠性分析研究》一文中研究指出飞机电源系统是保证飞机飞离地面及完成各类飞行任务的重要组成系统之一,电源系统的性能是障机载用电设备功能正常与否的决定性因素,其可靠性是飞行安全运行的重要保证。汇流条是电源系统发电环节和配电环节的重要连接部分,飞机机载耗电设备主要通过汇流条直接用电,电源系统有多个汇流条,每个汇流条连接一个或多个用电设备,因此电源系统终端汇流条正常提供电能的可靠性决定了飞机电源系统的供电可靠性。通过合适的复杂系统可靠性建模与分析方法对电源系统终端汇流条供电可靠性进行分析,对确定飞机电源系统供电可靠性乃至飞机的运行可靠性具有重要的意义。在深入研究分析飞机电源系统的功能结构和供电原理的基础上,针对飞机电源系统终端汇流条的供电可靠度进行分析,提出了通过建立飞机电源系统的等拓扑网络-概率网进行汇流条供电可靠度分析的方法。首先,依据电源系统的工作原理,确定其系统功能结构图,划分系统功能结构图中元件的输入流与输出流映射关系;然后,依据系统中元件的映射关系,建立元件对应的同名节点以及同名辅助节点,进而建立定性描述系统功能结构图的等拓扑结构网络;最后,通过描述等拓扑网络节点故障传递过程,结合节点功能状态的二态、叁态建模方法,定量描述各节点与父节点故障传递关系,建立节点的条件概率表,形成可计算汇流条供电可靠度的概率网络模型。针对所提出的飞机电源系统等拓扑网和概率网建立的方法,为提高建模效率,设计了过程实现的算法,以实现“系统功能结构图—等拓扑网络”自动建立。首先,根据元件的输入流、输出流等属性建立元件输入-输出关系描述表,并根据节点建模方法建立等拓扑网络节点;然后根据各个节点与其父节点之间的相关关系生成连接关系矩阵,实现系统功能结构图向等功能拓扑网络的自动转换;最后,将构建的等功能拓扑网络节点分为根节点、无同名父节点的中间节点和有同名父节点的中间节点叁类节点,生成叁类节点的条件概率表,进而获得整个电源系统的概率网。为了验证所提出的飞机电源系统可靠性建模与分析方法与实施算法的有效性,以某大型飞机电源系统为例,利用所提方法分别建立了该型飞机电源系统的等拓扑网和概率网,实现了飞机电源系统中汇流条供电可靠度的计算;通过编写最小路径集算法,进行汇流条可靠度计算,计算结果验证了本文所提的可靠性建模与分析方法的正确性,表明所建立的可靠性分析模型能够快速准确的计算飞机电源系统所有汇流条的供电可靠性。(本文来源于《西安理工大学》期刊2019-06-30）
彭文蕾,杨彬彬,刘丽[3]（2019）在《某型飞机电源组件多路交流电压输出偏低故障分析与排除》一文中研究指出针对电源组件在供电电压18V应急状态下工作时多路交流电压输出偏低故障,对电源组件工作原理进行分析并建立故障树,实现了故障的准确定位和排除,为类似故障排查提供参考。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年06期）
杨娟,李运富,任仁良[4]（2019）在《飞机电源配电线路故障在翼测试系统的设计研究》一文中研究指出飞机电源系统的配电线路安全直接影响着飞机上电气设备的工作安全。飞机供电线路阻值以及故障保护时间是重要性能参数,反映了线路的导电性和可靠性。基于LabVIEW开发的飞机电源配电线路故障在翼测试系统实现了配电线路、跳开关和连接件等多种线路连接元素的总等效阻值测试,诊断回路导通性故障;并通过人机交互界面按需设置模拟飞机线路过载或短路故障,测试线路故障保护时间和I~2t保护曲线,获取跳开关性能状态。该测试系统在不影响飞机原有线路构型情况下模拟线路故障并实现在翼测试,可快速诊断线路导通性及保护器件性能状态,具备多通道拓展功能,对飞机电源系统故障诊断研究具有参考价值。(本文来源于《现代电子技术》期刊2019年10期）
杨殿亮[5]（2019）在《民用飞机电源系统研制试飞初步研究》一文中研究指出本文结合民用飞机电源系统研制试飞中各方面问题,研究了电源系统研制试飞,给出了解决思路和办法。力求减少不必要的迭代,加强各专业间有效沟通,缩短试飞周期,提高试飞效率,降低试飞成本。(本文来源于《科技视界》期刊2019年13期）
张海英,郝琳召[6]（2019）在《某型飞机专用试验平台建设——电源系统的改造》一文中研究指出在不改变飞机原有供电余度的前提下,对某型飞机的电源系统进行了一系列改造,主要包括交流发电机输出改装、供电控制逻辑改装、电源显控系统改装等。改造后,该型飞机电源系统的供电能力得到了提升,能够满足新型试验设备的用电需求。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年13期）
徐宇恒,吕伟,胡天翔[7]（2019）在《通用飞机电源系统测试平台设计》一文中研究指出设计基于LabVIEW的通用飞机电源系统测试平台,首先介绍测试平台的设计思路,然后说明主要部件的功用和性能。利用虚拟仪器技术,设计测试软件,介绍软件流程图。参照通用飞机电源系统维修标准测试PA44飞机发电机各电气参数,通过实际应用表明此测试平台具有准确、快速、高效的特点,在机务维修中有较高的推广价值。(本文来源于《现代计算机(专业版)》期刊2019年02期）
王琳[8]（2018）在《某型飞机全向告警系统电源部件修理》一文中研究指出在某型飞机中,全向告警系统中部分产品含有电源部件,电源部件将机上输入+27V电压转换为产品工作所需的供电电压。电源部件故障较为高发,因此,对电源部件的修理进行探讨在全向告警器的修理中有一定的意义。(本文来源于《电脑迷》期刊2018年12期）
孟欣,邱智,司剑飞[9]（2018）在《飞机交流电源系统故障分析模型仿真研究》一文中研究指出研究电源系统故障模式是发现和解决设备故障的重要环节。为了更直观地展现飞机交流电源系统故障类型与故障表现的关系,根据其工作原理以及常见故障,利用Simulink设计并搭建了系统故障分析模型,具体对电压频率异常、叁相负载不平衡、相间短路、相断路等5种故障类型进行仿真。该故障分析模型可便捷设置不同故障状态,模拟交流电源系统的工作过程,并输出馈线电压电流波形和故障类型编码,为发现并解决故障提供了模型基础,能够针对性地给出故障的视情维修方案。实例仿真表明,该模型能用于仿真多种故障,有助于故障解决方案的给出,验证了系统故障分析模型的可行性与通用性。(本文来源于《飞机设计》期刊2018年04期）
刘建,黄泽波[10]（2018）在《飞机电源系统自动测试技术研究与应用》一文中研究指出飞机电源系统是飞机重要的组成部分,它性能的好坏直接决定了飞机能否正常工作。飞机电源系统存在多品种、小批量的特点,目前主要采用手动操作仪器仪表进行相关性能的测试,手动测试效率和准确度较低。因此,本文提出自动测试的方法,文中对飞机电源系统的性能及其测试技术进行分析,得到自动测试技术的总体方案。然后进行硬件、软件设计,在此基础上进行测试设备的集成、调试以及相关参数的测试,最后,进行实验即对获得的数据进行分析,验证该自动测试技术设计方案合理可行。(本文来源于《电源世界》期刊2018年07期）
飞机电源论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
飞机电源系统是保证飞机飞离地面及完成各类飞行任务的重要组成系统之一,电源系统的性能是障机载用电设备功能正常与否的决定性因素,其可靠性是飞行安全运行的重要保证。汇流条是电源系统发电环节和配电环节的重要连接部分,飞机机载耗电设备主要通过汇流条直接用电,电源系统有多个汇流条,每个汇流条连接一个或多个用电设备,因此电源系统终端汇流条正常提供电能的可靠性决定了飞机电源系统的供电可靠性。通过合适的复杂系统可靠性建模与分析方法对电源系统终端汇流条供电可靠性进行分析,对确定飞机电源系统供电可靠性乃至飞机的运行可靠性具有重要的意义。在深入研究分析飞机电源系统的功能结构和供电原理的基础上,针对飞机电源系统终端汇流条的供电可靠度进行分析,提出了通过建立飞机电源系统的等拓扑网络-概率网进行汇流条供电可靠度分析的方法。首先,依据电源系统的工作原理,确定其系统功能结构图,划分系统功能结构图中元件的输入流与输出流映射关系;然后,依据系统中元件的映射关系,建立元件对应的同名节点以及同名辅助节点,进而建立定性描述系统功能结构图的等拓扑结构网络;最后,通过描述等拓扑网络节点故障传递过程,结合节点功能状态的二态、叁态建模方法,定量描述各节点与父节点故障传递关系,建立节点的条件概率表,形成可计算汇流条供电可靠度的概率网络模型。针对所提出的飞机电源系统等拓扑网和概率网建立的方法,为提高建模效率,设计了过程实现的算法,以实现“系统功能结构图—等拓扑网络”自动建立。首先,根据元件的输入流、输出流等属性建立元件输入-输出关系描述表,并根据节点建模方法建立等拓扑网络节点;然后根据各个节点与其父节点之间的相关关系生成连接关系矩阵,实现系统功能结构图向等功能拓扑网络的自动转换;最后,将构建的等功能拓扑网络节点分为根节点、无同名父节点的中间节点和有同名父节点的中间节点叁类节点,生成叁类节点的条件概率表,进而获得整个电源系统的概率网。为了验证所提出的飞机电源系统可靠性建模与分析方法与实施算法的有效性,以某大型飞机电源系统为例,利用所提方法分别建立了该型飞机电源系统的等拓扑网和概率网,实现了飞机电源系统中汇流条供电可靠度的计算;通过编写最小路径集算法,进行汇流条可靠度计算,计算结果验证了本文所提的可靠性建模与分析方法的正确性,表明所建立的可靠性分析模型能够快速准确的计算飞机电源系统所有汇流条的供电可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机电源论文参考文献
[1].王首清.CESSNA172飞机外接电源故障分析[J].科技经济市场.2019
[2].苗志鸿.基于等拓扑网—概率网的飞机电源系统可靠性分析研究[D].西安理工大学.2019
[3].彭文蕾,杨彬彬,刘丽.某型飞机电源组件多路交流电压输出偏低故障分析与排除[J].航空维修与工程.2019
[4].杨娟,李运富,任仁良.飞机电源配电线路故障在翼测试系统的设计研究[J].现代电子技术.2019
[5].杨殿亮.民用飞机电源系统研制试飞初步研究[J].科技视界.2019
[6].张海英,郝琳召.某型飞机专用试验平台建设——电源系统的改造[J].科技创新与应用.2019
[7].徐宇恒,吕伟,胡天翔.通用飞机电源系统测试平台设计[J].现代计算机(专业版).2019
[8].王琳.某型飞机全向告警系统电源部件修理[J].电脑迷.2018
[9].孟欣,邱智,司剑飞.飞机交流电源系统故障分析模型仿真研究[J].飞机设计.2018
[10].刘建,黄泽波.飞机电源系统自动测试技术研究与应用[J].电源世界.2018
论文知识图
