论文摘要
在延安至延川高速公路淤地坝地质条件下选择试验段,开展高填方台背回填用气泡混合轻质土的设计、施工和质量控制,并对其力学性能、土压力(侧压力)大小以及路基沉降量进行监测。结果表明:淤地坝地基(地基承载力仅为100 k Pa)可直接采用气泡混合轻质土进行台背回填,对原有地基只需进行简单的整平和碾压处理,其强度及变形能力均能满足使用要求,且现场监测结果发现台背所受侧压力最终都有趋于零的趋势,路基和地基均未出现显著沉降,可减少桥头跳车病害。
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类型: 期刊论文
作者: 李东民,毕伟涛,李春轩,袁怀宇,魏进
关键词: 气泡混合轻质土,淤地坝地基,台背回填,沉降监测,桥头跳车
来源: 路基工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 陕西交科新材料有限公司,陕西省交通规划设计研究院,长安大学公路学院
基金: 陕西省交通运输厅科研项目资助(13-11K)
分类号: U416.1
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.12
页码: 64-68
总页数: 5
文件大小: 159K
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