论文摘要
传导充电作为电动汽车实现能量补给的主要形式之一,涉及供电网、供电设备和电动汽车等多个部分。影响传导充电过程的因素较多,其安全性直接关系到电动汽车终端用户的使用体验以及生命财产安全。为了分析电动汽车传导充电的安全性,本文以直流充电系统为研究对象,对直流传导充电风险点进行研究,引入风险矩阵分析法进行风险等级评估。研究结果表明:电池"析锂"、绝缘电阻偏低和接地电阻过大均属于不可接受风险。在此基础上,有针对性地提出了预防改进措施,可有效防止不可接受风险的发生与蔓延。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田翔,蔡英凤,徐枭,韩彬,毛安平
关键词: 电动汽车,传导充电,安全性,风险矩阵
来源: 中国汽车 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 公路与水路运输
单位: 江苏大学汽车工程研究院,中国汽车技术研究中心有限公司,苏州市产品质量监督检验院
分类号: U491.8
页码: 45-49
总页数: 5
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