基于RV减速器角传动误差仿真的模拟正交试验分析

论文摘要

为研究不同轴承游隙影响RV减速器角传动误差的显著性,利用建立的包含摆线轮修形、轴承游隙、齿轮非线性接触的RV减速器动力学虚拟样机仿真模型进行仿真计算,得到在摆线轮特定齿廓修形条件下,不同轴承游隙组合形式的RV减速器角传动误差传动特性,在此基础上结合正交试验分析,探究减速器中不同轴承游隙对RV减速器角传动误差的影响敏感性和影响规律,进而可通过尺寸公差控制来设计轴承游隙,为RV减速器的设计制造提供有益参考。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王晓雨,唐亚辉,张迎辉,常安全

关键词: 减速器,角传动误差,多体动力学仿真,正交试验

来源: 机械传动 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 机械工业,自动化技术

单位: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,大连交通大学机械工程学院

基金: 江苏省重点研发计划(BE2015006)

分类号: TH132.46;TP242.2

DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.01.022

页码: 112-116

总页数: 5

文件大小: 274K

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标签：减速器论文;  角传动误差论文;  多体动力学仿真论文;  正交试验论文;