论文摘要
我国的碳纤维(CF)产业,无论是高性能小丝束还是低成本大丝束,在今后三四年内都将实现产品稳定化、系列化、规模化和降低成本,其新市场推动力来自以下五大领域。目前国产大飞机所用CFRP占比小,国产CF差距在于质量稳定性和CF表面微观结构纳米控制技术,后者决定其CFRP的界面强度和力学性能利用率;在风电方面,今后随着叶片的大型化和海上风电的普及,须进一步解决振动、防盐雾、提高抗冲击和压缩强度;在汽车领域,在满足CF基本性能的前提下,降低成本是关键难题,现国内外都从PAN原丝、CF、CFRP成型技术及其与金属材料复合使用等的全产业链降低成本,另外电动汽车用氢高压容器也是未来的大市场;在新型建材方面,CF防震加固片材、CFRP增强木材、高压缩强度代钢筋CFRP及超高层建筑外墙CF增强混凝土高精度防水材料,都属于未来的大市场;在轨道交通车辆方面,随着城铁、高铁和货车车体逐步选用轻量CFRP材料,有望成为我国未来的最大潜在市场,但降低成本亦是当务之急。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗益锋
关键词: 碳纤维,碳纤维复合材料,飞机,风电,汽车,新型建材,轨道交通
来源: 高科技纤维与应用 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 有机化工,材料科学
单位: 全国特种合成纤维信息中心
分类号: TQ342.742;TB33
页码: 1-12
总页数: 12
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