论文摘要
长沙磁浮快线是我国首条中低速磁浮运营线,是我国完全自主知识产权的中低速磁浮交通技术的首次商业应用。经过2 a的工程建设与3 a的运营考核,长沙磁浮快线在磁浮车辆、线路轨道、运行控制、供电系统等方面进行了全面的工程示范。在工程与运营的实践过程中,建设运营团队针对工程实际与所遇到的技术难题,在各个子系统、车轨耦合、靴轨耦合、技术标准、运营管理等方面进行了系列技术创新,长沙磁浮快线的各项运营指标、实际能耗、噪音及电磁环境监控数据表明,中低速磁浮交通可靠性高、安全性好、噪音低、振动小、节能环保,值得广泛推广应用,未来也必将在我国的轨道交通网络中发挥重要作用。
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类型: 期刊论文
作者: 梁潇
关键词: 中低速磁浮,建设运营,磁浮列车,悬浮控制,工程示范,技术创新
来源: 黑龙江大学工程学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 湖南磁浮技术研究中心有限公司,长沙理工大学
基金: 湖南省科技重大专项(2015GK1001),国家重点研发计划课题(2016YFB1200601-A08)
分类号: U237
DOI: 10.13524/j.2095-008x.2019.03.041
页码: 69-75+85
总页数: 8
文件大小: 1349K
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