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摘要：近几年，我国社会经济已经发展到一定的水平，道路以及桥梁建设连通了经济的脉搏而显得尤为重要。所以路桥工程数量剧增，问题在于近期我国经济低迷，行业成活率低，进而产生很多不良竞争。在此背景下，工程承包企业应该注意抓紧对工程施工阶段造价管理和控制，提高其利润空间以及竞争力。在路桥建设中，需要完善监管工作，吸纳以及培养更多的管理人才，对工程进行全面的监管，完善监管和考核制度，提高工作人员的素质。除此以外，还需要注重施工资料的收集等，在最大限度上提高工程质量。
关键词：道路桥梁；施工阶段；造价管理
前言
施工阶段是道路桥梁成本费用消耗最关键的一个环节，做好这方面的造价管理工作至关重要，其对于提高工程项目的经济效益，保证道路桥梁现场安全文明施工、减少材料设备损耗都具有积极影响。作为道路桥梁现场管理人员，应该结合工程施工特点，做好材料、设备、人员等多方面的配置管理，完善工程造价管理机制，从而保证道路桥梁总体经济效益的提升。
1道路桥梁工程造价分析
道路桥梁工程施工建设主要在设计完成的基础上，进行施工建造与收尾的一个过程。城市化建设下，道路桥梁工程项目逐渐增多，与此同时越来越多的企业栖身于工程市场中，为了提高企业的竞争力，获取更加稳定的经济收益，施工企业必须重视施工阶段成本管理，合理控制工程造价。由于道路桥梁具有规模大、工期长、资金多等特点，施工过程中存在的影响因素与不可控因素较多，这给工程造价管理带来一定的影响，超预算问题越来越严重。下面我们就对道路桥梁施工阶段存在的造价管理问题实施进一步的分析。
2道路桥梁施工阶段造价管理问题
2.1前期决策阶段与设计阶段对施工造价产生的不利影响
道路桥梁工程决策阶段对工程造价有着控制性影响，其决定了工程项目的整体投资情况。工程决策是进行设计的重要依据，必须从全局出发对可能存在的风险因素进行分析，从而明确道路桥梁工程造价范围，并进行相应的预测做好防范工作。但是从当前来看，一些投资者在决策阶段还存在很多问题：首先，投资规模把握不清，规模大小直接决定工程资源配置情况，很容易产生资源浪费现象。其次，项目总体规划，如：地方规划、交通规划、路网规划等，同时还包括施工所在区域地理水文、交通地位等因素，都会对施工造价产生一定影响。除了投资决策，设计也是施工的主要依据，由于道路桥梁设计具有一定的复杂特点，由于涉及的内容较多，很容易存在资源调配不合理等问题，由于初期设计不符合实际要求，对整个项目造价费用产生直接影响。
2.2施工阶段造价管理不科学
施工阶段造价管理工作需要依靠相应的管理制度与规范标准，由于缺乏完善的管理机制与制度体系，造价管理工作形同虚设，无法发挥应有的作用。如：在道路桥梁施工中，由于管理制度缺陷对施工现场管理不到位，严重影响工期进度与工程质量，现场材料浪费、不按规定施工等现象随处可见，导致项目成本费用增加和资金浪费。另外，现场施工中日常开支逐渐增多，由于资源配置与现场施工缺乏协调，降低了施工现场的造价管理水平。
2.3造价管理人员水平不高
道路桥梁建设过程中受到规范标准、区域政策、市场环境等多方面影响，不同地区工程造价计算标准与材料、设备消耗等方面都有所不同，在加上受到行业、地区、建筑市场的影响，工程造价管理工作面临很大难度，这就对工程造价管理人员提出更高的要求。但是，在实际中，工程造价管理准入门槛低，只需通过短期的培训就能够取得相关证书从事造价管理工作，但是这种短期的培训往往过于理论化，缺少实践能力与专业操作，由于不具备相关业务能力、没有造价管理经验，就会直接导致造价管理的不合理。
2.4变更签证不科学
道路桥梁建设中有很多隐蔽工程，由于现场存在诸多的不可控因素，设计变更是不可避免的一种现象，在施工过程中由于签证不合理，变更次数不断增加，导致施工成本的上升。另外，由于施工现场人员技术水平和管理意识不强，不按照设计方案与计划流程进行操作，在一定程度上造成材料的损耗，甚至造成质量问题，因此导致的返工、变更问题导致工程总造价的升高。
3道路桥梁施工阶段造价管理策略
3.1做好前期的准备工作
为了保证道路桥梁施工阶段造价控制的有序进行，施工单位应该做好前期工作。首先，在招投标阶段加强投标文件审核、了解各项条款内容，明确自身的工作与施工范围，结合自身实际情况与工程特点，保证工程预算编制的合理性，避免不必要的成本增加。其次，在施工前进行图纸会审，根据图纸内容编制工程进度计划与施工方案，通过多种方案的对比分析选择经济性、技术性最好的实施方案，尽量降低施工中出现变更的可能性。
3.2落实施工管理
成立由工程管理、监理、造价等各方面人员组成的项目管理部门，出台工程管理办法（含造价管理内容）。通过审核施工方案、合理确定进度计划、协调施工现场来保证工程按计划实施。完善工程计划，保持施工进度、设计图纸提交、合同条文落实、资金使用等计划的连续稳定性，能够更好地控制质量、进度和成本。优化施工组织设计是控制工程造价的基础，也决定了工程造价的控制水平。应对实施方案进行充分论证，在满足质量的前提下，选择较经济的方案。管理项目组对现场发生的变更及签证进行同步审核，对施工中影响质量和造价较大的事项进行方案论证和比选，选择最佳实施方案，为工程投资控制在概预算范围内并按期、高质量地完成工程建设提供保障。同时，要提高工程管理人员的造价控制意识，设定工程投资限额考核指标，发挥工程管理人员的积极性和创造力，确保工程以合理经济的方式实施。
3.3完善考核制度
企业管理需要进行实质性的奖罚，制定考核制度并且实施。在进行建设工作时，应该成立专门做监管工作以及实施制度的部门，对施工人员进行绩效考核，并实施对应的奖罚对策，这就需要每个工作人员对自己的工作内容和应负责任有明确的界限和任命，对员工起到激励和督促的作用。
3.4竣工结算
在工程结束时，竣工结算为工程造价起到了最后把关的作用。所以项目相关的所有单位对这个阶段都非常重视。在这个阶段，如果建设单位将施工问题遗留到最后，会给审计结算工作带来巨大的压力，所以应当提早解决问题。除此之外，建设单位需要对整个施工过程做详细的记录并收集施工资料，保证整个工程单价设置、取费费率合理合法。在整个竣工结算的过程中，都需要建设单位、施工单位、设计单位以及监管部门的合作与协调。
3.5规范签证现场
工程竣工时需要现场进行签证，然而这个时候也有施工单位提高工价。路桥工程因为其工程量大且工作繁复，就造成了很多不确定的提高造价的原因，这就是为什么对签证现场的流程进行规范化。首先，需要签证合同具有全部相同的格式，具有登记备案的编号，内容、格式、数量等建立规范，并且一式多份，由建设单位存储原件。进行签证操作的工作人员应该选用熟悉流程、了解整体工程造价情况和工程技术的专员，保证签证条理清晰地写明工程工序，保证工程内容完整。
4结语
总而言之，道路桥梁施工过程中造价管理是保证项目经济效益得以实现的关键所在。针对道路施工中存在的各种问题，施工企业应当积极采取有效措施，做好提前的准备工作、做好施工阶段造价管理、提高造价管理人员水平、做好隐蔽验收与变更签证，从多方面入手提高造价管理的整体水平。
参考文献
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