导读:本文包含了履带板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:25CrMnB钢,钒,履带板,耐磨性
履带板论文文献综述
邓通武[1]（2019）在《钒对25 CrMnB钢履带板耐磨性能的影响》一文中研究指出针对现有履带板容易因快速磨损而造成早期失效的问题,以25CrMnB作为对比钢,分别添加了0.08%、0.12%和0.16%的V,在实验室采用150 kg中频真空感应炉冶炼并浇铸成50 kg的钢锭,钢锭经过箱式电阻炉加热后轧制成12 mm厚扁钢。通过耐磨性试验、析出相分析等方法,研究了不同钒含量对其耐磨性能的影响。结果表明,随着钢中钒含量的增加,钒的析出物数量增加,试验钢的硬度和耐磨性均大幅提升,当钢中V含量由0.004%增加到0.16%时,试验钢的HRC硬度值从36.5提高到43.5,与25CrMnB钢相比,其相对磨损率由100%降低到88.2%,相对磨损率降低了11. 8%。(本文来源于《特殊钢》期刊2019年05期）
方德权,林波,傅伟宇[2]（2019）在《基于CAE分析的高锰钢履带板铸造工艺优化设计及生产实践》一文中研究指出根据履带板铸件的结构特点,进行铸造工艺设计与优化。利用NX软件对履带板进行实体造型,并应用芸峰CAE软件模拟铸件的充型及凝固过程。结果表明,初始的单浇口-单冒口方案中金属液的充型方式容易使履带板的两端边缘形成卷气和夹渣缺陷。同时,由于单冒口的补缩作用不足容易使履带板的缺陷聚集于内部。通过增加内浇道的数量、改进补缩措施,使得充型过程更加均匀、稳定,凝固过程更加有序,有效控制了铸件缺陷。采用优化后铸造工艺生产履带板,减少了履带板铸件的气孔和夹渣缺陷,同时验证了模拟结果的正确性。(本文来源于《铸造技术》期刊2019年08期）
孙兴辰[3]（2019）在《推土机履带板锻造全过程工艺设计及质量控制的研究》一文中研究指出履带板(Crawler Plate),是工程机械的底盘件之一,是一种易损件。通常使用于挖掘机、推土机、履带起重机等工程机械中。履带板形状复杂,各部位截面起伏大,某些部位具有很大的高度落差,成形难度大。目前金属履带板体主要铸造成形,容易出现铸造组织不细密,产品力学性能差,屈服强度低、冲击韧性低、次表强度不足等问题,同时也影响使用寿命。本文选取推土机履带板为研究对象,拟采用锻造的方法,采用数值模拟和理论分析相结合的方法,以AISI-4120铸钢为材料,系统地研究了推土机履带板铸造改锻造生产的全过程,以及各种模拟的工艺参数对成形过程的影响规律和机制。首先,针对履带板,设计其锻件图,确定计算毛坯的尺寸,确定终锻模膛的尺寸;对履带板零件进行工艺分析,确定公差、模锻斜度和圆角半径等,最后完成了锻件图的绘制。然后进行模锻工步的选择,确定毛坯尺寸和下料尺寸,确定锻锤吨位,完成对锻件的工艺方案的确定。根据热锻件图,设计完成终锻模膛。确定飞边槽的尺寸,完成模膛的布排。其次,利用Deform软件,对锻件的成形过程进行数值模拟。分别选取锻件成形质量、上下模具磨损量、锻造成形力、模具应力等作为优化目标,对履带板的成形工艺进行了优化设计,最终获得成形较为理想的锻件。再次,利用Deform,对履带板的锻后微观组织进行模拟,获得特征点处晶粒随变形的变化过程及晶粒尺寸的大小,并研究不同的变形温度,变形速度、摩擦因子和初始晶粒尺寸对锻后晶粒尺寸的影响,分析得到其对锻后晶粒尺寸大小的影响规律。第四,对履带板的热处理工艺进行数值模拟,获得淬火和回火后履带板的硬度、等效应力分布及组织的分布情况,并对淬火和回火后的模拟结果进行分析,发现经过热处理后得到的履带板性能符合使用的要求。最后,对本文的研究内容进行总结,并提出展望。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-23）
李军,何弘瑞,宋海军,王桂英,华磊[4]（2019）在《考虑摩擦力的朗肯土压力在沙土履带板上的运用》一文中研究指出以朗肯土压力理论为基础,去除原朗肯模型中挡土墙墙壁光滑的假设,作出墙后土体极限平衡状态下的莫尔应力圆,利用莫尔-库伦强度准则以及应力圆几何关系建立考虑挡土墙摩擦力的朗肯土压力模型。运用MATLAB建立2种不同的土压力数学模型。最后,通过沙地履带试验平台得出不同深度履刺的履带实际总牵引力,验证了本优化模型的科学性与适用性。(本文来源于《装甲兵工程学院学报》期刊2019年02期）
张华龙,王洪臣,刘长华,王长顺,张卫华[5]（2019）在《双金属履带板挤压铸造成形技术研究》一文中研究指出采用数值模拟,研究了不同成形温度和不同热处理工艺对双金属履带板挤压铸造成形的影响。研究表明,履带板首先凝固位置为钢骨架和模具接触位置,也是应力集中的位置,缩松等缺陷主要出现在最后凝固的厚大部位。挤压铸造可以完成双金属履带板钢铝复合成形,铸件没有观察到缩松和裂纹等缺陷;铸件组织为典型的近球形,分布均匀细小,钢铝界面处存在部分细晶区和混晶区,热处理后合金组织晶界平滑,晶间相消失;热处理后部分钢铝界面产生分离现象,分离距离为2～6μm;高强铝合金基体一级固溶热处理后硬度(HB)为165,二级固溶热处理后达到180。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年02期）
马常杰[6]（2019）在《履带板加热炉自动上下料系统研究与设计》一文中研究指出热处理是履带板生产制造的关键工序,传统人工为加热炉上、下料,存在劳动强度大,效率低,安全性差等问题。将工业机器人引入到履带板加热炉上下料中,形成履带板加热炉自动上下料系统,可以提高生产效率,降低劳动强度,因此,具有十分重要的意义。本文提出采用工业机器人为履带板加热炉上、下料,根据履带板加热炉上下料工艺流程,设计电磁铁与履带板翻转台,实现履带板加热炉自动上下料系统设计。采用矩阵法描述空间中工业机器人和履带板的位置、姿态和位移。根据履带板尺寸以及不规则形状,结合实际生产中常见标准垛型,设计出纵横垛型工件排样作为履带板的堆迭方式。结合码垛设计方案,利用DELMIA软件对机器人上、下料系统进行离线编程、路径规划、碰撞检测、干涉算法分析和优化仿真,实现了履带板的取料、翻转、上料、下料、码垛等工艺环节。为解决机器人对履带板的抓取问题,采用电磁铁作为机器人末端执行机构。针对履带板型号及重量不同,结合电磁铁基本原理,建立电流、匝数、电磁力关系表达式,通过控制电流来控制电磁力,并对电磁铁进行选型与设计。为实现机器人能够准确定位纵横垛型中每块履带板的空间位置,通过建立工件序号、选取关键点位、建立工件位姿表达式、设置码垛基本参数,从而设计出机器人码垛的总体方案。机器人六轴关节角度-时间关系曲线和仿真结果表明:机器人在运动过程中六轴都是连续的,在与履带板接触后机器人仍能够平稳运行且没有出现奇异现象。因此,整个系统完成了履带板加热炉的自动上、下料功能。(本文来源于《辽宁科技大学》期刊2019-01-12）
马常杰,程万胜,万威,马龙鑫,李晓丽[7]（2018）在《履带板加热炉自动上下料系统设计与仿真分析》一文中研究指出加热处理是履带板生产制造的关键工序,传统人工为加热炉上、下料,劳动强度大,安全性差,提出采用工业机器人为加热炉上、下料,用DELMIA软件对机器人上、下料系统进行了路径规划、碰撞检测、干涉分析和优化仿真,实现了履带板的取料、翻转、上料、下料、码垛等工艺环节,仿真结果表明,系统完成了履带板加热炉的自动上、下料功能,工艺简单,便于实施。(本文来源于《制造业自动化》期刊2018年12期）
赵鑫[8]（2018）在《ZG42CrMo履带板热处理工艺改进》一文中研究指出通过对断裂失效履带板进行制造工艺过程分析,原热处理工艺导致履带板显微组织粗大且分布不均,针对热处理工艺参数进行合理优化调整,使履带板各项性能指标符合设计要求。(本文来源于《冶金与材料》期刊2018年06期）
许同春[9]（2018）在《链轨固定型橡胶履带板的研制》一文中研究指出介绍了链轨固定型橡胶履带板的研制情况。结果表明,采取合适的胶料配方设计,选用钢板和胶黏剂,通过合理的生产工艺,制造的产品可取代钢质履带板,具有减震、耐磨和保护路面功能。(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2018年17期）
王欢,丁小芳,王凯阳,杨刚强,巨亚锋[10]（2018）在《海南NR在装甲车履带板胶料中的性能研究》一文中研究指出将5种不同牌号的海南NR与泰国3#烟片进行性能对比,研究了海南NR在装甲车履带板胶料中的硫化特性、力学性能、高低温性能以及与金属的粘接性能及摩擦性能,并考察了其在装甲车履带板中的应用可靠性。结果表明,在装甲车履带板胶料中,部分牌号海南NR具有与泰国3#烟片较为一致的工艺加工性能和硫化特性,能从总体上接近、达到或部分超过泰国3#烟片的性能。(本文来源于《特种橡胶制品》期刊2018年04期）
履带板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据履带板铸件的结构特点,进行铸造工艺设计与优化。利用NX软件对履带板进行实体造型,并应用芸峰CAE软件模拟铸件的充型及凝固过程。结果表明,初始的单浇口-单冒口方案中金属液的充型方式容易使履带板的两端边缘形成卷气和夹渣缺陷。同时,由于单冒口的补缩作用不足容易使履带板的缺陷聚集于内部。通过增加内浇道的数量、改进补缩措施,使得充型过程更加均匀、稳定,凝固过程更加有序,有效控制了铸件缺陷。采用优化后铸造工艺生产履带板,减少了履带板铸件的气孔和夹渣缺陷,同时验证了模拟结果的正确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
履带板论文参考文献
[1].邓通武.钒对25CrMnB钢履带板耐磨性能的影响[J].特殊钢.2019
[2].方德权,林波,傅伟宇.基于CAE分析的高锰钢履带板铸造工艺优化设计及生产实践[J].铸造技术.2019
[3].孙兴辰.推土机履带板锻造全过程工艺设计及质量控制的研究[D].山东大学.2019
[4].李军,何弘瑞,宋海军,王桂英,华磊.考虑摩擦力的朗肯土压力在沙土履带板上的运用[J].装甲兵工程学院学报.2019
[5].张华龙,王洪臣,刘长华,王长顺,张卫华.双金属履带板挤压铸造成形技术研究[J].特种铸造及有色合金.2019
[6].马常杰.履带板加热炉自动上下料系统研究与设计[D].辽宁科技大学.2019
[7].马常杰,程万胜,万威,马龙鑫,李晓丽.履带板加热炉自动上下料系统设计与仿真分析[J].制造业自动化.2018
[8].赵鑫.ZG42CrMo履带板热处理工艺改进[J].冶金与材料.2018
[9].许同春.链轨固定型橡胶履带板的研制[J].橡塑技术与装备.2018
[10].王欢,丁小芳,王凯阳,杨刚强,巨亚锋.海南NR在装甲车履带板胶料中的性能研究[J].特种橡胶制品.2018