论文摘要
针对以重质直馏柴油为导热油的250 kt/a半再生催化重整装置在运行中存在的传热效率低、热稳定性差、能耗高等问题,选用合成型HL-320导热油替代原有热介质进行改进。结果表明:在催化重整四合一反应加热炉操作条件不变的前提下,与重质直馏柴油相比,使用HL-320导热油后对流段出口温度提高了25℃。在重整装置分馏系统操作参数一致的条件下,使用HL-320导热油后,排烟温度降低了16℃,重整四合一反应加热炉热效率提高了0.8个百分点。根据分馏系统的实际运行情况,HL-320导热油由对流段所取的热量能够满足系统所需,当停用热载体加热炉后,可节约瓦斯200 m3/h,年增经济效益达250余万元。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘亚利,徐洪君
关键词: 催化重整装置,热载体系统,重质直馏柴油,导热油,加热炉,热效率
来源: 石化技术与应用 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海油石化工程有限公司管道室,中国石化青岛石油化工有限责任公司炼油三部
分类号: TE966
页码: 402-405
总页数: 4
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