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摘要：预防性养护管理是公路养护管理的重要组成部分，具有成本低、施工方便等特点，避免公路出现大的破坏才进行维修，有效确保了交通的畅通。在实际应用中需要从全面的角度来对公路中所存在的潜在问题进行分析，然后根据实际情况合理的选择技术手段，为公路工程的养护效果提供保障，也为未来的经济发展提供保障。基于此本文分析了公路预防性养护面临的关键问题。
关键词：公路预防性养护；关键问题；措施
1、公路预防性养护理念概述
预防性养护就是公路在没有发生破坏或刚出现轻微病害时采取适用的保养或预防性措施，既能保持公路的使用性能又能延长公路其使用性，在公路养护管理中起着非常重要作用和意义，我们可以从两个方面简单理解预防性养护概念:一是我们养护的路面状态良好，预防性养护是延长路面适用寿命;二是在适当合理的时间内，采取适当的措施，适用在适宜的路面病害结构上。预防性养护的核心是采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的主动性、科学性、合理性。在公路运营期内对公路进行科学的养护和管理，及时处理潜在的可能导致公路性能急剧劣化的问题。
2、公路预防性养护面临的关键问题
2.1、缺少专门的养护机械和专业养护人员
公路预防性养护作业的发展正朝着机械化、专业化、集成化方向迈进，这就需要各类检测、养护、施工大型专业机械和各类专业人才的配套实施，现阶段体制内的养护管理人员发展不能满足预防性养护作业的发展方向，缺少各类专业机械和专门人才的引进机制，对预防性养护的长远发展产生制约和瓶颈作用。
2.2、养护技术水平较低，养护系统不完善
公路养护是个复杂的过程，其最大的特点就是点多线长面广，养护过程中不同的流程之间要合理承接，然而资金跟不上就导致技术发展缓慢，技术跟不上就使得养护艰难，养护艰难就与标准不符合，标准不符合就造成养护施工人员专业知识缺乏、综合素质较低、创新能力不足，从而不能保障养护的质量，再加上政府对公路养护的政策不到位、资金投入不成熟，最后使得公路质量得不到提升，使用寿命逐年降低。
2.3、预防性养护重视不够导致其养护范围不足
在全国现有公路里程远大于在建公路里程的现阶段下，公路养护占主导地位确不受重视，这是因为公路建设需要的周期较短、造价较高、短期内容易获得社会效益和经济效益，而公路养护是个长期的过程，其社会效益不明显，经济效益更不能直接观测，所以交通主管部门不愿意花费大量的人力物力和财力投入此项工作。在此前提下，注重延长公路使用寿命，改善公路使用质量，减少公路长期投资的预防性养护工作就更加不受重视，目前的预防性养护工作仅集中在路面层次，这不符合预防性养护的理念要求。
3、公路预防性养护优化措施
3.1、多方位预防措施
在公路工程的预防性养护当中应当坚持以预防为主的原则，建立起相应的预防防护体系，并在实际的养护当中能根据道路的实际情况来进行针对性养护，促使养护效果能得到提升。对此还需要建立起相应的预防性养护小组，强化对小组成员的能力和素质培养，保证其能及时的发现问题并有专业的能力来解决问题。还需要进一步的确定养护人员的预防性养护意识培养，做好教育培训工作，让他们能在岗位中发挥出自己的真正价值，为公路的养护工作顺利开展创造条件。
3.2、预防性公路养护技术的应用程序
预防性公路养护技术在现代公路养护中应用的流程，是预防性公路养护技术在现代公路养护中应用的基础。下面就预防性公路养护技术在现代公路养护中应用程序进行分析：首先，需要对于公路的基本情况进行分析，对于公路的建设资料进行收集整理，并结合公路的使用情况进行分析，例如对路面的通车率进行测量，收集这些资料进行分析和研究。其次，对公路沿线的自然灾害、自然气候进行分析，做好自然灾害的预防，制定出科学、合理的公路养护计划。最后，加强对公路日常的巡视，公路养护部门要定期对公路进行检查，对公路病害进行全面的检查，通过分路段检查来及时的发现公路病害，并在病害早期进行修补，实现修补的效果最佳，养护的费用控制在最低。
3.3、预防性防护技术
1)风沙防护。我国一些地建设公路路基的过程中，会在填充物种掺入细沙，所以在风力较大的季节中，路基中掺杂的细沙会被风带走造成路面侵蚀。在这种情况下，相关人员应使用科学的方法来保护好风沙路基。现在我们常使用的沙质路基保护方法主要有:栽种固沙植物、建设土工网等。2)坡面防护。在对公路进行防护的过程中，坡面的防护工作是最重要的并且难度也相对较大，因此为了保证公路的安全性所以应运用科学的方式做好公路坡面的防护工作。在对公路坡面进行防护时应结合公路的实际情况用合理的技术进行维护。比如说，可以选择适合当地生长的绿色植物种植在坡面，我们在使用这种植物防护方式的过程中既可以美化我们生活的环境，又可以有效的防治风沙保护坡面。但是，有的公路路段不适合绿色植被的生长，我们在种植前可以铺设土工网，再进行绿植栽种工作。3)冲刷防护。如果所建设的公路处在河流等相对潮湿的地段，会在一定程度上给公路的路基造成一定的损伤，严重的时候还会带来安全事故，所以，对河流地段被水冲刷的公路路基的防护应引起相关部门的重视。在进行相关防护工作时，技术人员首先应对到底的冲刷情况进行详细的勘察，然后再结合实际的勘察结果制定合理的防护方案并选择好适合的防护措施，主要的防护措施有浆砌片护坡、挡水墙的搭建、干砌石护坡等。
3.4、公路预防性养护队伍专业化
公路养护队伍专业化、规模化是未来公路预防性养护市场的主要发展方向，在可能的条件下要逐步向专业化的养护组织模式迈进，要充分利用市场机制，创新公路养护服务供给模式，有效调动社会力量，充分发挥市场优化资源配置的作用，构建多层次、多样化、多方式的公路养护服务供给体系，确保获得最好的技术支持和最优的处治效果。
3.5、完善体制改革，加强养护市场化的管理
随着养护理念的改变，养护的管理体制也应进行相应的改革，相关管理人员应将工作的重心定为定期检查路况、评估路况，通过对路况的现场勘查，制定公路养护方案，并监督实施。公路养护可以市场化，但不能过度市场化，必须控制养护团队的规模，以保证养护市场能在有序竞争的前提下，以提升养护技术为核心竞争力。一个缺乏有序竞争的行业，其行业的参与者在朝不保夕的前提下，仅会注重当前利益，而不会注重自身技术的提升。当今社会无数的改革结果告诉我们，凡是涉及到社会民生行业的改革，一旦放任完全市场化，必将陷入混乱的无序竞争当中，付出的时间成本和技术成本极大，对此需要重点进行管理控制。
总之，在公路使用过程中，一旦出现公路病害就会影响到公路交通的正常运行，并加大公路修补工作，使得公路养护费用增加，因此，在现代公路养护中应当加强对于预防性公路养护技术的应用。
参考文献
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