振荡压实技术在大跨径桥面铺装中的应用李圣飞

振荡压实技术在大跨径桥面铺装中的应用李圣飞

中建八局第四建设有限公司山东青岛266000

摘要:在大跨径混凝土桥梁桥面铺装层压实施工时,采用传统方法进行沥青混合料的压实效果不佳且极易对桥梁结构产生破坏。在大跨径桥面铺装层施工中应用振荡压实工艺,避免施工荷载对桥梁结构产生破坏的同时又可以保证铺装层沥青混合料的压实度和桥面平整度。

关键词:振荡压实;桥面铺装;施工应用

1工程概况

南进场路高架桥位于青岛胶东国际机场中轴线位置,呈南北走向,规划为城市快速路,主线全长1386.64m,桥梁标准段横断面布置0.75(防撞体)+15.75(车行道)+1.5(中央分隔带)+15.75(车行道)+0.75(防撞体)=34.5m,双向八车道;主线桥梁共11联,匝道桥梁共2联,面积共45191.9㎡。

2.3材料准备

项目部对路面工程沥青拌合站进行严格管理,在路面施工之前对拌合站厂家资质、产能材料质量进行严格审核,确保满足要求。

沥青配合比设计完成后形成试验报告,报送监理单位审批,审批合格后方可开展试铺段铺筑。

3施工方法

3.1下承层准备

下面层施工前对下封层的完整性与基层表面的粘结性进行检查,对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分补洒乳化沥青。

3.2防水粘结层施工

1、按照设计要求进行粘结层改性沥青生产,并按规范对其进行抽样检测,生产的改性沥青满足设计及规范要求。

2、采用智能型沥青洒布车洒布热SBS改性沥青防水粘结层,防水层立面沿防撞体和隔离墩刷涂至高出沥青顶层2cm以内,并需保证其不受污染。

3.3封层施工

1)在经检测合格并经监理工程师签字确认后进行沥青封层施工作业。

2)根据图纸设计要求:封层石料采用坚硬、清洁干净、无风化、无杂质的粒径为S14(3~5mm)的优质玄武岩碎石。

3)下封层沥青采用5%SBS改性沥青,用量为1.2kg/㎡。

3.4粘层施工

1)粘层施工前必须仔细清理下承层表面的污染物,若下承层有损坏及时修复后再进行粘层施工。

2)洒布车先进行试洒,洒布量按设计要求为0.5L/㎡,确定洒布车的车速、流量、洒布高度、洒布宽度等。

3)各沥青混合料层之间必须喷涂粘层油,粘层沥青应在上层沥青混合料施工前1d喷洒,在此期间应做好交通管制。

4)采用智能沥青洒布车进行沥青喷洒使黏层油在路面全宽内均匀雾状分布成一薄层,无洒花漏空、堆积现象,喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。

5)结构物与沥青层接触部位须均匀涂刷黏层油,同时应注意保护桥头、路面两侧的结构物不受污染。

3.5沥青混合料摊铺

鉴于摊铺标准段单幅桥面净宽为15.75m,主线与匝道衔接段单幅桥面净宽达25.2m,标准段采用两台宽幅抗离析的大功率摊铺机梯队联合作业,加宽渐变段则采用三台梯队联合作业,梯队摊铺的两机间距控制在5~10米之间,两机搭接宽度5~10cm,并避开车道轮迹线。

(1)下面层的初始松铺系数按1.18控制,上面层的初始松铺系数按1.2控制,通过试验路段确定最佳松铺系数。

(2)摊铺机梯队应尽可能保持一致的初始压实度和一致的横坡度,相邻层次的搭接纵缝宜错开20cm以上。

(3)保持合理的压实速度,对减少碾压时间,提高作业效率很有必要,速度过低会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量;压实速度过快则会产生推移、横向裂纹等。结合沥青搅拌站产量、前场压实能力及运输等因素,摊铺机速度控制在2.2m/min~2.5m/min。

图3.6-4试验路段松铺系数测定

3.6.2压实机械设备及组合

为缓解振动压路机振动所产生的激振力对桥梁结构产生不利影响,振动压路机作业时降低振幅,甚至采用免振模式,仅作沥青混合料在初压阶段的平整稳定;振荡压实在垂直于路面方向上作用力较小,振荡能量主要在平行铺层方向传播,能量利用率更高,但压实厚度较小,更适合对沥青混合料在复压阶段的压实工作和终压阶段的平整收面及轮迹消除工作;胶轮压路机的揉搓压实作用有助于提升下面层(AC-10)沥青混合料表面紧密度和防水性。

鉴于此,在进行桥面铺装施工时采用振动+振荡的组合压实方式,压实机械选用两台胶轮压路机、两台振动压路机和两台振荡压路机,分析试验路段压实效果后选定最终压实方案如下:

铺装下面层初压采用2台CC624HF双钢轮压路机静压2遍,复压采用2台HD128振荡压路机+2台30t胶轮压路机各碾压2遍,终压采用2台HD128压路机静压2遍;上面层初压采用2台CC624HF双钢轮压路机静压2遍,复压采用2台HD128振荡压路机碾压4遍,终压采用2台HD128压路机静压2遍。压实作业使用的振动、振荡压路机的工作参数如表3.6-1所示。

4质量控制

(1)密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。摊铺时选择风力不超过4级的晴朗天气,严禁夜间施工。

(2)安排专人负责沥青混合料温度检测,发现温度不能满足规定时,应坚决报废。

(3)提前选定沥青拌合站至施工现场的运输线路,确定合理运输方案。施工中运输车选用吨位不小于18T的大型货车;运输沥青混合料的车辆需有严密的覆盖保温设备。

(4)料车到场后不得随意的掀开覆盖,应在前一辆车卸料快结束时方可揭开覆盖物,作好随时上机卸料的准备。

(5)要求多台摊铺机联合作业,保证沥青面层整幅摊铺一次成型,尽量减少接缝。摊铺机至少提前一个小时进行预热工作,确保熨平板温度达到要求。

5安全措施

(1)安全员必须对每项施工任务进行安全交底,每天对各施工部位进行安全检查,发现问题及时处理,消除隐患。

(2)施工用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和做必要的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

(3)每次作业之前,作业人员和操作人员应对各种机具进行安全检查,使施工机具始终保持正常完好状态。

(4)专人指挥施工车辆出入,防止施工过程中交通事故的发生。

(5)在施工路线与原有村道交叉处设置安全标志和警示灯,以确保行人、车辆及施工人员的安全。

6环保措施

(1)出入辅助施工区域的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;加强设备维修,定时保养润滑,以避免或减少噪音。

(2)制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案,及时清运,建立登记制度,防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。

(3)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运,不随意倾倒。

7结束语

采用智能沥青洒布车配合沥青喷洒,确保沥青洒布均匀,无漏洒、花斑及流淌,保证洒布质量。根据桥面宽度采用宽幅抗离析的大功率摊铺机多机联合作业,梯队行进。进行桥面铺装施工时采用振动+振荡的组合压实方式,避免施工荷载对桥梁结构产生破坏的同时又可以提高铺装层沥青混合料的压实度和桥面平整度,压实效率更高。

参考文献

[1]振荡压实在大跨径混凝土桥梁铺装中的应用,王晓磊;-筑路机械与施工机械化2011.

[2]朱强.桥面铺装施工中振荡压实技术的应用.中国科技纵横.2010.371-371.

[3]不同压实方式对桥面压实度的影响:建筑机械技术与管理.2015.

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