论文摘要
基于三维有限元数值分析法,利用Midas GTS nx软件对深圳地铁9号线某区间小半径曲线段建立有限元模型,研究该区间小曲线半径段在盾构施工过程中的沉降变化规律和应力分布状态,根据数值分析结果结合以往的研究采取相应地表沉降控制措施,并通过监测结果分析数值模拟结果和采取相应沉降控制措施的可行性。最终的监测结果表明:利用有限元数值分析法对小半径曲线段盾构隧道地表沉降预测具有一定参考价值,曲线内侧往往是沉降控制和监测的重点。通过采取对盾构合理选型、出渣量控制、合理注浆和及时设置加强肋等措施,对小半径曲线段地表沉降控制效果十分明显。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 白应华,段展鹏,赵欣,石峻峰
关键词: 有限元,隧道,小曲线半径,沉降控制,沉降监测
来源: 湖北工业大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 地质学,工业通用技术及设备,铁路运输
单位: 湖北工业大学土木建筑与环境学院,中建三局基础设施工程有限公司
分类号: U231;P642.26
页码: 25-29+43
总页数: 6
文件大小: 1236K
下载量: 109
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