湖南省龙琅高速一标龙塘镇中交路桥试验室湖南417123
摘要：随着我国高等级公路的迅猛发展，质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。我国的公路基础设施建设投资规模也随之加大。而作为检验工程质量的有效手段―――试验检测，工作将更加繁重，不容忽视。本文主要对如何加强公路试验检测工作进行了分析探讨。
关键词：公路工程；试验检测
1公路工程试验检测工作的必要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面：
1.1通过试验检测，能充分利用当地生产的材料，便于就地取材。
1.2通过试验检测，有利于推广新技术、新工艺和新材料。及时有效地对某一新技术、新工艺、新材料进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。
1.3通过必要的试验检测，可以评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品是否合格。
1.4通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程施工质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的手段。
2.试验工作的主要范围
2.1试验室按技术规范进行试验的项目
2.1.1路基土石方填筑开工前必须进行的试验：天然含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。
2.1.2桥涵构造物等工程开工前必须进行的试验。一是砂石（砾、碎）料试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、针片状含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验；二是水泥材料试验：细度、标准稠度、凝结时间、胶砂强度试验；三是水泥砂浆试验：水泥砂浆的密度，稠度、抗压强度试验、配合比设计标准试验；四是水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、坍落度、抗压、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、配合比设计标准试验；五是钢材的检验与试验：标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，抗拉强度、伸长率、冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验；六是水质分析：氯离子含量，硫酸根含量、pH值（酸碱度）试验。
2.1.3路面开工前必须进行的试验。一是无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化学分析；二是矿料试验。首先是碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验检测；其次是矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。
2.1.4沥青混合料试验。一是沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、黏度、闪点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；二是沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。
2.1.5路基、路面检测验收，主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。
2.2负责原材料及中间产品的检查、验收和送样
2.2.1原材料及中间产品的检测、试验原材料主要指水泥、沥青、钢材、添加剂及拟用于永久性工程的成品、半成品的货源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、砖等材料。这些材料必须严格地按照结构设计和技术规范的要求，进行材料的选择，定购。对原材料及中间产品料（货）源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。若发现原材料及中间产品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。当承包商提交开工报告后，原材料及中间产品已进入施工现场，必须首先予以检验，然后由监理试验室进行抽检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。
2.2.2抽检取样。试样的采集、运送和保管，是完成试验极其重要的环节。要规定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。对于无条件做的试验项目，或有争议的试验项目，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，作为施工质量管理依据。
2.2.3标准试验。为保障公路工程的施工质量，公路系统的试验室，在进行各种试验时，为测算出准确的数据和进行正确的资料分析整理，应根据工程的要求，有一个统一的试验准则，使所有的试验及试验结果具有一致性和可比性。试验计量单位，必须采用国家法定计量单位。
3.提高试验检测工作的有效措施
3.1严格控制路用材料的质量
道路材料的检查是完成工作的前提，豆腐渣工程都是由于材料质量不过关，对工作需要的材料，以及半成品、成品等，都要经过检查和测验，从这几方面都能确定材料是不是能符合要求，哪些材料是不可投入应用的，能够因此说明，材料的优劣和质量的进一步关系选择可以应用的材料投入到工作中，在取样时，要有监督人监视他的行为，并签字表示同意，取样的程度以及方位都要遵守正规要求，各种材料在正确使用之前还要根据一定的试验来确定其可用性。来判定这些材料是否合格，对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
3.2制定完善的试验检测工作的考量标准
这也是解决我国公路试验检测工作中存在的压实度问题的最有效的方法，试验检测工作中，我们要面对不稳定的并且易出现变化的天气情况，同时各种类型的标准砂的密度也存在较大差异，所以，在制定这套考量标准时，我们必须充分考虑到标准砂的使用情况，同时在使用达到一定的时长后就对其进行标定，从而能够准确掌握标准砂的使用情况，这样之后在进行灌砂作业时，在确定灌入砂的密度以及标定时间也就有了参考的依据。
3.3对于试验检测人员实行岗位责任制
3.3.1试验检测工作室的主任岗位职责：工作室的主任主要是对试验检测工作进行全面的负责，包括组织完成各项试验检测任务，确定检测的质量方针及质量目标，同时还要密切的掌握本专业国内外的发展趋势和现状，及时的根据施工需要提出新检测方案，对本室的各个检测人员要实现严格的纪律管理和业务素质管理。
3.3.2试验检测人员岗位职责：对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任承包制，把各项任务落实到个人身上，建立谁检测谁负责的体制，促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作，确保检测数据的准确可靠。
结语
“质量就是生命”，已成为人们的普遍共识作为检验工程质量的唯一有效手段--试验检测。因此，需要我们每一个工作者充分重视，加大试验检测工作力度，真正做到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本，推动施工技术进步，切实提高公路工程质量。
参考文献：
[1]李莉.高速公路工程试验工作中的常见问题与对策[J].交通世界（运输车辆），2013（7）.