南宁轨道交通集团有限责任公司广西南宁530000
摘要：近年来，随着我国科技的快速发展，我国道交通行业发展的也十分迅速。设备维修维护管理成为轨道交通运营管理业务中的重要一环，其中设备维修维护质量的好坏直接关系到轨道交通运营服务质量和安全运营的成败。本文作者从信息化管理的角度，分析了轨道交通设备维修维护的业务现状和一体化的解决方案，为增强各业务领域的实时协同、提升设备可靠性及实现高效、安全、集约的轨道交通运营提供了建议。
关键词：轨道交通;机电设备;维护管理;信息化
引言
目前，在我国已建的城市轨道交通系统中，各机电系统均是专业维护体制，以分专业维修的模式完成对通号、弱电、车站设备、供电等系统的日常维护。随着城市轨道线网的发展、服务水平的提升，机电设备的数量和种类骤增，维修作业量不断增加，实现维修管理信息化就成为必然的发展目标。
1机电设备维护管理现状
相对于高新的技术装备，机电系统的管理模式较为落后，信息化程度较低。维修管理主要采用手工辅助单机版信息化软件，基本采用临时纸质登记，事后系统录入的方式来跟踪维修流程。由于纸质存储时间短，追溯性弱；单机版信息管理系统不稳定、可靠性差，导致管理流程粗放，缺乏必要的监管和评判标志及信息。因此，采用计算机作为设备预测性维护管理工具，对所有需要定期维护保养的固定资产进行动态高效的可预测性维护管理，是发展机电设备维护管理的必然方向。由于国内轨道交通均设置了综合监控系统对机电系统进行集成，已收集了完整的机电系统运行及状态信息，可用于实现调度集中及系统间快速联动，所以对于机电系统的维修，可充分利用综合监控系统的资源，为实现机电系统维修管理信息化提供有效的技术支持。
2信息化综合维护管理系统方案
2.1维修计划管理
信息化的工作方式支持集中调度和工作现场调度。按照集中调度模式安排工作、分派人员，实时跟踪进行中的作业；按照计划模式，合理分派工单并跟踪人员的工作情况，将大幅度提升维修管理的水平、协调力度及工作效率。通过建立设备、人力资源、使用工具及物料、维修方式、时间及成本的基本台账，将日常管理标准化。正常情况下，自动生成日常的维修工单及派班，跟踪执行情况，有效提高日常维护工作的资源调配效率，减少误操作，并减少遗漏工作及积压工作量。临时增加的维护项目，则根据实际的维修需求，将人员、设备及时间进行统筹规划，建立工作优先级，根据地点、设备关系及可利用的维修“天窗”时间，来决定关联设备上的多项工作，安排合理的工作顺序，提高“天窗”时间利用率和工作效率。信息化的维修管理系统，将保存详细的计划信息，包括工作计划、进度安排、费用、人力、物料、设备、故障分析和相关的文档，并实现各类信息资源共享。通过当前工作单和以往工作单的分析对比，有助于根据实际情况核实成本及所用时间的估计值，便于工作的合理安排，并为日后的事件追溯、定责、人员考核提供数据支持。
2.2施工调度管理
轨道交通开通运营后，将面临繁重的设备日常维修维护工作。施工调度管理模块对施工调度作业进行统筹与优化，从施工安全角度出发，实现施工计划的编制与统一申报，实现现场作业的请销点、停送电以及拆挂地线等信息化管理，并实现调度命令的统一编制、发布与跟踪等管理功能，对施工调度、施工过程监控（状态）、资源冲突检测等方面进行全方位的管控。施工计划管理：施工作业计划包括月计划、周计划、日计划、巡道计划、上班时间的临时补修计划和下班时间的临时补修计划。不同类型的计划可以设置不同的审批流程。审批后的预定计划可进行人工干预，施工计划批准后，允许调整计划和取消计划。作业令管理：施工计划批准后生成作业令，已生成作业令的施工计划才能进行请销点。冲突检测管理：冲突检测包括施工计划间冲突检测、请点间冲突检测、停送电冲突检测、拆挂地线冲突检测。对于不同冲突检测之间存在的作业时间、作业区域、用电区域、地线要求等要素存在冲突时，系统自动进行检查和判断，并列出存在冲突的详细内容。请销点管理：施工作业部门根据制定好的作业计划，持《施工进场作业令》到站点或车厂请点作业。停送电管理：为了保证接触网或接触轨施工中的作业安全，必须在作业请点前明确作业区域的供停电情况。挂拆地线管理：接触网停电后，为了保证作业区域的安全须进行挂地线作业，作业完毕后须拆除挂接的地线。根据轨道交通行业的施工特点及运营管理需求，合理有效利用施工作业所需要的时间、作业区域、行车线路和用电区域等有限资源，实现轨行区施工作业资源、施工作业计划和施工作业过程的规范化管理，保障施工作业全过程安全、高效、有序的进行。
2.3强化策略执行
在制定科学合理的机电设备维护策略后，还需要做好策略执行，确保其能够得到有效落实。现代地铁机电设备维护中，维护策略的制定固然重要，策略的执行同样必不可少，在实践中，想要保证地铁机电设备维护工作的顺利实施，需要以完善的管理制度为支撑，保证机电设备乃至地铁的运行安全。从地铁运营单位的角度，应该持续完善自身维护队伍的结构体系，构建起切实可行的制度体系，通过人员结构完善和制度体系建设，为地铁机电设备管理维护工作提供良好支撑，也能够保证维护策略的顺利执行。以此为基础，地铁运营单位还应该对相应岗位的职责进行明确，确保地铁机电设备维护的相关策略能够被分解落实到每一个部门和岗位，明确相应的负责人，配合有效的监督管理机制，保证机电设备维护策略的顺利执行。
2.4维修数据的统计挖掘及再分析
信息化的维修管理系统，便于使用标准报表来生成全面的维修信息，包括工作单、安全计划、库存情况，以及其他与设备维护工作有关的重要信息。通过安全管理，可以对已完成的工作记录进行保护，使历史工作具备可追溯性，便于明辨生产责任；历史维修文档可以存于本地磁盘、文件服务器、Internet或文档管理系统，将维修信息在维修系统的各部门、各工作环节中共享，为进一步的数据挖掘及应用提供基础数据支持。例如，在信息化的环境中，维修管理系统可以通过关联合同管理软件，对采购、出租、保修等日常合同的执行提供决策支持，以降低物流、仓储等管理成本。
结语
总而言之，城市化进程的不断加快，使得地铁工程在越来越多的城市得到了推广。在地铁工程建设和运营过程中，机电设备发挥着至关重要的作用，做好机电设备维护工作，是保证地铁运营稳定性和安全性一项重要内容，必须得到足够的重视。针对当前地铁机电设备维护中存在的缺陷和问题，运营单位应该及时更新观念，采取有效的维护方法，制定切实可行的地铁机电设备维护策略，实现地铁机电设备维护的目标，以此来推动我国轨道交通工具事业的稳定发展。
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