带液力变矩器自动变速器扭振测试研究

带液力变矩器自动变速器扭振测试研究

论文摘要

随着我国汽车工业的发展完善,自动变速器在汽车销售的占比也越来越高,人们对搭载自动变速器的汽车的期待也越发具体而精细。对于自主研发的自动变速器无论从传统的AT,还是从近几年流行的DCT和CVT,各主机厂都格外重视,定义成自主品牌升级转型的关键技术。随着市场的扩大和主机厂的投入,自动变速器设计、验证、生产都逐步走向成熟。因为涉及到驾乘感受,NVH成为各大厂商评价自动变速器的关键点,并逐渐被重视。变速器作为传递动力的部件,承担着减少发动机扭矩振动的责任,本文主要研究带液力变矩器自动变速器的扭振测试,以定量的方式评估自动变速器对减弱发动机扭矩振动、提升整车NVH的贡献。

论文目录

  • 1 带液力变矩器自动变速器结构概述
  • 2 自动变速器承受扭振来源与减小
  • 3 扭振测试方案
  • 4 评价与数据分析
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 金科,刘立娟,文敏,米世生

    关键词: 液力变矩器,扭振测试,自动变速器

    来源: 时代汽车 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司

    分类号: U463.221

    页码: 93-95

    总页数: 3

    文件大小: 2496K

    下载量: 61

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