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摘要：交通工程具有固定性，无法大量生产，其计算、计价、施工都具有单独性，要求进行工程概预算编制。在编制概预算时要求确保其精确度，先对交通建设项目整体目标需求进行充分了解，且按照国家相关技术指标，准确判断交通工程项目的可行性。同时，还需对国内外先进的技术、工艺等进行全面掌握，降低对工程造价的影响。为此，本文主要通过以下几方面对其影响因素及提升策略进行了探讨。
关键词：交通工程建设；影响造价的因素；策略
引言：交通工程由于工期的紧迫性，各地技术力量的不均衡性以及施工中受天气、地质条件、地下障碍物等不确定因素的影响，准确、有效地控制投资往往很难，这就导致不少工程出现概算超估算、预算超概算、结算超预算的情况。笔者借助自身经验以及相关资料，从以下几个方面简要论述相关问题。
一、交通工程的特征
首先，该类工程已经在我国各地广泛建立。由于每个地区的施工应用技术；在招标以及投标过程中的行为；工程造价的管理等方面都有着不同程度的差距。这些都可能致使整体的工程造价监控不达标。
其次，对于一些非大型的工程，通常情况下都是所在地区招募施工队伍进行建设。这样就导致在招投标的过程中有很多行为疏忽。另外，在和施工方签订合约的时候，合约内容不够全面、完整。以上也是影响工程造价的一种制约因素。
第三，此类工程的建设场地一般都是在室外，由于外界原因导致工程的延误；安全事故的理赔；施工设备的损害等都对造价有着或多或少的影响。
第四，在进行建设的过程中，由于工程涉及到的建设内容比较繁杂，参建方比较多，就致使有时施工会相互影响。此外，对于工程施工范围内地形地貌的勘测；土方挖掘方式；边坡支护形式等将产生不同见解。
二、交通工程建设中影响造价的因素
1、政策法规方面
在实施工程作业的过程中，相关管理人员都是依据政府以及地方编订的制度法规来实施造价管理的。具体就是要求工程的建设费用；大致的预算定额单价；建筑材料的使用等务必满足相关规定。唯有这样方可保障政府工程投资的使用效率。
2、市场方面
交通工程分布的地域空间不同，该地区的社会经济条件与市场经济竞争力都会对交通工程产品价格造成极大的影响，而人工、材料、机具等都是构成交通工程的价值部分。当工程所在区域市场条件受限时，则会影响其运输、材料、人工等价格，进而对工程造价造成极大的影响。
3、设计方面
在交通工程造价控制中设计阶段的影响较大，其中设计方案与工程设计是否合理直接关系着工程建设质量的优劣。以现阶段设计市场来讲，对设计水平、质量产生影响的主要因素集中于设计市场竞争无序、地方保护或设计企业在资质范围以外进行其他设计业务包揽。设计变更通常都会产生调整工程合同价款的问题，进而产生工程造价变动。通常来讲，在项目前期，其形成的实体价值较小，资源消耗量也不多，这种情况下，如进行设计变更影响后期施工的作用较低，后期施工调整则具有较大的灵活性。但设计变更发生于项目后期，则会对工程实体完成部分造成极大的影响，也有可能出现返工的问题，进而有诸多费用的再次产生，此时将大大影响到工程造价的具体值。
三、交通工程建设中提高造价水平的策略
1、施工前的决策环节
首先，确保施工标准。交通工程的存在是为更好地服务于大众。它属于公益项目，良好的建设能够方便人们的出行，减缓一定的交通堵塞。交通工程的建设并不是一味地寻求高质量，一定要做到“务实”。根据当地的实际客流量来确定规模，并编订适宜的建设方案。此外，应该首先对客流量较多的地方实施建设。如果建设的线路较长，应该分段来建设以及管制。
其次，合理制定线路以及规范建设用地。为完成监控造价的最终目标，需要保障以上两点的科学性。只有正确调整好线路、网络以及规划间的关系，才能够完成预期目标。在开展施工的过程中，每一步都关系到施工场地周边的经济问题。交通工程建设是城乡发展中非常重要的一个环节，两者相互影响和制约。所以，在制定相关规划的同时，必须充分考量当地的发展情况。只有这样才能够真正发挥交通工程的作用，提高造价管控水平，以免发生冲突造成不必要损失。
2、设计环节的监控
该环节是直接制约工程造价科学与否的关键。在保障建设质量、符合用地规划的基础之上，必须对现有的设计进行改善，以便选用最适宜的设计。另外，还需考量土地利用率；施工工艺；设施类别等，借助整体费用对比，以保障设计的优良。通常情况下，在施工过程中会使用限额设计。这样可以保证工程的消费在可控范围之内，科学应用每一笔费用。最后，在确定好相关设计内容之后，还应该强化编订、复查环节。已经施工完成的项目和相关类型项目的书籍研究可以作为设计的参照要求。这样才能够确保设计的科学性，提高建设效率，设计的质量，确保企业最终利益。
3、招投标环节的监控
作为造价控制的起点，工程招投标阶段管理水平的高低，对交通工程造价控制是否有效极为重要。首先，作为合同性质的文件，交通工程必须持科学、严谨的态度编制招标文件，要清晰界定投标方的资质，防止不符合标准的承包商进入。同时将专业的法律顾问机构合理引入，以此提升招标问题的严谨性。只有确保合同条文的准确性，才能提升造价管理控制效果。其次，合理报价。以工程量计算方式进行划分招标报价可分为2种：工程量清单报价与施工图报价。针对大投资、长建设周期、管理复杂与施工图深度不足的交通工程，为加快进度，往往选取工程量清单报价方式。最后，在工程建设时，一般选取的控制手段为进度节点付款，这样可对造价监控调节能力进行有效提升。根据工程形象进度招标工程需进行多个阶段划分，这样可为工程量核算、变更缩减时间，且降低多付进度款风险。
4、建设环节的监控
在建设环节应借助价值工程对施工投资加以控制，提升管制水准。这样做能够使功能和成本实现双赢。一方面，对施工设计图进行多次审查，以便完善每一个环节的设计，这样能够把没有用的费用撤销掉。此外，建设企业需要进一步改良场地的网络，以便缩减建设时间。另一方面，场地的管制得以优化可以依靠提升生产配置。这样能有效控制投入，提升资源应用率。最后，妥善安置闲散人员以及相关设施，使得人力、物力得到充分利用。
5、结算完工环节的监控
该环节处于造价的最终环节。应该依据政府相关标准进行仔细核算、所有的开支，这样方能够保证总造价在可控范围内。在该环节在进行结算时，可借助提高造价管控强度，不断建立成熟的体制。这样就能够保障工程单位的整体利润，使其投资更加有保障。另外，在进行结算时，相关工作者需要进入建设场地内部，以便熟知每一个环节的消费情况，为造价的监控打好基础。
结语：在开展交通工程建设的过程中，很多原因导致其造价管理失调。项目相关领导者在开展工程建设时，需要熟知相关法规；透彻了解和施工方签署的协议；灵活应用各环节施工工艺等。文章借助以上几个方面已经找出对应的解决方案，望能提高工程造价的监管，使其可控。
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