一种新型航空发动机气动打磨仪数值模拟与试验研究

一种新型航空发动机气动打磨仪数值模拟与试验研究

论文摘要

设计一种气动打磨装置,用于修磨发动机叶片的微小缺口及损伤。为进一步研究打磨头在气压作用下的转速特性,明确不同气压下打磨头转速随时间变化的基本规律,应用流体力学理论及动网格技术对打磨头被动旋转进行数值模拟;基于数值模拟结果,采用Sigmiod变形函数,应用数值积分和插值法,得出打磨头转速关于气压和时间的数学模型。结果显示:该仿真能够有效模拟流场的实际状态,得到的转速数据与试验结果吻合,所建数学模型计算出的打磨头转速与实验值误差在10%以内,验证了该数值模拟方法的有效性和可行性。

论文目录

  • 0 前言
  • 1 气动打磨仪结构
  • 2 气动打磨仪数值模拟
  •   2.1 数值模拟理论基础
  •   2.2 数值模拟模型建立
  •     2.2.1 出口风速的计算
  •     2.2.2 叶轮被动旋转模型的建立
  •   2.3 网格划分
  •   2.4 求解分析
  •   2.5 数学模型建立
  • 3 打磨仪转速实验研究
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 姜春英,李清野,崔峰,叶长龙,于苏洋

    关键词: 航空发动机,叶片损伤,叶片修磨,动网格,被动旋转

    来源: 机床与液压 2019年22期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 沈阳航空航天大学机电工程学院,中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

    基金: 沈阳市科技计划资助项目(F16-216-6-00)

    分类号: V263.3

    页码: 41-46

    总页数: 6

    文件大小: 2033K

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    一种新型航空发动机气动打磨仪数值模拟与试验研究
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