论文摘要
为研究级配碎石回弹模量的应力依赖性,通过室内动三轴试验,分析了含水率、密实度、围压、偏应力、动载作用时间、动载作用频率等因素对级配碎石回弹模量的影响,并建立三参数预估模型。研究结果表明:级配碎石回弹模量随含水率的减小、密实度的增大、围压的增大、偏应力的增大而增大,其中围压的影响最为显著;偏应力对级配碎石回弹模量的影响受到围压的制约,低围压条件下偏应力的影响程度大于高围压条件;动载作用时间、动载作用频率对级配碎石回弹模量的影响不大,且无明显规律;相比于传统的k-θ模型,考虑了剪切作用的NCHRP 1-37A模型拟合效果更理想,其能更真实地反映级配碎石回弹模量的应力依赖性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘明迪,刘泓霖
关键词: 回弹模量,级配碎石,动三轴试验,非线性模型
来源: 河南城建学院学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学交通运输学院,河南交通投资集团有限公司
基金: 国家自然科学青年基金项目(51608055),河南省科技攻关计划项目(172102210314)
分类号: U414
DOI: 10.14140/j.cnki.hncjxb.2019.06.005
页码: 30-38
总页数: 9
文件大小: 4880K
下载量: 65
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