论文摘要
民用、军用飞机结构设计规范要求对于弹性飞机必须采用动态分析方法确定结构各部分的飞行载荷,分析中须计及飞机的气动力(非定常、定常)、结构动力(弹性力、惯性力)与飞行控制系统之间存在的耦合。文中对实际飞行中升降舵机动、升降舵自动驾驶遭遇突风情况下机体结构动力响应进行了计算分析,探讨结构动载荷预计中的建模技术,评估了舵面激励对弹性飞机动载荷的影响,对飞行状态中飞机动载荷分析相关工作有借鉴意义。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 党西军
关键词: 气动弹性,机动,突风,动载荷
来源: 飞机设计 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西安飞机(集团)股份有限公司西飞设计院
分类号: V215.3
DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.06.010
页码: 43-48
总页数: 6
文件大小: 3221K
下载量: 38
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